Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ну если mangu написал что пользует, значит совместимы.
Судя по тому что антена встроена, с дальностью не лучше.

Дальность чуть хуже, чем родной от 5000-й, но это не так важно, если есть GSM.

у меня Фокус3 титаниум с кнопкой, все стекло-подъемники+складывание зеркал, штатная сигналка с датчиками объема.
Вот что мне говорит установщик сигнализация 5000-я:
цитата

1) - штатная сигналка фокуса управляет ц.з., стеклами.,зеркалами и своим датчиком объема
2) пандора управляет ц.з.,стеклами,замком багажника ...управлять зеркалами по КАН не может, так вот, если мы хотим ставить на охрану и штатную сигналку и пандору то вытекает:
1й конфликт: у нас в пандоре автозапуск... ставим на охрану штатку и пандору ..теперь заводим мотор с автозапуска. = при включении зажигания пандорой штатная сигнализация МОЖЕТ это увидеть и включить свою тревогу так как в охране включилось зажигание...(но не на всех машинах штатка это видит...так как видит ключ в обходчике и отключает штатную сигналку)
2й конфликт: у нас коробка механика следовательно ,что бы машина при автозапуске сама не уехала куда нибудь нам необходимо "реализовать программную нейтраль",т.е. сигналка должна поставить машину на охрану с заведенным двигателем,чтобы удостовериться что машина не осталась стоять со включенной передачей, (после постановки на охрану естессственно глушит мотор)..., вот если мы ставим на охрану с заведенным двигателем, то штатная сигналка никаким образом не станет на охрану, так как включено зажигание..станет только пандора...поэтому ставится штатка будет только когда мы ставим на охрану с заглушенным мотором...
поэтому чтобы этого не происходило обычно в системах с автозапуском штатную сигнализацию не включают и пользуются чем то одним либо только штаткой либо только установленной сигнализацией...думаю нам следует попытаться (при возможности) сделать закрывание зеркал по аналогу ... а остальное сделает пандора по КАНу - стекла, багажник, ц.з. с режимом SAVE

Но ведь я читал не однократно, что прекрасно работает штатка+пандора, единственное стекла рывками помоему закрывались. Знающие люди, прокомментируйте пожалуйста, как правильно все организовать?
Ну и мои вопросы:
1. Какая последняя прошивка и что из ниже перечисленного в ней исправлено:
- отображение температуры за бортом
- отображение остатка топлева
- проблемы с тройным щелканьем ЦЗ
- "комфорт" рывками
2. глупый попрос , автозапуск аналогом реализуется или цифрой?

штатка не то что может, она это увидит и снимется с охраны, двери при этом останутся закрытыми. Чтобы после запуска обратно включить штатку, достаточно просто разрешить один пункт в программировании (I-11.4 http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...nogo-zamka-3/).
ответ выше - достаточно просто разрешить один пункт в программировании (I-11.4 http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...nogo-zamka-3/).
Ваш установщик видимо мало знаком с возможностями Пандоры)) Зеркала по аналогу боюсь ну никак не получится подключить...
последняя 5.06 (есть на сайте)
показывает, но немного неправильно..., сейчас ведется корректировка показаний.
работает.
все еще имеются, если очень критично, можно подключиться аналогом на кнопку.
нет рывков
подключается аналогом, один провод на кнопку, один на педаль тормоза, один на обходчик.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

А у этой машины, видимо нету в салоне кнопки, сложить зеркала?

по-моему есть, но она на пульте управления зеркалами/стеклами и отдельно к ней добраться ой как непросто...можно просто загубить весь блок кнопок..(из него сразу выходит цифра..)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

mangup, Вам большое спасибо за ответ. У вас в подписи указан тоже ФФ3, если стекло с подогревом, куда вы антену выводили, чтобы дальность "не страдала"?
Установщик занимается установкой сигнализаций уже далеко не первый год, причем на сколько мне известно, занимается ислючительно пандорой )))

На самом деле я привык уже, специалиста в небольшом городе найти очень сложно, в любой отрасли. Вот и приходится, сначала изучать все самому.
До этого общался с установщиком ОД, он тоже заявил, что по цыфре все не подключить, и "комфорт" работать не будет на механике. Зато за установку 16500 "и не подходи".

Я в принципе вот такой комплект планирую:
- Pandora DXL 5000
- Обходчик Pandora DI-3
- модуль управления замком капота НМ-05
- Замок капота defen time
- Сирена DS-261
Покритикуйте, если что не так. Особенно сирена и замок. Да кстати, а как замок открыть, если вдруг аккум. сядет?

Может лучше реле is-125. для управления замком капота. + позволяет организовать дополнительную блокировку.
Цена у него на 300 рублей выше HM-05, выглядит также (думаю если маркировку стереть, то получив доступ под капот не сразу сообразиш что перед тобой радио реле а не реле замка капота), бонус, в отсутствии проводной связи с другими компонентами( не будет демаскировывать другие компоненты системы)
Судя из мануала которое идет вместе с реле, оно также оборудовано 3х координаторным акселерометром

У меня сигнализацию устанавливали в феврале 2012 года, думаю, что она из первых партий. На уровне слухов слышал, что есть какая то сервисная компания по замене меток. Это так?
Вообще, у метки порог отключения удивляет. Бывает пикает в течение дня, что батарейка разряжается, а иногда пару раз пикнет и пошел обратный отсчет. Особенно весело бывает, когда батарейку в метке приходится менять на ходу, судорожно вскрывая упаковку. Да и вообще параноиком уже стал, везде с собой батарейки таскаю, чтобы не попасть...

Машина с кнопкой запуска, система пандора 5000. Установлен блок эмуляции ключа.
1. Есть ли возможность запрограмировать и получать СМС о постановке на охрану?? Такого пункта нет в меню.
2. Для управления системой исключительно с айфона(без использования брелка) можно ли дополнить софт управлением посредством канала СМС а не путем использования канала передачи данных(интернет)? Например как у СОБР. Это очень удобно.
3. Есть ли возможность настроить систему таким образом, что при работе двигателя после автозапуска(дистанционного запуска) мы снимаем машину с охраны, садимся за руль и нажимаем на педаль тормоза(или проделав иную простую операцию) при этом автомобиль не глохнет как сейчас и можно начинать движение без полного перезапуска авто нажатием кнопки пуск.
4. Планируется ли расширить софт отправкой данных о истории событий и трэкинге на электронную почту. Например суточную сводку данных для размещение в архиве.