stotten, статус есть, у меня тоже нет реакции на багажник при программировании канала (событие - открывание или закрывание капота/багажника). на капот есть, на багажник нет, но при этом тревогу по багажнику дает.

будем разбираться, если проблема действительно есть - в следующем обновлении исправим.
Кстати следущее обновление будет глобальным))) Так что предлагаю активно высказывать пожелания и сообщать о найденых ошибках.

я все конспектирую))) и вынесу на общее обсуждение все конструктивные предложения и сообщения об ошибках...

Поддержка зажигания, после снятия с охраны 60сек? - если да, то сделать хоть чуточку больше....

можно-ли сделать глушение двигателя при дз по превышению оборотов?

stotten, в условия срабатывания канала:
- ПРи достижении температурного порога (порог установлен с пейджера t° оставноки)
- При заведенном двигателе.
- При остановленном двигателе

СМСку, когда двигатель блокируется по остутствии метки.
По прежнему хочу ретрансляцию СМС, поступивших на симку в сигналке (хотя бы на сайт).
СМСку с номером, который звонил (если его нету в списках), этого же хочется и в 3700, равно как и позывные на пейджер.
Прослушивание салона только по пин коду (равно как и в 3700)

Сделайте, наконец, датчик наклона.

На пейджер инфу о дверях в виде цифры 8 на дополнительном секторе
| | - передние
| | - задние

Автообновление баланса на сайте.

... еще вспомню, напишу.

Сложновато будет организовать, конечно если тахо не из Can берется в виде точного значения(?), а не по аналоговому входу - там точное значение не определить

Да, спасибо. Проверил, работает. Только попросили ввести текущий пароль, хотя поменял только цвет и номер, после ввода пароля сообщили: "Профиль и авторизационные данные успешно изменены". Ввод пароля при каждом изменении профиля считаю правильным, но стоит поправить надпись, что его вводить надо только при смене логина или пароля.
За количество оставшихся подключений отдельное спасибо.


Машина рав4, третьего поколения. Подключено по кан, но пробовали и по аналогу, результат один,- событие не обрабатывается. Но работа двери багажника в охране, т.е. ее разблокировка и блокировка после закрытия, не вызывают никаких нареканий, все работает четко. В том числе и запирание через некоторое время двери багажника, если ее не открыть. Несанкционированное открытие в охране вызывает тревогу именно по багажнику.
Еще, я об этом писал, у меня по кнопке Валет сигнализация не ставится на охрану. При удержании кнопки загорается оранжевым цветом индикатор, и начинает периодически моргать, при отпускании загорается красным цветом где-то на секунду, может чуть поболее.

Стоит ли повторить мои пожелания, высказанные раннее? Просто вижу, что не все описанные мной ошибки Вы зафиксировали.

Поддерживаю. Та же хрень.

косячок

Сейчас прошивка с автообновлением уже готова и тестируется - по результатам отправим на файлсервер

Добавлю, по 5000: вчера обновилось приложение для платформы Apple: http://www.alarmtrade.ru/news/obnovlenieprilozheni/

а для андроида когда?

При выключение функции антиограбления брелоки у меня прекращают работать также, как и при выборе режима антихайджек с плюсом.

На сайте после сохранения профиля сейчас всегда устанавливается автоматическое подключение, вне зависимости, что было выбрано - он или офф.

А еще лучше,чтоб включался при начале движения,а выключение по выключению зажигания.

хмм.... а в чем проблема то??? ставил 3700 сделал так: включается при начале движения выключается по поднятию ручника через 5 секунд. На семействе АРМ подобные манипуляции с таймерными каналами возможны.... по выключению зажигания тоже не проблема настроить.

ярослав, скоро...


Vladik, переключатель - сейчас исправим.

О! Вспомнил.
Отмените уведомление о напряжении при старте машины удаленно или вручную (то есть сразу после события включения зажигания) и на время 10 сек. А то каждый запуск - тревога по напруге, пришлось понизить порог, а проблема в том, что установил тот порог, при достижении которого в режиме простоя, батарейки точно не хватит, чтобы запустить машину.

Добавлено через 1 минуту

И еще, в p-on.ru есть индикаторы температуры в салоне и за бортом. Это для чего? И когда заработают?

Еще.
При блокировке, за некоторое время до фактической блокировки надо включать аварийку, дабы предупредить остальных, также возможно и включать сирену.

Принято

у меня одного при входе в приложении pandora info в настройки -> профиль приложение вырубается..?

Заработал.
А вот со вторым телефоном для экстренного вызова непонятка. Мне кажется, что я его поменял через программу, а он на сайте такой же как и первый. Хотя может забыл сохранить в программе.

О брелоке.
Обратился я к установщику по поводу неработающей кнопки. После разбора брелока оказалось, что к резинке у 1 и 3 кнопки приклеены пластиковые пластины, а у 2 - ее нет. После приклеивания пластины работоспособность кнопки полностью восстановилась.

О датчике движения сигнализации.
Последние три дня происходит срабатывание его по непонятным для меня причинам. На момент последнего срабатывания стояла 60% чувствительность. Странно то, что первые четыре дня не было ни одного ложного срабатывания, хотя чувствительность была выставлена значительно выше (по-умолчанию). Единственное, что поменялось,- отключил сейчас микроволновой датчик. Ну и температура упала градусов на 10, но ветра практически нет.
Кстати, а скоро ли в продажу VS-22d поступят?

И очень хотелось бы знать, что обозначают световые и звуковые сигналы РФ модуля? А то сегодня он начинал несколько раз коротко пикать секунд по 10, 20. И коротко пикал при нажатии на педаль тормоза.

После разбора брелока оказалось, что к резинке у 1 и 3 кнопки приклеены пластиковые пластины, а у 2 - ее нет. После приклеивания пластины работоспособность кнопки полностью восстановилась.


так это что - означает, что в современном производстве все те же грабли - тетя Маша так и не может на конвеере научиться делать все правильно? и контролировать? что за недочеты в современном производстве? пугает... ведь аппаратура сложная, а ляпы - плевые... :(

Добавлено через 5 минут

Последние три дня происходит срабатывание его по непонятным для меня причинам. На момент последнего срабатывания стояла 60% чувствительность. Странно то, что первые четыре дня не было ни одного ложного срабатывания...

это планета Земля стала быстрее вращаться - чтобы согреться... вот датчик и срабатывает...

а если серьезно - пугают меня такие отзывы - я вот сегодня - завтра брать эту сигналку собрался..

Bruss, установи сигналку без скотча на голое железо, сильно стянув саморезами. у меня датчики настроены чуть ли не на максимум, при этом для сработки достаточно слегка постучасть пальцем по стеклу, а ложняков нет.

Именно так и просил установщиков поставить блок, вот только совершенно не уверен, что они прислушались к моей просьбе. Но в этой теме описывается один в один такая же ситуация как и у меня, только сигнализация другая. Может стоит жестко требовать в руководстве по установке крепления блока к железу через саморезы? Если конечно это решает данную проблему. Потому как фраза "...обеспечьте его (блока) более жесткое крепление к кузову автомобиля..." позволяет очень широко толковать требования к установке.

Понимаешь, в чем проблема? я сейчас - сегодня ее только приобретаю. Устанавливать будут официалы у которых приобретаю авто. Но - вместе с ними будет и представитель сервисцентра, который занимается Пандоррой. Беру 5000. По установке - я лично почти ничего не соображаю - так - на уровне юзера и логики что и как должно быть в эксплуатации. А ставить будут люди, которые считаются или должны считаться таковыми - как профи. вот я, читая замечания тут и ужасаюсь... если столько проблемных вопросов - не сыровата ли сия сигналка? или все же проблемы в криворукости установщиков? вот и испугало, что в брелке чего то не хватает, а кто его собирал как не предприятие? тогда - это контрафакт или родное - тогда гда контроль качества и забота об имидже?
или реклама интернет возможностей девайса должна переплюнуть грубость и бестолковость исполнения в железе? хочу верить, что случаи все же единичны и мне не придется нарекать после покупки и установки на то, что я зря выкинул почти килограмм долларов...

но за толковые советы - весьма благодарен!!!11 буду требовать устанавливать на саморезы жестко к кузову а не на скотч как нибудь.. СПАСИБО!

Как вот только поставить на железо, когда железо - одна несущая круглая балка, на которой панель висит.... На моторный щит что ли ее крутить?

Мне кажется, что другого решения и нет, учитывая необходимость вертикальной установки блока.

??????? Не понял момента - в 5000-й трехкоординатный акселерометр, ему не важно расположение блока в пространстве...

Как угодно его крепить можно, а рекомендация разъемами вниз - чтобы конденсат не накапливался... у меня 3000 и 3700 стоят на пластике, крпеящемся к балке под торпедой - ложняки мучают только по датчику удара когда пластик в салоне щёлкает...

ol_ti, Maze, я не писал, что вертикальная установка необходима для акселерометра. Есть такая рекомендация производителя?- Есть. Значит ей следует следовать. И хочется ловить не только щелчки пластика, но и щелчки по машине "нехороших индивидуумов". Железо-то оно получше в этом плане будет, чем пластик. Вот поэтому мне кажется, что единственное место с учетом требований производителя - это моторный щит.

До которого иногда не добраться...

Зато можно успокаивать себя, что и другим туда будет непросто добраться.

если даже доберутся, то что? Что толку то? все блокировки подкапотные, кодовые проводные либо беспроводные...

разве что блок себе украсть :-d

Мне в 5000 не нравится только желтая подсветка брелока (и то, это из серии, за свои деньги она должна быть другой, и дальность. РФ мне меняли, да и судя по схемотехнике, то задушен). В остальном работает как часы.

У меня стоит горизонтально на балке. Да, гемор еще тот, но и результат на отлично. Привычка горизонталить еще с 1500 - 2000 идет. Можно было бы вертикально и проще, но...

Все, приобрел сигнализацию. Теперь впереди установка. Хочу еще решить вопрос с доводчиками стекол, замком капота. Пока пощупал брелок, ну есть нюансы, но нет уж и плохо, можно сказать - нормально. Про чехольчик на метку молчу культурно-он в таком качестве и исполнении просто не пригоден для эксплуатации. Неужели не смогли кусочек кожи мягкой взять и из него сшить? Но главное чтобы устанвоили грамотно.

Сегодня, после отправки команды, намертво завис брелок. Помогло только вынимание батарейки.

Я почитал весь форум и все Ваши отзывы, смею допустить, что Вам реально достался брелок, который тетя Маня на предприятии не руками собирала , а дядя Сеня вообще не проверял. То есть - на лицо - брак устройства, думаю, что производители Вам его заменят без проблем...

А это только у меня в p-on то что было сегодня (события и трекинг) 29 января отмечаются в 28 января, то что было 28 датируется 27 и т.д.?
Прям как машина времени :)

такая же фигня...)))

Добавлено через 3 минуты

и в демо-режиме тоже