Pandora 3500 на Pathfinder 2010-2011
 

Всем Здрасте!!! Вот хочу себе Pandora DXL 3500 на Nissan Pathfinder 2011. Интересует вопрос про CAN. Кто ставил на такую машину? Какие функции не читаются по CAN и чем не может управлять? Особенно интересует вопрос управления штатной сигнализацией.

управляет ц.з,моргает габаритами,открывает багажник,штаткой не управляет

У меня пат 2008 года. 3500 сига.2.01 прошивка
Штаткой как раз управляет в плане постановке и снятии с нее(соответственно открытие закрытие дверей именно штаткой)!

При управлении штаткой и соответственно ЦЗ от штатной, проблем не возникает?
Например:
- при заведенном двигателе (АЗ) от штатной сигналки не открывает дверь
- были случаи на предыдущих моделях сигналки произвольного открывания дверей во время АЗ, когда CAN засыпал...
- работает ли обратный эффект при постановке штатной сигналки включается пандора?

Добавлено через 4 минуты

Ну и в общем стоит сейчас у меня StarLine B92 Dialog.
Вот приглянулся pandora 3500. Хочу поменять. Привлекла CAN (в основном работа со штатной), автономный источник питания и функциональность. Плюс ко всему установлено через ж... диллером Nissan. Сам потом дорабатывал, заматывал провода, и выставлял программу.

Отговорите меня... :)

J@hNnY
Смысл отговаривать тебя?
Если не очкуешь от диалога старлайн то и пользуйся им наздоровье.
:)
Пандора это что то типа религии - нравится и все тут при всех косяках.
У меня например всегда были пандоры. 1000,2500, теперь 3500.

Алгоритм работы штатной сиги остается при управлении штатной сигой пандорой. Т.е. если движек работает, то на штатную сигнализацию не встает (двери не закрываются), пандора встает. У меня автозапуска нет ибо дизелю бессмысленно, буду вебасту подключать. Поэтому что будет при автозапуске незнаю- может орать будет штатка и двери откроет -НЕЗНАЮ. Если движек не работает и кан не спит, то пандора и ставит и снимает штатную сигу с охраны!
Кстати хочу штатный объемник на пандору завести.
А так спрашивай, может чем помогу. Можно в личке.

Штатный объемник тож первым делом привлек внимание. А так же то, что чувствительность регулируется с пульта.

А что Pandora бывает косячит???

Еще насторожило два мнения. От Support не работает штатка у Mixxxa работает. Какой авто и прошивка в первом случае?

это не управление штаткой,а управляемость штаткой.
Под управлением понимают,когда доп.сигнализация дает команду штатной включиться/выключиться, и штатка выполняет.
Описанное Mixxxa- действие обратное. В мире сигнализаций для этого есть название -"slave". Это когда доп. сигналка управляется штатной системой.
Это совершенно различные режимы.

Я в курсе! спасибо за разъяснение. Меня как раз интересуют обе стороны. Т.к. в программе на сколько я помню есть функция управление штаткой. Хотя меня интересует как раз наоборот. Чтобы штатка управляла сигналкой (slave).

Есть ли в таком режиме минусы? Наколько надежна штатная от сграбливания. Как я понимаю при постановке от кнопки на двери радиус действия брелка очень мал, а значит и возможность сграбить минимальная или я ошибаюсь?

Добавлено через 2 минуты

Я сам инженер по образованию и прекоасно понимаю, что против лома нет приема. Рано или позно взломают и самую передовую на сегодняшний день сигналку. Поэтому лучшая защита это хитрость.

ATi
Неправильно.
1)У меня не штатная управляет пандорой.
2)Пандора шлет команду штатной поставить на охрану. И обе встают.
3)Пандора шлет команду открыть штатке, далее 2 варианта:
а)если кан шина спит, то пандора снимается с охраны(по брелку видно), а штатка нет(двери закрыты, на приборке диод мигает)
б)Если кан разбудить(например на кнопочку двери нажать в отсутствии штатного брелка) и нажать открыть на пандоре, то двери открываются и ничего не орет.

В настройках стоит только управление пандорой штаткой по кан (тут поправлю для еще большей ясности- стоит управление от пандоры к штатной сигнализации IV 3.5. - Разрешено). ch7 b ch8 запрещено, управление ЦЗ запрещено.
Достаточно объяснений? Или все равно я выдумщик?

Но работает не до конца корректно этот режим ибо:
1)при работающем двигателе - пандора встает на охрану, а штатка нет.И соответственно двери не закрываются. Это в турботаймере. в поддержке зажигания ситуацию незнаю.
2) при открытии стекла багажника, подключенного по аналогу к пандоре. Он открывается. Но начинает штатка орать(походу пандора не шлет команду штатке в этот момент на разрешение открытия багажника, либо команда не воспринимается штаткой, т.к. кан спит)

ТУТ СЛЕЙВОМ И НЕ ПАХНЕТ!

Дополню- всякие пункты, где написано слейв в настройках стоят в позиции запрещено и никаких кнопок на штатном пульте я не нажимаю.