Kia Sportage 2011 и Pandora 3500
 

Ребята подскажите пожалуйста как грамотно поставить Pandora 3500 на новый Kia Sportage 2011 с кнопкой запуска двигателя, в нашей глуши толком нет мастеров которые бы разбирались в этом и нужна ваша помощь чтобы не накосячить, помогите пожалуйста.

позвоните в тех поддержку расскажем

Ок спасибо, когда дело дойдет до установки обязательно позвоню, я просто думал может есть какая-то общедоступная инструкция с иллюстрациями для изучения и ознакомления...

У меня еще вот какой вопрос, что нужно для установки этой сигнализации на авто дополнительно, все ли предусмотрено в комплекте, нужно ли покупать обходчик иммо и так далее....

Это не подходит?
http://www.alarmtrade.ru/service/manual/

Нужно будет докупить (не обязательно марки Pandora, но желательно)
Сирену... Pandora DS-530
Обходчик иммо... Pandora DI-02

Ок спасибо за инфу.

Заказал у официального диллера в Караганде Pandora 3500 с сиреной и обходчиком иммо тоже марки Pandora. Вот какой вопрос, автомобиль я пока не получил, можно мне настроить через компьютер заранее все функции этой сигнализации, запрограмировать все что нужно, обновить прошивку и так далее, как мне грамотно это сделать и где можно скачать DXL loader?

Да, можно обновить прошивку и настроить заранее, но не все функции, т.к. вы не знаете, как их будут реализовывать установщики (например автозапуск можно организовать разными таймерными каналами, соответственно настройки будут различаться). Вот программа

Ок спасибо, автозапуск допустим можно не трогать, а что можно настроить сейчас, каким образом и как грамотно обновить прошивку?

Я считаю до установки сигнализации стоит только обновить прошивку, а программированием можно заняться после монтажа, когда сразу можно увидеть результат. Прошивка обновляется просто: с помощью обычного usb -> mini usb провода подключить блок к компьютеру, запустить ДХЛ Лоадер, на блоке набрать кнопкой сервисный код (1111) и лоадер должен определить сигналку. В программе выбираем "загрузить" -> "загрузка прошивки" -> в окошке выбираем файл с прошивкой (расширение .pld) и тыкаем "загрузить".
Установщикам можно сказать, чтобы при монтаже вывели шнур для компьютера, чтобы потом при необходимости обновления прошивки не надо было разбирать салон.

Ок, пожалуй вы правы, а по поводу шнура спасибо за идею, через него также можно будет думаю и програмировать блок через ноутбук не вытаскивая его...что наверно смогу сделать и я сам после монтажа сигнализации
Меня вот еще интересует грамотный алгоритм установки этой сигнализации на Sportage 2011 с движком 2,4 л, что где снимать, что куда ставить и как, можно ли как-то найти такую информацию, а то у нас никто не ставил таких сигнализаций, хотелось бы все поставить грамотно чтобы ничего не глючило.
Я конечно могу позвонить к ребятам из тех поддержки по указанному телефону вверху, но на это нужно время и это не всегда возможно в силу расстояния, а вот мануальчик был бы в самый раз...если конечно это возможно

Код модели: 3112. Можете запрограммировать его сами в Лоадере. По Can-шине сигнализация видит двери, капот, багажник, зажигание, габариты и управляет ц.з., световой сигнализацией (моргает габаритами, если надо чтобы моргала поворотниками - подключиться по аналогу к кнопке аварийки), также открывает багажник и есть возможность включения slave для управления пандорой с штатного брелка. Дополнительно нужно подключить по аналогу педаль тормоза и тахометр. К кан шине подключаться за щитком приборов - CAN-H - синий, CAN-L - красный провод.

Благодарю!

Добавлено через 11 часов 9 минут

Подскажите пожалуйста, а можно будет запрограмировать после подключения сигнализации к CAN шине другие функции, например автоподнятие стекол, включение фар через пэйджер и прочие функции....?

и не забыть подключить сначала

когда будете получать авто пусть дилеры киа отключат штатную функцию открытие дверей после выключения зажигания,она всегда включена

Ок учту спасибо! А на что это влияет?

при выключении зажигания открываются двери,после окончания автозапуска выключится зажигание и откроются двери.

Можно же запрограммировать дополнительный импульс закрывания после АЗ/ДЗ/ПЗ и не мучить дилера :)

Добавлено через 5 минут

Возник вопрос, можно ли средствами can включить фары в автомобиле?

А по подробнее :)

зачем лишний раз замком управлять,дилер это сделает без труда.
управлять светом возможно,но пока не реализованно
на крайний случай да, дополнительный импульс закрывания после АЗ/ДЗ/ПЗ

Пункт программирования I-11.4 Дополнительный импульс запирания после глушения двигателя в режиме охраны

Ок, понял!

Ребята возник еще один вопрос, с режимом запирания после автозапуска понятно, а как будет работать обычный режим отпирания-запирания, ведь когда я подойду к машине она по идее сама откроется по системе безключевого доступа или закроется когда я отойду, как будет вести себя Pandora она тоже откроется автоматом и закроется или как она реагировать будет, немного непонятно, ведь если Пандора будет открываться и закрываться автоматом после открытия штатным брелоком то это не есть гуд, как это настраивается, и можно ли настроить поэтапное открытие дверей, сначала водительское потом все остальные посредством CAN протокола.

Ребята извините что спрашиваю но столкнулся вот с какой инфой, в одном из сервисов мне сказали что на автомобили с кнопкой запуска (Киа Спортаж) при установке сиги обходчик иммо не нужен, они будут все типа делать через ключ и его батарейку для реализации автозапуска и что мол батарейки хватит на полтора года а потом надо туда лезть и её менять, хотя насколько я помню здесь вроде говорили что обходчик нужен для автомобиля с кнопкой запуска и смарт ключом для реализации автозапуска. Помогите советом прояснить ситуацию по схеме установки Пандоры на авто (Kia Sportage 2011) с кнопкой запуска.

Я думаю, что они просто с канала управления обходчиком собрались просто разрывать/восстанавливать цепь питания брелочка от батарейки. а сам брелок спрячут куда-нибудь, где его в обычном состояниии машина видит.
Весьма спорное на мой взгляд решение. Во-первых батарейка на морозе долго не протянет. Во-вторых когда она сядет (как всегда - неожиданно и в самый неподходящий момент. и в итоге машина промерзнет и не заведется), до брелочка надо будет снова добраться чтобы ее поменять...

Я бы посоветовал все же настоять на установке обходчика.

Добавлено через 4 минуты

Пандора будет сниматься/ставиться вместе со штаткой если включен режим slave при программировании.
Т.е. достойый диалоговый код сигнализации Вас не спасет.
Отключите этот режим и просто снимайте с охраны и ставьте на охрану сигнализацию обычным способом - с брелочка. Меньше комфорта, зато лучше защита. Если очень хочется режим свободные руки - подключите совместно с пандорой еще и пандект. получите и свободные руки и еще одну блокировку.

andrew_s_78, спасибо за советы!

Вообще есть инфа по данному авто что дополнительный импуль запирания после глушения не срабатывает.... т.к. сначала получается импульс на запирание, а потом авто отпирается... т.е. задержка побольше должна быть.... сам не видел но установщики звонили интересовались, тогда ставили 3100.

Ребята подскажите пожалуйста, может уже появилась в природе какая-нибудь детальная инструкция в электронном виде по установке Пандоры 3500 именно на Kia Sportage 2011 с кнопкой запуска двигателя.... очень нуждаюсь в такой инструкции так как близится момент установки а мастеров нет в нашей глуши которые разбирались бы в этом, может где её можно скачать эту инструкцию???? Был бы очень признателен за помощь.

Двери, богажник, габариты, по кану.
Капот, откр. багажн., зажигание на блоке предов.
Ц/З в жгуте из двери, тахо к форсунке, тормоз на лягушке педали.
Синий провод в большом сером нижнем разъеме блока предов разрывать после выкл. зажигания в режиме охраны- контроль зажигания обязательно подкл. по аналогу!
На кнопке подавать "-" на белый и бел.черн. для запуска и иммитировать педаль тормоза.
Обход иммо - разобрать считыватель в подлокотнике там будет катушка , намотать на неё 3 витка провода (мотал провод от доп. датчика идет в комплекте с сигой) и подключить к обходчику.
Блокировка - бенза в водит. пороге.
Вроде все.
Слейв по такой схеме работает только с брелка и с кнопок на ручке двери если будете при приближении сразу откр. багажник сработает сига.

Большое спасибо, простите я новичок в этом деле поэтому буду спрашивать, больше вариантов у меня нет:
- где и как нужно цепляться к кан шине?
- что значит на блоке предов и где это?
- жгут из какой двери?
- что значит тахо к форсунке?
- что значит тормоз на лягушке педали?
- что значит разрывать после выкл. зажигания?
- что значит подключить по аналогу?
- что значит кнопке подавать "-" на белый и бел.черн. для запуска и иммитировать педаль тормоза, хотелось бы узнать поконкретнее.
- как мотать провод на катушку и потом подключать к обходчику (обходчик у меня будет DI-03)?
- что значит имитировать педаль тормоза?
- что значит блокировка бенза в пороге?

Заранее признателен за ответы...

- К кан шине подкл. за щитком приборов: Can H - синий Can L - красный
- Блок предохранителей находится слева от рулевой колонки
- жгут проводов выходящий из водительской двери
- белый провод от Пандоры на управляющий провод форсунки.(на светодиодной контрольке на этом проводе будут поочередно мигать красный и зеленый светодиод)
- Контроль педали тормоза брать с лягушке на педали тормоза, на данном проводе появляется + при нажатии на педаль
- значит разорвать данный провод и подсоединить через нормальнозамкнутые контакты реле , управление которым подсоединить к доп. каналу Пандоры и запрограмировать его на вкл. при откл. зажигания в режиме охраны. Смотрите 3 таблицу програмирования.
- На данном авто контролировать вкл. зажигания можно по КАНу, но в таком случае существует небольшая задержка которой достаточно чтобы замки Ц/З открывались после прогрева ДВС в режиме охраны, если же для контроля зажигания подлючить желтый провод сиги на провод зажиг.1 на авто и запретить контроль зажигания по кану то все отрабатывает как положенно.
- На кнопке Старт-Стоп автомобиля есть два провода (белый и бел/черн) на них необходимо подавать импульс для запуска авто с помощью доп канала через диоды. Так же в это же время необходимо подать + на провод стопов чтобы произошел запуск двигателя.
- Когда разберете считыватель поймете куда надо наматывать провод. увидите там катушку. Данный обходчик подключаете по схеме с петлей, только заводскую петлю откусываете и подключаете намотаную на катушку считывателя.( не забыв потом запрограмировать данный обходчик).
- писал немного выше.
- дополнительная защита авто.

Примного благодарен уважаемый, и еще один вопросик как запрограммировать обходчик DI-03?

Програмируйте согласно инструкции которая идет с обходчиком, ничего сложного там нет.

Ок большущее вам спасибо, отпишусь по результатам потом.

Итак господа наконец то поставил сигу, все зацепилось по кану без проблем, но есть один ньюанс, при дистанционном запуске двигателя авто не заводится с первой попытки а только со второй, повторно же когда дистанционно запускаешь двигатель еще раз после этого то заводится с первой попытки, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема

Контроль двигателя куда зацепили?

простите, если не сложно, а можно немного поконкретнее вопрос с объяснением, я начинающий и мне придется спрашивать тех кто ставил мне сигу, и я хотел бы грамотно им вопрос задать

Добавлено через 9 часов 25 минут

Сегодня экспериментировал с утра, так вот заметил что Пандора заводит авто дистанционно со второй попытки если был факт открывания двери...если двери не открывать то если заглушить авто пультом и потом снова дистанционно завести то все заводится с первой попытки...причем я заметил когда авто заводится то мигают габаритные реснички....а когда с первой попытки ничего не получается то реснички не мигают но пэйджер показывает что он пытается авто запустить....

Попробуй увеличить время между включением зажигания и включением стартера при дистанционном запуске (пункт II-3.3..II-3.5). Возможно что насос не успевает накачать давление в рампу! Если у тебя не Старт /Стоп.

ок попробую, отпишусь

Я прочитал в другой ветке, что у тебя Старт/Стоп. Значит такой вариант отпадает!

понятно....как же быть:confused: