Форум по автобезопасности -
автосигнализации

sms управления в 5000-ой нет

__________________
С Уважением, Ярослав.

alexey73, сегодня вечером или завтра утром должна быть на файлсервере.

интересно, а мои пожелания учли про снятие с охраны впаре с меткой?

Наконец то дождался нормальной прошивки с решённым вопросом слэйва и пуска у Ваговских авто.Теперь могу людям предлагать как нормально более менее работающий товар.А то сыромятину впаривать не хотелось.Кстати чехла не дождавшись приспособил чехол от нового томагавка там тоже брелок здоровый правда забыл модель конфисковал где то у знакомых из торговли.

кстати в прошивке 3.78 решен вопрос с постановкой в охрану по кнопке valet (to Vladik)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

И без чехла не плохо эксплуатируется, только я наклеил защитную пленку на стекло чтобы не царапалось и все ОК))

__________________
http://www.alarmtrade-ural.ru
http://www.pandora-centre.ru

Здравствуйте,
Помогите мне, пожалуйста, сориентироваться с Пандорой 5000.
Думаю поставить ее на X-trail T31 2011.

В этой ветке описано много не работающих функций и не доделок, так же много было исправлено в обновлениях прошивки и при замене составляющих.
1. какие функции до сих пор не работают, какие не доделки еще не исправлены после последнего обновления?

У меня на предыдущей машине стояла Пандора 1870i и больше всего бесило, что иногда сигналка упорно отказывалась ставиться или сниматься с охраны. Порой можно было стоять около машины по 5-10 минут, жать кнопочки и ждать просветления.
2. Нет ли подобных косяков в 5000-ой модели?

3. Когда же уже будет выпущено приложение под андройд? Обещают давно, но до сих пор не выпущено.

4. Не понял, какими двумя путями (как написано в описании) реализован противоразбой.

5. Реализована ли возможность управления замком капота или нужен доп. модуль HM-05?

6. Для управления стеклоподъемниками нужен ли дополнительный модуль с моей машиной? Возможно ли реализовать закрытие люка?

7. При реализации АЗ, какой путь взаимодействия со штатным иммо будет оптимальным?

8. Любое взаимодействие с сигналкой через сайт тоже получается платным или только программирование? Бесплатным остается только взаимодействие через брелок (обрезанный?) и приложение для телефона (у меня андройд - тоже не могу воспользоваться?)
Вообще, почему программирование сигнализации через сайт сделано платным?

9. Если машиной пользуются два человека, то как реализовано управление и оповещение на телефон? Сигнализация будет взаимодействовать только с одним телефоном или возможно подключение второго?

Извините, что так много вопросов, но хочется все уточнить, прежде чем заплатить достаточно большую сумму. Заранее спасибо за ответы.

нет.
на крайний случай (разбитый брелок или мощная помеха на 433 мГц) всегда есть GSM или функция hands free. В сигналке доступно четыре вида управления ею - брелок-метка-телефон-интернет.
до апреля должно выйти, первые демки уже тестятся.
что именно не понятно? самый простой способ - метка при себе, если из машины выкинули - http://manuals.alarmtrade.ru/15/rezh...-anti-hi-jack/ либо - http://manuals.alarmtrade.ru/15/rezh...-anti-hi-jack/
управлять можно и без модуля, только с ним защищенность от взлома повышается в разы.
нужен отдельный модуль.
стандартный - обходчик иммобилайзера + болванка ключа.
Вы судя по всему плохо ветку читали. О какой плате речь? пользование сервером БЕСПЛАТНО! За информацию, которую сигнализация скидывает на сервер придется платить оператору мобильной связи, который обеспечивает интернет-соединение, в моем случае за месяц вышло 70 рублей на все (звонки, СМСки и интернет). Если Вы хотите через интернет (или мобильное приложение) управлять сигнализацией или изменять настройки - необходимо систему вывести в онлайн - для этого можно:
1 - нажать кнопку подключиться на сайте/в мобильном приложении (тогда потратится одно подключение, в комплекте с сигнализацией идет 500 подключений, их можно докупить по цене примерно 50 копеек одно подключение), или
2 - позвонить на систему и ввести команду 753* (тарификация по Вашему тарифу, если безлимитка - соответственно бесплатно), или
3 - отправить пустую СМС на систему с номера владельца (начиная с прошивки 3.74), если у Вас СМС бесплатные - подключение будет соответственно бесплатным.
В DXL5000 можно ввести три телефонных номера - номер владельца и два дополнительных номера. В случае тревоги дозвон будет происходить на номер владельца, если он занят/не отвечает - на дополнительные номера. Управлять системой можно с любого номера, если звонить с главного номера владельца - вводить гостевой пин-код не надо, если с любого другого - требуется ввод гостевого пина. Также отдельно вводятся номера для экстренных вызовов - в случае нажатия кнопки SOS на брелоке на них производится тревожный звонок и отсылается СМС с координатами автомобиля.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Прочитал что с прошивки 3.74 можно подключиться к p-on отправив пустую SMS. Можно ли ожидать дальнейшего расширения SMS интерфейса?

Отдельно интересует возможность блокировки двигателя по SMS. Это сигнальный канал GSM, по нему соединение проходит быстрее и надежнее (знакомая ситуация - в метро на станциях дозвониться иногда не успеваешь, а получить/отправить SMS - практически всегда).

Да и вообще, было бы удобно отправить любую команду SMS-кой. При реализации в SMS можно н.р указать пин и команду, либо просто код команды без пина с первого телефона.

управление через СМС опасно, существует много несложных возможностей подменить номер владельца.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)