Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вы можете вставить свою СИМ карту, наклейка на родной СИМ карте не чему Вас не обязывает (только карта крепче зафиксирована). При смени СИМ карты не забудьте изменить настройки GPRS .

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

bg60, Мне интересно Ваше мнение о работе Пандоры 5000 на Митсубиси Оутлендер, т.к. у самого таое же авто и завтра уже установят П 5000. Сколько времени стоит на авто П 5000 и какие нарекания выявлены, интересно Ваше мнение. Можете написать на личку, буду признателен arti54@mail.ru[/quote]

Я так понимаю XL? Если да, то Вам повезло, очень благодатная машина в плане подключения по can. Из аналога только аварийка и блокировка . Я их переделал не один десяток и проблем особых не было. У других пару раз встречались проблемы с подключением шины, но думаю это вопрос криворукости установщиков. Пожелание такое, чтоб люди, у которых будете ставить имели представления не только как открывать коробку с pandorОЙ!!!

__________________
Pandora DXL-5000 5.09

Добрый день! Не подскажете, где и как изменить тогда настройик GPRS? Машина уже в мастерской по установке сигнализации, а я уже дома, вечером забирать буду. Если можно подробнее, т.к. не так уж сильно продвинут. Заранее благодарен.

Добавлено через 8 минут

Совершенно верно, XL. Будем надеяться, что ребята хорошо установят сигналку, что уже с утра и делают. Сказали, что к вечеру будет готово.

Изменить настройки GPRS можно с помощью программы DXL Loader , http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf...013.01.16).pdf. Здесь смотрим сами настройки http://manuals.alarmtrade.ru/08/urov...fona-sistemyi/

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

а вот так, у меня приемник накрылся как с полгода и датой с тех пор полная жопа, к тому же раз есть фишка отключения жпс, то возможность ручной установки даты должна быть. про какой календарик идет речь?

Добавлено через 1 минуту

Добавлено через 7 минут

практика показывает что даже 20 секунд не хватает для слэйва с меткой, с хф работает лучше и метку находит еще на подходе к авто, а без хф можно вообще ждать до посинения когда блок про метку вспомнит стоя и тыкая в снятие на брелке, дабы на сработку не нарваться. уже 100500 раз писал что снятие слэйв+метка работают криво

если такая проблема сделать метку обнаружабельной у АТ, то лучше б пересмотрели алгоритм работы слэйв+метка, допустим давало бы сняться с охраны, но при этом запускала настраиваемый период ожидания в зоне действия своей метки, а уж если не нашла, тогда тревога. кстати интервалы посыла "я тут" от метки ни фига не 2 секунды, 10-15 как минимум

Добавлено через 11 минут

да и самое главное отличие мс от пандоры в этом плане, это то, что мс даже в тревоге если найдет метку, то затыкается и снимается с охраны, пандору же хрен заткнешь, продавишь все кнопки на брелке, пожелаешь поноса разработчикам, покроешь систему трехэтажным матом, только после этого она очухивается затыкается, но метку до сих пор не нашла ))))

На 5000new, если в тревоге метка распозналась (при условии, что включен Hands-Free), система отключает режим тревоги и снимается с охраны. Что касается отключения тревоги с брелока - не надо судорожно давить на кнопку снятия: нажать один раз и Пандора "сделает свое дело"....

хочу сказать по поводу брелока от 5000, был я не давно в Новосибирске, приезжал в гости, чему был очень рад ну вот значит, пошел я в Мастерс ( на Никитина), там его покрутили повертели, вскрыли и сказали что они его не поменяют, сказали он разбитый и даже место где отколото нашли, спорить не стал, ребята сказали что АТ просто не примет такой, позвонил я в АТ, объяснил ситуацию, Говорил с Константином, он сказал, что если нету видимых внешних повреждений на корпусе, не был утоплен то должны поменять, а если не поменяют - ссылаться на него... пошел я по другому адресу "Восход", Алексей и Дмитрий поменяли без лишних слов и заморочек, за что им спасибо!

пс: так что кто бы чего не говорил о поддержки АТ, а ребята выслушали и уверили что не будет никаких проблем, заменят по любому, хотя я честно сказал, что может и сам придавил, но явно не сильно, ибо корпус целый, даже не поцарапанный.

Зарегистрировался специально чтобы написать свое впечатление. Пользуюсь полгода. Ну что могу сказать открывает закрывает двери безупречно к функции имо тоже претензий нет.
А теперь о том что не нравиться:
1. Активная охрана (вобщемто ради нее и тратился) работает ну скажем так нелогично.
Ситуация: приехал на место ставлю машину на охрану, в течении 10 секунд нажимаю "замочек" что бы включилась активная охрана. Жду примерно примерно минуту-две, смс о включение активной охраны не приходит.
Ну думаю "черт с ним", может у мтс(мой телефон) глюки.
Набрал номер сигнализации на клавиатуре набрал 11* (чтобы уж точно поставилось на активную охрану) и спокойно пошел по делам. Через секунд 30 пришла смска о том что взята под активную охрану.

Часа через 4 заглядываю в пион и что я там вижу:
Машина встала на охрану от брелка (смска видимо задержалась в пути). А когда я позвонил и набрал 11* она СНЯЛАСЬ с активной охраны.

Написал письмо в техпотдержку говорят таки задумано. Оказываеться 11* работает в триггерном режиме а ни в одном мануале не слова об этом.
Последнее письмо закончил так:
"А теперь давайте проведем аналогии:
На брелке 2 кнопки: снять с охраны/поставить на охрану
С телефона 2 комманды: 0* снать с охраны/1* поставить на охрану
Теперь подумаем удобно ли это? Да удобно,я получаю тот результат который хочу, вне зависимости от предыдущего состояния. Мне не требуется лишней активности на выяснение а что было до этого.

Дк почему для активной охраны команда с телефона (и только с телефона) требует вспоминания поставил/не поставил. И заметьте нет ни какой возможности проверить включена активная охрана или нет (интернет не в счет). Мягко говоря, странная не преемственность в схожих командах. Как считаете?"

Естественно проигнорировали.

2. Команды управления с телефона нелогичные а местами даже опасные. Пример если побывать в условиях плохой связи запросить текущие координаты (500*), баланс (100*) или историю событий (09*) то сигнализация может сняться с охраны потому что до нее дошло только 0* (это из личного) . Если не включена автопостановка догадайтесь в каком состоянии останется машина?

3. Просто бесит что когда сработала тревога секунд 10-15 сигналка ни на что не реагирует. Ни на брелок ни на телефон. И орет сиреной и мигает поворотниками.

4. Не разу не удалось поставить на охрану с заведенным двигателем. Т.е. если я вытаскиваю ключ выхожу из машины и пытаюсь поставить на охрану машина сразу глохнет. Может конечно задумано оставить ключ в машине, но это идиотизм.

Есть еще куча претензий разного масштаба, может позже и опишу. Все вроде работает но как то условно, с нюансами. В общем для меня сигналка на премиум сегмент не тянет.

судя по всему вы пытаетесь войти в режим поддержки зажигания (поставить в охрану с работающим двигателем) удерживая кнопку №1 брелка три секунды (три писка брелка). Если это так, тогда все верно, машина и должна глохнуть при постановке в охрану, поскольку это команда "программной нейтрали" для подготовки автозапуска на машинах с РКПП.
Для режима поддержки зажигания необходимо удерживать кнопку №1 две секунды (два писка брелка), именно две, а не три.

Если же вы все делаете правильно- обратитесь к установщику, пускай настраивает.

У меня программная нейтраль по ручнику. Соответственно я приезжаю дергаю ручник, вытаскиваю ключ (двигатель при этом заведенный,, выхожу нажимаю замочек+F как написано в мануале. Машина глохнет ...

UPDATE: Не поленился сходил проверил. Действительно если жать замочек 2 секунды когда двигатель заведен то выйдя из машины можно поставить на охрану с заведенным двигателем.
Т.е. 4. пункт перефразирую - Инструкция неактуальное Г....

Добавлено через 1 час 0 минут

ATi, спасибо...