тогда если включить, что изменится?

для корректной работы push-уведомлений надо включить автоматическую передачу данных (в графе автоматическая передача поставить 0 часов)

уведомления приходят, как положено, по расписанию. С треками разобрался, надо было изменить интервал "за день" на больший интервал)) как раз в тот день не ездил ни куда)).
Интересно еще, многие пишут, что телефон СОС можно только один установить.. вот поменял через ПиОН, но в там стоит два одинаковых телефона, а на смарте - разные:confused:
Да и как обычно Датчик наклона не меняется(((...

значит приложение было не причем..?))
это уже много раз отмечено.

ну с треками согласен, а вот сброшены на 0 настройки доп датчика - не есть гуд.
отмечено не раз, а пока не изменилось ничего

Добавлено через 33 секунды

и почему постоянно срабатывает ложная тревога с объемника????

интересный факт.. поставил автомотическую передачу и пуш-сообщения перестали приходить

скорей всего галочка ПУШей отключилась.

у меня включена автопередача. пушсообшения идут.
вроде 1-й день (когда появилось) как-то странно было, только.

а так - да. они тоже наверняка завязаны с пионом (который сам периодически хромает), так что можно ждать чего угодно.

У меня сообщения по постановке на охрану приходят когда через минуту после постановки на охрану например, а когда через 6 часов. Это как-то регулируется?

ну так то галочки стоят. может сайт хромает, вчера еле зашел

хромает ещё как. в соседней теме отписался о сейчашнем.

зависит от мобильного интернета в телефоне (или Wi-Fi) и настроек передачи данных (должна быть включена автоматическая передача данных)

Добавлено через 42 секунды

вчера на серваке велись работы и push не работали, сегодня все ок...

вопрос, возможно не совсем корректный)
а можно как то подредактировать файл с голосовой прошивкой ? в мысле того что бы просто заменить русский голос девушки, на другой язык .

думаю нельзя...(без участия программистов из Калуги....)

Хренова:) Было бы прикольно писать в программу всё, что душе угодно. Да ещё бы оперативно.
Склепал на компе любой голос, и записал в Панду. Или голос с микрофона.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как организовать на машине со статным иммобилайзером вот такую систему с использованием сигнализации DXL 5000. Штатный иммобилайзер позволяет использовать Hands Free, он используется для открытия закрытия двери. Сигнализация Pandora должна использовать свой Hands Free для постановки на охрану, но чтобы не закрывала центральный замок, а только мониторила концевики. Т. е. у меня в кармане два брелока. я подхожу к машине и открываю дверь с помощью штатного Hands Free, а иммобилайзер Pandora деактивирует охранную функцию. Когда я ухожу, я закрываю дверь с помощью штатного Hands Free, а иммобилайзер Pandora активирует сигнализацию, с мониторингом концевиков.

ставите 5000 без управления ЦЗ.
Активируете на брелке режим Хэндс Фри.
Все, работает как вы и хотели.

Ну вот еще баг нарыл)))) стабильно раз в день срабатывает объемник. На сайте и смарте выставлены настройки 20 и 60%, а начал смотреть на брелоке - по нолям... еще еле-еле подключился и с раза 10-го смог сохранить настройки. забавно, но на сайте изменились настройки и похожи на те, что на брелоке..
В связи с этим вопрос: У кого приоритет?

legend, объёмник вообще живёт своей жизнью (даже настройки). я с ним так и не совладал.

да - на брелке что-то регулируется, но у меня тоже не вышло сохранить.

короче я забил - сказал установщику, чтоб он включил мне. он ковырялся долго.

но этот датчик - всё-рано г.... полное. здесь так и пишут, многие.

shuma13, очень узкое применение, пользоваться будут единицы, а гемора- на сотни тысяч рублей

Тогда хотя бы голосовую прошивку сделать на английском, вдруг в другой стране будут пользоваться

peit, стоит вопрос целесообразности. 99.9% потребления- в РФ. Смысл из-за 10-20 гипотетически существующих клиентов делать английскую голосовую?

В Европе рынка кар секьюрити как бы и нет.

salkazanoff, тоже верно.

Я вот думаю к чему подключить управление замком капота, вариантов вижу 3:

1. Доп. канал - тут все понятно, единственное что не совсем безопасно.
2. Иммобилайзер - насколько я понял, самый правильный режим управления, но сейчас найти блокировку достаточно сложно, а если я поведу провод к модулю управления, то тогда ее можно будет легко найти. Или нужно очень тщательно скрыть в штатной проводке управляющий провод..
3. Цифровой выход сигнализации - + не свечу блокировку; - открытие только при включенном зажигании.

Что можете порекомендовать и как лучше сделать?

Блокировка какая если не секрет? Уверены что ее искать будут?
Имхо вешать на реле беспроводное, открытие при авторизации метки - самое правильное решение.

Доброго всем дня!Pandora 5000,хочу поменять чувствительность к движению(таблица пунк 4) Не могу войти в режим программирования в блок RF, Pin не менял(по умолчанию) ,после ввода последней цифры задумывается и загорается красный диод(НЕ ВЕРНЫЙ ВВОД), после выключения зажигания жду включаю зажигание , но все повторяется, устал уже%) может кто подскажет чего, заранее всем спасибо!

Неправильный или вводите неправильно, паузы между вводами сохраняете? пин 1-1-1-1 для программирования.

Pin 1-2-3-4 для RF модуля по умолчанию, пауз между нажатиями нет, нажимаю после мелодии "ввод следующей цифры".

зачем вы через рф в программирование заходите?
ноутбука с лоадером нет?
через p-on поменять чувствительность можно.

наверно чувствительность в имике поменять хотят....
а у меня вот вопос.... пчиму не сделали нормальное отключение режима валет..... получается что если метку видит более минуты то имик выходит из валета а пандора оставется..... плохо это, но наверно этого сообщения никто не увидит (к сожалению)

CDriver, да видимо в релюхе, сразу и не поймешь по "чувствительности к движению" :)

Да выход из валета нужно исправить!

А у меня вопрос по релейному модулю, почему в держателях 30А реле?? Разве реле не на 9А рассчитаны и кратковременно до 20А - что-то зименилось?

и опять проверяли работу турботаймера интелектуального..... не пашет он. Когда же уже будет счастье....
Еще тут вспомнилось про такой пункт которого нет в пандорах, а однажды он понадобился..... закрытие ЦЗ после запуска ДВС (АЗ имеется ввиду) на кии спортедже.... она двери открывает когда видит ИГН.... тогда решилось перепрограмированием ЦЗ у Дилера.... но пункта такого нет.

Программирование RF модуля осуществляется только через него самого:-\ , так вот в таблице под номером 4 "настройка чувствительности датчика движения" нужно ввести значение 1 "затупить его".Объясню зачем, стоит значение 3 и если нет метки в машине, то автозапуск не работает, если кинуть метку в машину то работает, От значения 3 скорее всего при вибрации двигателя, "блок" думает что начато движение, а так так метки нет 60 секунд и глохнет, 60секунд и глохнет.

Pirat, Я уже понял, что Вы меняете чувствительность датчика движения в реле! По Вашему посту это было совсем не ясно.

1.ПИН вводите с паузами?
2.Реле как и где закрепелено - жестко или в проводке?

Ввожу так держу три сек. и более => сигнал+мелодия для ввода,первая цифра,сразу после мелодии 2 цифра,после мелодии 3 цифра,после мелодии 4 цифра, паузы при вводе цифр меньше секунды соответственно, после этого RF некоторое время думает и выдает красный сигнал и мелодию неправильного ввода. Причем заметил (экспериментировал) если ввести неправильный код не 1-2-3-4, а другой то он(блок RF) не думает после ввода последней цифры, а выдает мгновенно красный свет диода + мелодию неправильного ввода.
Уже выбился из сил ))))))))))

Реле закреплено жестко.

а пин код с вашей карты не пробывали ввести?

Метка собрана или разобрана?
Если жестко закреплено то очень странно, на элементе сопряженном с двигателем установлено?

Была уже мысль, но его же не кто не менял, он че туда сам прописался.

Добавлено через 5 минут

Метка собрана , на элементе да но к двигателю он относиться пассивно , вибрации там нет как на двигателе))))Но дело то не в этом это может быть последствия , дело то в том что я не могу в режим программирования войти.:-(

могли при установке поменять...на пин-код с карты вполне логично было бы....

Не совсем... Разве в инструкции не написано, что пин вскрывается ТОЛЬКО владельцем автомобиля?
Pirat, на карточке пин был под защитным слоем или он уже был стерт, когда принимали сигнализацию?

Может не совсем в тему или уже обсуждалось ... а заводские значения пин-кодов RF-модуля и базового блока установщики должны менять или это остается на их усмотрение?