x99, тут её защищают только те кто на АТ работает. У меня тоже очень много негативных впечатлений об этой компании и её продукте. Так что особо не парься. Береги нервы. Техподдержка у АТ это вообще отдельная песня. Я туда несколько раз звонил и сложилась такое впечатление, что эти люди не знают вообще продукта. Даже базовых функции системы.

mangup, Здрасти)
Вопрос, случилось несчастье с моим брелочком ...
вроде не падал, ношу в кармане, почти не вынимаю, так, только для визуального подтвержения, ну там откр/закрть, два дня назад достаю, а тут такое, на брелоке не одной царапины или признаков падения, вроде уже у кого то такое было, не смог найти...
вопрос, по гарантии поменяют? и еще вопрос, ежели поменяют, можно его поменать на новый от 5000new если конечно он подойдёт...

пс: на брелоке перестали отображатся некоторые символы, типа антены или режим свободные руки, хотя в том месте экран чистый)

Igoran, Да вот не правда, я например не работаю. Но в большинстве случаев нахожу компромисс в установке и желаниях пользователя. Понятно, купив конкретную модель, используя только рекламные брошюры, можно и разочароваться. Но все же современные авто и сигнализации достаточно сложны, чтобы без опыта во всем разобраться.
Пару раз звонил в техподдержку, перезвонили ответили.
Перед покупкой, установкой лучше проконсультироваться на форумах, пусть даже не на профильном. Если что-то не понимаю как сделать, то бывает неделю форумы читаю.
Если нет на это времени, то лучше подъехать к грамотным установщикам, обсудить возможности, потребности для конкретного авто.

Х99,
Понятна ваша неудовлетворенность от покупки. Но блин, ведь проконсультироваться перед этим можно было, на вопрос подводных камней при установке.
Например купите телик с поддержкой DVB-S, а дома кабельное DVB-С, производитель телика то в чем будет виноват?

Я тебя поздравляю!!!:-) У меня такая жа фигня была. Это просто что то надавило на защитное стёклышко, его продовило до основного дисплея и он лопнул. Причём защитное стеклышко остаётся целым. По гарантии тебе его не поменяют, потому что это твой косяк. Вот какой галимый брелок у сигналки за 1000 бакинских. В топку того конструтора, который придумал конструкцию такого брелока. Готовь 3,5 куска на новый.

Вы хоть понимаете что это чушь? Производитель не виноват что вам подарили систему, вам не подходящую. Вы б еще 1870 вкорячили и потом устраивали тут шоу, что у нее нет приложения для айфона.

Можно заменить сам дисплей, но по гарантии навряд ли. Новый брелок от 5000new не подойдёт ,там частота другая .

Если на айфон кирпич уроните, тоже будете конструкторов песочить? :-\

Стесняюсь спросить, вы где работаете? :-x

А у вас в питере можно поменять?

Точно, как то не сообразил сразу...

ПС:
На самом деле, я мог надавить когда что то делал, не давно другу с переездом помогал, может поднял что тяжелое и надавил, в любом случае, такое могло случится с любым брелоком, даже с мобильником, только мобильник у меня в кармане лицом к ноге) а брелок в нижнем кармане, возле колена, мог даже тупо сам его зажать :(

Региональным торговым представителем в Санкт-Петербурге является компания НОРД-ВИСТ (http://www.nord-vist.ru/contacts.php) , у них можно заказать дисплей и произвести ремонт брелока . Попробуйте с ними связаться т.+7(812)493-46-90.(пн-пт с 10 до 18 ).

Сказал человек почти с 4 сотнями сообщений

не стесняйтесь, спросите )

Будьте добры, подскажите когда заработает функция экспорт треков?
В догонку вопрос, экспорт треков в понятном формате для других gps устройств вы планируете сделать?
Вообще было бы неплохо предусмотреть USB разьём для флэш памяти? что бы на неё непосредственно можно было производить запись треков, как это выполнено практически на всех устройствах, обладающие GPS модулем.

Точно такая же ситуация! Даже трещина похожей геометрии.
Брелок был в чехле, не ронялся.
Только его слегка видимо прижал, когда шнурки завязывал - носил в нагрудном кармане.
Реальное гавно.
Купил новый, теперь не так его берегу - толку всё равно не будет.
Хорошо, если год проживет.
Думал пользовать бездисплейный, но он нестабилен.
Первый брелок, который сломался у меня за 20 лет!

Если внешних повреждений на корпусе нет - поменяют по гарантии.

Повреждений нет, т.е не падал не стучали по нему, судя по всему, дисплей очень близко расположен к боковым стенкам корпуса и возможно я как то прижал сильнее чем обычно, он и треснул.
я пробовал легонько надавить даже не на защитное стеклышко, а на корпус, уже появляются разные разводы такого же цвета, а так же где дисплей целый, всё равно не видны некоторые символы, так что скорее это косяк дизайна корпуса и может еще проблема с самим дисплеем, тоже надеюсь, что поменяют по гарантии...

в АТ сказали поменяют, ибо на самом корпусе и защитном стекле нет ни царапины.

Вопрос к знающим, будет ли управление штаткой на Кукурузуре 2013г.в.?

shuma13, постановка есть, снятия нет. Если используешь устройства бесключевого обхода- они и снимать умеют и ставить. Можно использовать

Добавлено через 28 секунд

peit, поменяют без проблем, не переживайте

хотелось бы иметь возможность ручной установки даты/времени, на случай если gps не работает... а то уныло как-то...

salkazanoff,

Стоит Фортин EVO-ALL, ни фига не снимает.
А в чём проблема снятия штатки Пандой? Может как у ВАГов? Скан дилерский нужен?

Руслан, ещё вопрос. Не всегда считывается метка, барин злится. Стоит запрет на снятие при отсутствие метки. Ему приходится 2-3 раза ставить/снимать штатку, т.к. система стоит в слейве.

Включить задержку по концевикам на 5сек и пусть садится в авто, пока сядет - считается.
Фортин должен снимать.

shuma13, Юра, IDatalink снимает точно, про Фортин не в курсе.

Да, Артем ниже правильно пояснил- нужно сделать задержку на старых платформах. Но не забывать, что при снятии с охраны и пока работает задержка возможны срабатывания ДУ, ДД

Добавлено через 42 секунды

Snkku, а какая проблема? Через Календарь. GPS не работает? Это как? :)))

Приношу извинения, если повторяюсь, но время поджимает. Заказал Пандору 5000 у дилеров, мне сказали в магазине, что на Митсубиси Оутлендер 3,0 2007 г.в. кроме основного комплекта поставки набора сигнализации, нужно докупить обходчик иммболайзера и колокол сигнализации. Хотя на авто стоит сигнализация "Ширхан" и есть (установлен) колокол, получается что нужно ставить Пандоровский колокол? Или с обходчиком и колоколом "разводят"? Подскажите, так ли это и на что нужно обратить внимание, хотелось бы услышать Ваши советы. Заранее благодарен.

пандоровский колокол не обязательно, возможно подключить и к существующему.
Обходчик иммо так же возможно любой подключить, в комплекте не идет.

Спасибо за совет, значит пытаются в магазине развести относительно колокола.

Добавлено через 5 минут

Спасибо за совет, значит пытаются в магазине развести относительно колокола.

У меня вопрос ко всем кто сталкивался с такой ситуацией, для меня же она незнакома.

1. Если я сниму аккумулятор на зарядку или на более длительный срок, возможно и более 2-3-х месяцев (машина будет стоять в гараже), какие действия нужно будет предпринять, или достаточно соединить клеммы и вся система (Пандора 5000) оживет и будет функцирнировать как в ничём не бывало?! Или что-то нужно предпринять?!

2.Относительно сотовой связи, за время отключения аккумулятора (как я писал более 2-3-х месяцев) мне также будут приходить счета или считываться денежные средства с баланса. Пока не установили в машину Пандору 5000, поэтому не в курсе многих вещей, отсюда и такие вопросы. Заранее благодарен.

Добрый день!
1. У сигнализации энергонезависимая память, так что все настройки останутся. Можно в из всех брелков и меток вытащить элементы питания, для исключения саморазряда.
2. Если оставите симку из комплекта, то деньги при отсутствии связи списываться не будут. Возможно при установке, заменить сим-карту на свою, тогда всё будет зависеть от выбранного тарифа (абонентская плата, подключённые услуги)
Удачи Вам!

Имейте в виду (в зависимости от оператора сотовой связи), если в течение 90 дней не было изменения баланса, оператор включает тарифную опцию и с вашего счета снимает 3 рубля в сутки.

Спасибо! удача нам всем нужна, взаимно.;-)

Добавлено через 27 минут

Спасибо за информацию. Интересно Ваше мнение об операторе и тарифе, кому и чему отдать предпочтение. Просто хочется услышать не только Ваше мнение, но и от других форумчан.

Вопрос. Насколько успел определиться визуально, что в базовом блоке, где установлена СИМ карта, сама СИМ карта опечатена Пандоровской наклейкой. Могу ли я по истечении некоторого времени вставить другую СИМ карту и другого оператора (Мегафона или МТС)?

Чем чреват разрыв опечатанной ленты на СИМ карте?

Добавлено через 4 минуты

bg60, Мне интересно Ваше мнение о работе Пандоры 5000 на Митсубиси Оутлендер, т.к. у самого таое же авто и завтра уже установят П 5000. Сколько времени стоит на авто П 5000 и какие нарекания выявлены, интересно Ваше мнение. Можете написать на личку, буду признателен arti54@mail.ru

Вы можете вставить свою СИМ карту, наклейка на родной СИМ карте не чему Вас не обязывает (только карта крепче зафиксирована). При смени СИМ карты не забудьте изменить настройки GPRS .

bg60, Мне интересно Ваше мнение о работе Пандоры 5000 на Митсубиси Оутлендер, т.к. у самого таое же авто и завтра уже установят П 5000. Сколько времени стоит на авто П 5000 и какие нарекания выявлены, интересно Ваше мнение. Можете написать на личку, буду признателен arti54@mail.ru[/quote]

Я так понимаю XL? Если да, то Вам повезло, очень благодатная машина в плане подключения по can. Из аналога только аварийка и блокировка:) . Я их переделал не один десяток и проблем особых не было. У других пару раз встречались проблемы с подключением шины, но думаю это вопрос криворукости установщиков. Пожелание такое, чтоб люди, у которых будете ставить имели представления не только как открывать коробку с pandorОЙ!!!

Добрый день! Не подскажете, где и как изменить тогда настройик GPRS? Машина уже в мастерской по установке сигнализации, а я уже дома, вечером забирать буду. Если можно подробнее, т.к. не так уж сильно продвинут. Заранее благодарен.

Добавлено через 8 минут

Совершенно верно, XL. Будем надеяться, что ребята хорошо установят сигналку, что уже с утра и делают. Сказали, что к вечеру будет готово.

Изменить настройки GPRS можно с помощью программы DXL Loader , http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf...013.01.16).pdf. Здесь смотрим сами настройки http://manuals.alarmtrade.ru/08/urov...fona-sistemyi/

а вот так, у меня приемник накрылся как с полгода и датой с тех пор полная жопа, к тому же раз есть фишка отключения жпс, то возможность ручной установки даты должна быть. про какой календарик идет речь?

Добавлено через 1 минуту

Добавлено через 7 минут

практика показывает что даже 20 секунд не хватает для слэйва с меткой, с хф работает лучше и метку находит еще на подходе к авто, а без хф можно вообще ждать до посинения когда блок про метку вспомнит стоя и тыкая в снятие на брелке, дабы на сработку не нарваться. уже 100500 раз писал что снятие слэйв+метка работают криво

если такая проблема сделать метку обнаружабельной у АТ, то лучше б пересмотрели алгоритм работы слэйв+метка, допустим давало бы сняться с охраны, но при этом запускала настраиваемый период ожидания в зоне действия своей метки, а уж если не нашла, тогда тревога. кстати интервалы посыла "я тут" от метки ни фига не 2 секунды, 10-15 как минимум

Добавлено через 11 минут

да и самое главное отличие мс от пандоры в этом плане, это то, что мс даже в тревоге если найдет метку, то затыкается и снимается с охраны, пандору же хрен заткнешь, продавишь все кнопки на брелке, пожелаешь поноса разработчикам, покроешь систему трехэтажным матом, только после этого она очухивается затыкается, но метку до сих пор не нашла ;)))))

На 5000new, если в тревоге метка распозналась (при условии, что включен Hands-Free), система отключает режим тревоги и снимается с охраны. Что касается отключения тревоги с брелока - не надо судорожно давить на кнопку снятия: нажать один раз и Пандора "сделает свое дело"....

хочу сказать по поводу брелока от 5000, был я не давно в Новосибирске, приезжал в гости, чему был очень рад:) ну вот значит, пошел я в Мастерс ( на Никитина), там его покрутили повертели, вскрыли и сказали что они его не поменяют, сказали он разбитый и даже место где отколото нашли, спорить не стал, ребята сказали что АТ просто не примет такой, позвонил я в АТ, объяснил ситуацию, Говорил с Константином, он сказал, что если нету видимых внешних повреждений на корпусе, не был утоплен то должны поменять, а если не поменяют - ссылаться на него... пошел я по другому адресу "Восход", Алексей и Дмитрий поменяли без лишних слов и заморочек, за что им спасибо!

пс: так что кто бы чего не говорил о поддержки АТ, а ребята выслушали и уверили что не будет никаких проблем, заменят по любому, хотя я честно сказал, что может и сам придавил, но явно не сильно, ибо корпус целый, даже не поцарапанный.

Зарегистрировался специально чтобы написать свое впечатление. Пользуюсь полгода. Ну что могу сказать открывает закрывает двери безупречно к функции имо тоже претензий нет.
А теперь о том что не нравиться:
1. Активная охрана (вобщемто ради нее и тратился) работает ну скажем так нелогично.
Ситуация: приехал на место ставлю машину на охрану, в течении 10 секунд нажимаю "замочек" что бы включилась активная охрана. Жду примерно примерно минуту-две, смс о включение активной охраны не приходит.
Ну думаю "черт с ним", может у мтс(мой телефон) глюки.
Набрал номер сигнализации на клавиатуре набрал 11* (чтобы уж точно поставилось на активную охрану) и спокойно пошел по делам. Через секунд 30 пришла смска о том что взята под активную охрану.

Часа через 4 заглядываю в пион и что я там вижу:
Машина встала на охрану от брелка (смска видимо задержалась в пути). А когда я позвонил и набрал 11* она СНЯЛАСЬ с активной охраны.

Написал письмо в техпотдержку говорят таки задумано. Оказываеться 11* работает в триггерном режиме а ни в одном мануале не слова об этом.
Последнее письмо закончил так:
"А теперь давайте проведем аналогии:
На брелке 2 кнопки: снять с охраны/поставить на охрану
С телефона 2 комманды: 0* снать с охраны/1* поставить на охрану
Теперь подумаем удобно ли это? Да удобно,я получаю тот результат который хочу, вне зависимости от предыдущего состояния. Мне не требуется лишней активности на выяснение а что было до этого.

Дк почему для активной охраны команда с телефона (и только с телефона) требует вспоминания поставил/не поставил. И заметьте нет ни какой возможности проверить включена активная охрана или нет (интернет не в счет). Мягко говоря, странная не преемственность в схожих командах. Как считаете?"

Естественно проигнорировали.

2. Команды управления с телефона нелогичные а местами даже опасные. Пример если побывать в условиях плохой связи запросить текущие координаты (500*), баланс (100*) или историю событий (09*) то сигнализация может сняться с охраны потому что до нее дошло только 0* (это из личного) . Если не включена автопостановка догадайтесь в каком состоянии останется машина?

3. Просто бесит что когда сработала тревога секунд 10-15 сигналка ни на что не реагирует. Ни на брелок ни на телефон. И орет сиреной и мигает поворотниками.

4. Не разу не удалось поставить на охрану с заведенным двигателем. Т.е. если я вытаскиваю ключ выхожу из машины и пытаюсь поставить на охрану машина сразу глохнет. Может конечно задумано оставить ключ в машине, но это идиотизм.

Есть еще куча претензий разного масштаба, может позже и опишу. Все вроде работает но как то условно, с нюансами. В общем для меня сигналка на премиум сегмент не тянет.

судя по всему вы пытаетесь войти в режим поддержки зажигания (поставить в охрану с работающим двигателем) удерживая кнопку №1 брелка три секунды (три писка брелка). Если это так, тогда все верно, машина и должна глохнуть при постановке в охрану, поскольку это команда "программной нейтрали" для подготовки автозапуска на машинах с РКПП.
Для режима поддержки зажигания необходимо удерживать кнопку №1 две секунды (два писка брелка), именно две, а не три.

Если же вы все делаете правильно- обратитесь к установщику, пускай настраивает.

У меня программная нейтраль по ручнику. Соответственно я приезжаю дергаю ручник, вытаскиваю ключ (двигатель при этом заведенный,, выхожу нажимаю замочек+F как написано в мануале. Машина глохнет ...

UPDATE: Не поленился сходил проверил. Действительно если жать замочек 2 секунды когда двигатель заведен то выйдя из машины можно поставить на охрану с заведенным двигателем.
Т.е. 4. пункт перефразирую - Инструкция неактуальное Г....

Добавлено через 1 час 0 минут

ATi, спасибо...