Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Заводить двигатель как раз не нужно.
Вход в программирование производится при выключенном зажигании.
Подключаете сигнализацию к ПК, запускаете прогу (можно и наоборот, некритично), вводите пин (по умолчанию 1-1-1-1), сиганализация законектится с ПК, в правом верхнем углу будет отражена информация о текущей прошивке блока. Для выхода из программирования - отсоединяем кабель и вкл/выкл зажигание.

__________________
VW Tiguan + Pandora DXL 5000 PRO
Suzuki Grand Vitara + Pandora DXL 3950 + FORTIN EVO ALL

т.е. никакие алгоритмы работы не допиливали а просто добавили поддержку КАН для новых а/м?
получается что и обновляться нет смысла?

Благодарю! Всё получилось.

Очередной баг, возможно первых РФок... Ставлю вечером в охрану по ХФ. Утром иду к а/м (30м), брелок лежит дома, подхожу жду ХФ, не срабатывает, подношу метку к РФ, фигу... Пинаю по колесу, срабатывает д/у, приходит СМС, метку не видит... Снимаю с охраны по звонку, ок, открыто, сажусь, запускаю двигатель, РФка молчит... традиционного "улюлю" нет... пытаюсь ехать, глохнет... жму кнопки на РФке, толку ноль, злой глушу а/м и иду за брелоком. Брелок показывает мигающую антенку мол хй вам, а не связь. Жму чек - Err, чек - Err, чек - алилуя... иду к а/м, сажусь, включаю зажигание, и о боги, РФка очнулась и увидела метку... вот так вот
Да и кстати пытался в это время вытаскивать батарейку из метки и обратно, все равно не видела...
А сегодня опять возле ритуальных услуг на развороте взяла и заглушила мне двигатель... при этом никаких предупредительных сигналов не издавала... нравится что ль ей это место или намекает на что?

включи определение пандекта - только для снятия с охраны.

остальное - бред. как я писал сделано всё в параноидальном стиле. иначе к вечному гемору привыкай.

я бы при желании вообще выкинул нах... этот долбанный Пандект.

вообще радиоканал имеет очень существенный недостаток - ненадёжность связи.

как АТ вообще мог положиться на эту хрень при своём супер.... якобы.

Сравнили хотябы Вай-фай и витую пару. А потом уж решили - на чем делать.

У меня только одни оскорбления в адрес АТ сейчас.
Ни одного положительного момента.

Добавлено через 3 минуты

чтобы что-то сделать нужно сначала спросить. иначе ...........
у установщиков спросил - он показал и говорит - читай мануал.
да я читал, ты ткни меня носом - где это написано - х.. показать не смог. причём неединожды.

Добавлено через 2 минуты

за 3 недели батарейка в брелке уже на 1 деление упала.
скажете - слишком много хочу.
отвечу - слишком много я заплатил уже.
до 6 месяцев работы - это мечты. или сказка.

следующий вопрос - зачем АТ сделал вкл/выкл Валета только при включенном зажигании. В чём сокровенный смысл этого таинства?

В итоге:
- забываешь включить (на мойке например), вынужден или лезть в намыленное авто включать или караулишь рядом (ХФ на закрытие включил потому-что).

- после этого забыл выключить, домой зашёл, а сигналка-то не закрывается с.... И вообще никак не функционирует (кроме Чека). Ладно хоть для себя слейв от штатки включил и контролю моргание аварийкой (родное). Иначе бы пришлось бежать и опять колдовать с этой байдой - вкл/выкл/переключить.

Скажете привередлив. отвечу - сделали не для людей.

Добавлено через 5 минут

если упёрлись в Пандект (типа нужная вещь) - да засуньте вы её в брелок. Пусть немного увеличится в размерах. зато гирлянда будет меньше.


Ну скажите - почему у АТ проблемы с человеческим интерфейсом. Ведь это не вчера появилось. Да пытаетесь развивать функционал (который тоже хромает дай бог), но блин - вы о пользователе конечном не забывайте - ему же (вроде) делаете, а не себе.

Сваливаете только на криворуких установщиков - ёмоё - люди все (и везде) разные. И ненужно ориентироваться только на гениев. Дайте просто - толковое описание (хотябы) с указанием, что и как для нормальной работы нужно сделать.

Попытки есть - но такие откровенно пофигистские.

Snkku, Ваши попытки продолжать эксплуатацию с модулем RF, который давно был приговорен к замене (одни из первых систем) выглядит, как садомазохизм.


Salavat_, система сконструирована очень грамотно. Архитектура- великолепная, продуманная. Пандора не требует каких-то академических знаний по установке, но конфигурировать ее надо уметь.

Включили HF? Ок, Пандора делает то, что должна делать- закрывает двери, когда Вы уходите. Не хотите, чтобы на мойке это происходило- переводите в ТО, оставляйте метку в машине или выключайте HF ( с брелока). На вкус и цвет.

Пандора достаточно продвинутая охранная система, но функцией "Телепатия" пока не обладает. Ведутся работы.


Батарейка в брелоке гарантированно хорошая?

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

salkazanoff, вот вы просто назвали меня недоумком (мягко говоря).

повторю для гения ещё раз:
почему перевод в ТО сделали как какой-то молебельный процесс? нафига (хотябы) зажигание ему для вкл/выкл?
оставлять метку - я хоть и не окончательный параноик, но как-то просто боюсь за любую свою вещь.

Телепатия - это Вы себе пишите. мне только нужно простые и ясные действия.
по Архитектуре - мне абсолютно пофигу - я конечный пользователь и вижу все её недостатки (у меня).

Не пытайтесь меня убедить, что РФ лучше чемь провод. Он лучше только в одном - провода к нему меньше будут. Надёжность связи при этом - это утопия.

salkazanoff, с таким-же успехом - посоветуйте мне ещё как вариант отключать ХФ при передаче на мойку. Потом его снова включать.
Я же говорю - просто забываю это сделать. Можете меня конечно склеротиком назвать, но написалиб сразу - изделия не для слобопамятных. Я бы хоть готов был.

Может ещё какие варианты есть? Только лучше - если действий поменьше будет при этом. Ноль действий я и не прошу (это утопия), но блин - почему в Шерхане всё просто с управлением - вкл/выкл и на всё есть инструкция с описанием, нормальная.