mangup, спасибо!
в СМС о включении Активной Защиты время иногда отличается от реального на +2часа!
Почему?0_0

Установлен в салоне. При отключении основного, если находилась под охраной, то сработает тревога.

Я так понял, здесь есть представители АТ.
Сигу мне ставили в январе 2012. После этого были кампании по замене меток или всё индивидуально? Просто моя метка уж очень прожорливая на батарейки. Это баг или фича?

MadMax2- спасибо!
у Вас время СМС о включении Активной Защиты совпадает с реальным временим? ;-)

:) машина с 5000 не моя, не отвечу быстро. Владелец пока разбирается с тем что уже есть, не дошел еще до активной защиты.

на сколько хватает батарейки? где физически во время движения находится метка?

Добавлено через 24 секунды

у меня совпадает, плюс-минус пару минут...

у меня почему-то время +2часа с точностью до секунды...

а иногда время совпадает...0_0

это всегда так? возможно как-то связано с работами, проводимыми на сервере..

Метка или в кармане брюк, или в кармане куртки, какая разница, где она? :)

В начале августа менял батарейку на фирменную, японскую, с хорошим сроком годности. Сегодня неожиданно сдохла, без предварительных сигналов. Утром приехал - всё ОК. В обед машина на АЗ была, сажусь, вставляю ключ и тишина.. Трогаюсь и глохну. Никаких писков, только при запуске двигтеля RF 5 раз мигает красным, потом пауза и раз в секунду красным мигает. Вынул/вставил батарейку в метке - метка мигает 3 раза. Купил новую батарейку GP - всё ОК.

Перед покупкой батарейки звонил в АТ - говорят, что 5 подмигиваний это не найдено реле - езжайте в сервис на эвакуаторе. Хорошо догадался поменять батарейку, а то бы на несколько тыс. попал. Уже один раз меняли мне реле, но тогда машина ехала без метки вообще.

У меня, тоже, один раз было 5 пиков RF-модуля. Вставил запасную батарейку в метку и всё ок. На старой померял напряжение, было меньше 2,8 В. Почему RF-модуль не предупредил о низком напряжении в метке?