andrew_s_78, спасибо за ответ. Теперь вопрос закрыт.

Igoran, Ваш вопрос сказал все за Вас :) Как называть новое устройство виднее разработчику. Думайте, а потом пишите

Как понять слово МОЖЕТ? Не от положения же звезд это зависит? Если лень писать, достаточно просто номера правильного варианта:

1. Так происходит на всех ранних 5000 и нет возможности исправить это перепрошивкой?
2. Так происходит на любых 5000, т.е. независимо от даты выпуска, при прошивке такой-то (какой?) и более ранних?
3. Так происходит на ранних 5000 при прошивке до такой-то и не происходит на более поздних 5000 независимо от прошивки?

Перефразирую, Пандект в состоянии сам выйти из ТО при появлении метки в зоне радиосвязи, без манипуляций с брелока, но по всей видимости это было на ранних версиях, а в новых, видимо, метку можно не выключать, обе системы можно вывести из ТО только с брелока, если ставилось в ТО с брелока..

И когда примерно стартуют продажи?
И как будет в первое время реагировать персонал сертифицированных установочных центров, когда ты им покажешь коробку с 5000 new, заранее обучение проходить будут?

Пока такой информации нет, к сожалению. Ждем...

Похожая ситация, последние пару месяцев автозапуск "хандрит")) Машина заводится, максимум минуту работает и глохнет, нормально заводится минимум с третьей попытки, прежде такого не было. Про ключ в салоне прочитал - попробую, НО если это так, так в чем причина и как с ней бороться? (что говорить установщику, что бы исправили?)

Если это все переделать , то как раз получиться новая 5000-ая, аля 5900, которую обещают выпустить в этом году....

а я когда писал, не знал, что готовится новая 5000, как же я так упустил такую новость...
уже жду)

ПС: мне кажется, там даже будет намного больше интересного, включая в комплекте NAV-03

старую бы 5000-ую допилили для начала, но походу это нах не надо.... или глобальный обмен по гарантии сделали как в продвинутых странах - но похоже пока у нас не станут производителя всяк и каждый тянуть в суд - ему будет всё равно!