Спасибо по каапоту разобрались.:)
Присоединюсь к вопросу Switchwar.
Хотелос бы получить алгоритм, как его клиенту с учетом работы slave при снятие с охраны.
И вопрос по постановке, обязательно ли при нажимать кнопку на двери или на брелке авто при включенном slave или без него.? Можно просто уйти иприпотере метки она сама встанет на охрану?

придумал второй вариант - отключаем hands free для снятия с охраны, а включаем slave при постановке и снятии и снятие с охраны только при наличие метки. Можно поставить задержку опроса концевиков дверей секунд на 5 на случай если система не успеет распознать метку, а клиент уже откроет дверь...
включаете hands free для постановки в охрану и через 15 секунд после пропадания метки система встанет в охрану.

Спасибо!

клиент боится, что при постановке через хендс фри (напр водитель куда-то вышел) в салоне могут быть пассажиры, и если кто-то откроет дверь, начнется паника и у пандоры и у пассажиров:)

а этот вариант как?

задержка опроса концевиков включается при постановке. А когда подходишь к машине, пандора уже контроллирует концевики. Вообще вариант интересный, только клиент параноидально относится к слэйв-снятию:) Сегодня убрал слэйв-постановку. Теперь нужно раздельно ставить штатку и пандору. Пандора снимается при появлении метки, а штатка снимается, когда за ручку тянешь. имхо, надо лечить параною:) и святую веру в штатную охранную систему:)

в данном случае будет работать так, как я описал выше.
пускай попробует открыть без метки)

Простите за дурацкий вопрос, а какой алгоритм опроса метки во время движения авто? Если не дай бог не успел поменять баттареку, понмаю что пришла смс, машина на полном ходу на трассе не встанет колом?

не знал, что пандора так может. Спасибо!

по-умолчанию включен постоянный контроль, можно сделать опрос по открытию двери.
будет с периодичностью раз в минуту выдавать тройные бипы, так можно ездить некоторое время...но лучше не затягивать.
какая СМС ?
*Если брелок «пропал» во время движения автомобиля (режим антиограбления 1 – включен), иммобилайзер позволяет двигателю работать еще 60 сек. (требование обеспечения безопасности при движении автомобиля). При этом, начиная с 30-й секунды после «исчезновения» брелока, начинает звучать прерывистый тоновый сигнал («Предупреждение о блокировке»), который продлится 30 сек. После 2-го звукового сигнала на замок капота выдается команда закрытия, а последние 5 секунд до момента блокировки звучание предупредительного тонового сигнала учащается. Данные звуковые сигналы дублируются вспышками красного цвета светодиодного индикатора на антенном блоке.
По окончании подачи предупредительных сигналов, а также при последующих попытках запустить двигатель, иммобилайзер будет разрешать его работу только в отсутствие движения, и блокировать работу двигателя при попытке начать движение. Время до перехода иммобилайзера в активный режим не более 2 сек. с момента включения зажигания. При начале движения автомобиля иммобилайзер на 15 сек. блокирует двигатель. Готовность заблокировать двигатель подтверждается красными вспышками встроенного в базовый блок светодиодного индикатора (при включенном зажигании – 1 раз в секунду, при выключенном зажигании 1 раз в 8 сек.).
При появлении в зоне связи «своего» брелока происходит выход из режима блокировки и возврат в нормальный режим работы.*
http://manuals.alarmtrade.ru/15/rezh...-anti-hi-jack/

Добавлено через 1 минуту

она еще много чего может;-)

У меня на Мондео штатной сигнализации, есть HFree, кнопка на двери и штатный брелок. Это и есть система Slave? Или я не прав?она сейчас открывается когда к ней подходишь и просто дергаешь ручку. А закрывается если либо начать кнопку на ключе или на двери, или просто от нее отойти.
Как быть в этом случае с постановкой и снятием с охраны, чтобы не доставать из кармана ключ.