Что должно быть в Pandora 5000
 

Друзья, сейчас изделие с названием Pandora 5000 отрабатывается и через месяц-другой поступит в торговую сеть.

Давайте попробуем по опыту пользования Пандорами, обозначить примерный круг задач для разработчиков, путем перечисления желаемого функционала новой системы.


Обязательно держим в голове то, что в устройстве по сути будет встроен Pandect is-600, поэтому пожелания/предложения еще и по взаимодействую иммо-сигнализация и непосредственно по работе иммобилайзера В СОСТАВЕ Pandora 5000.


p.s. Прошу модераторов закрепить тему.


Ссылки по теме:

Pandora DXL 5000

В новой Пандоре должно обязательно быть!

Продолжу говорить о необходимости динамика в системе.
Ну и еще хотелось бы сделать зависимость некоторых функций от положения.

Далее - беззвучное снятие при хендс фри и открытие одной двери. Если открываем брелоком, то открывать сразу все двери.

Zaj2004, что значит от положения? В 4 таблице есть условие "по началу движения"- не то? Или расширить?

Беззвучное хендс-фри, имхо неудобно, но настройку сделать можно, ИМХО, легко.

А зачем брелок, если есть хендс-фри?


=================

Мои добавления.

Усилить slave- функционал. У нас теперь в системе противоразбойная метка, slave так и просится. Плюс рынок slave-систем растет, достаточно было на выставке пройти по стендам Альтоники, СОБРа и других.

1. Сделать возможность снятия статуса штатки с поворотников. На некоторых машинах невозможно снять статус из CAN. Система должна запоминать моргания штатки при постановке и при снятии.

2. Соотв. сделать защиту от снятия через аварийку.

3. ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ опрос метки при получении статуса штатки "снять с охраны". Зачем нужно? Порой стоишь около машины 5-10 секунд, чтобы Пандект считался и ты снял с охраны штатным брелоком авто и Пандору тоже.
Встречается при активации функции "снимать только с Пандектом в зоне считывания"

4. ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ опрос метки по появлению потенциала на одном из входов (программируемо).

5. Что-то сделать со скоростью работы Хендс-фри. Пандора то снимается долго(топчемся у машины), то ставится, когда я уже у подъезда, а машина за домом.

6. Настройки функций Хендс-фри продублировать в меню программирования. Иногда брелок не нужен ВООБЩЕ, удобнее выставить настройки в лодере. (если не для 5000, то для 3210slave актуально, брелока-то нет)

7. Добавить возможность ПИКа при считывании метки.

Присоединяюсь.

Значит что, например, мне нужен АЗ каждый день в разное время, но только когда я дома нахожусь. То есть, если я уехал на дачу, мне не нужно столько АЗ.
Да, можно сделать ручками. Но автоматика приятнее.

Я просто привык к беззвучному снятию, пикать не хочу. Настройками легко решается.

А как открывать остальные двери, только после того как сели в машину? А так можно на кнопочку нажать. К тому же привык, что он на поясе болтается, кушать не просит.
Ну и брелок - лишний канал оповещения, что тоже неплохо. А если верить дальности >16 км, так вообще шикарно.
_________________________

Еще, например, включать периодический прогрев только, например, если на улице меньше 20 градусов (изменяемо).

Сигнал о потере связи с РФ на телефон.

Извещение на телефон, если с машиной что-то делают без метки рядом, в том числе снятие/постановка.

Запрет доступа к программированию через Valet, если нет метки.

Расширить приложение Смарт-паркинг. Я себе это представляю как участок карты с отображением местоположения машины и своим собственным. То есть на большой парковке можно будет по телефону спокойно выйти к машине (этакая замена функции поиск). А фотография места - сомнительное предприятие. имхо. Или я не правильно понял работу этого приложения сейчас))

Еще я думал о батарейке в РФ. Ибо питание раздельное => для РФ от резервного АКБ толку мало. А так, на пару выстрелов тревоги... Но это уже не сейчас, видимо.

Возможно что-то из озвученного уже реализовано, просто я не знаю точного функционала.

У меня на одной машине была Пандора 2000, на другой Пандора 3170. Хендс фри беззвучный и там и там, управлялся от пандекта 577. По началу беззвучный даже не нравился.

Мне не хватает управления каналами в зависимости от температуры. Конкретно необходимо для включения автономного отопителя в режиме догревателя при автозапуске, чтобы быстрее машина прогревалась.

Zaj2004, по порядку.

Функция "не заводить в заданной местности" имеет крайне ограниченное поле применений, согласитесь. Давайте будем писать реальное и насущное, а то инженеров, читающих эту ветку наш поток идей сведет с ума :)

После того, как сели в машину как бы можно нажать на штатную кнопку unlock :)

ИМХО, имея Hands free и(или) slave с GSM таскать с собой брелок странновато.


Отключение периодических прогревов при относительно высокой температуре за бортом- классная идея! Всего 1 пункт.

Извещение при манипуляциях без метки это собственно тревога :)

Вязать Valet с меткой нельзя- как аварийно снимать систему?



Kind, функционал по подогревателям достаточно развитый. Пункт II-15

В принципе согласен. Просто были пожелания и о звуковых "профилях". Что вполне неплохо гармонируер с местоположением. Мне, например, нравится, что телефон сам переходит в беззвучный режим, когда я прихожу в университет..
Ну в общем это можно оставить на будущее, главное что бы продукт вышел :)

У кого-то ее нет :) да и зачастую пассажиры привыкли сразу садится, а не ждать.


Ну у 5000 такой брелок, что мне совесть не позволит его не носить. :) К тому же тревожная кнопка только на нем.

Машина тревогу может не выдавать, но на телефон отзваниваться.
Ну снятие с охраны валетом, да, оставить. Я про доступ к программированию, без метки -запретить.

Хотелось бы, что бы система научилась одновременно звонить и отправлять сообщения.

Добавить настраиваемую задержку взятия зоны багажника под охрану. В 3000 было фиксировано 15 секунд - много. В 3700 багажник берется сразу, из-за чего, если не получается закрыть с первого раза, нарывался на тревогу. Кстати ду имеет задержку... Относится к отдельному открытию багажника.

Все это свои мысли, никто не настаивает на их осуществлении :)
Да, предлагаю вести какой список идей, которые поддерживаются большинством. Что бы хорошие мысли не потерялись в общем потоке..

Давно уже прошу сделать канал (модуль канала в программе), который бы использовался для отключения штатного евросвета.
Смысл - отключить свет при автоматическом/дистанционном запуске.
Канал включается до автозапуска (ну или одновременно с АСС/обходчиком), выключается после поворота ключа зажигания (либо отпускания ручника, если подключение параллельное).
Также его можно было бы использовать обратно - ДЛЯ евросвета. На машинах, где евро свет не предусмотрен можно было бы включать реле фар при включении зажигания (либо запуске, что еще лучше, ведь пандора видит когда машина заведена).

Casper, господа, ну давайте серьезнее.

Отключить автосвет можно любым каналом запрограммировав его надлежащим образом. Всегда так делаю на всех своих машинах.




Zaj2004, если хочется открывать сразу все двери- отключить пошаговое, не вижу проблемы.

Валет штука такая, аппаратная, завязывать ее функционал на метки НЕЛЬЗЯ. И смысла не вижу. Кажется, 3700 шлет смс при подборе пин. Этого более, чем достаточно. Функционал данный для сервисов.

А так- сложно представить, что кто-то проник в машину, избежав каким-то образом тревоги и набирает пин.

Одновременные звонки и смс- тоже не самая необходимая функция, согласитесь.

Задержка взятия под охрану багажника- отличная идея!


Идеи мы после десятка страниц отфильтруем всем миром.

Обновить бы еще табличку сравнительную http://www.alarmforum.ru/forum47/thread5721.html
Голову сломать уже можно ища различия в системах :) Особенно если год назад вникал, а сейчас сменил машину и по-новой...

Тогда добавим сюда отключение дозвона, если тревога снята штатным брелком.
Пример:
Стработала тревога (удар), глянул в окно, скинул тревогу брелоком, пусть система прекратит дозвоны. А то пока не ответишь, замучает.

Casper, Да, this is Хорошо

Еще было озвучено на экскурсии.
При дистанционном запуске с двигателя с телефона (123*) хотелось бы слышать в телефоне последовательно, путь и с паузой фразы:
- Дистанционный запуск. Подготовка.
- Дистанционный запуск. Выполнено. Или Дистанционный запуск. Неудача.

Да это очень нуно!!!;-)

Весь функционал по предзапуску. Я же хочу организовать режим работы догревателя.

Kind, теперь понял. Годная идея.

Maze, +1 мелочь, но нужная ОЧЕНЬ

Так хочется то что бы одна открывалась. Все же, обычно, самостоятельно многие ездят. Но вот когда с пассажирами, желательно все сразу открыть. Поэтому и родилось такое предложение.

Да, в случае включения иммо 0 сек или иммо 25 сек, иметь возможность отключать иммо с телефона. На данный момент в 3700 это невозможно.

Кто что думает по поводу раздельных PIN кодов на сигнальную составляющую и иммобилайзерную? Мне кажется стоит. Иначе одним кодом вся защита снимается.
И два радио реле в комплекте))

С учетом того, что 5000 вроде бы коннектится к инету, она не сможет сама качать на себя обновления?

Качать обновления самостоятельно думаю не стоит.
Во-первых у некоторых операторов, особенно в регионах цена мегабайта просто космическая. Во-вторых представьте, что случится если на сервер случайно выложат неправильное или битое обновление - тысячи машин по всей стране радостно обновятся и @= ... как минимум не смогут завестись до ручной перепрошивки с подключением ноута по USB.
А вот автоматически проверять наличие обновлений прошивки и как-то извещать о их наличии пользователя, было бы полезно.

Очень ждем акцию, что можно будет поменять 3700 на 5000 с мнимальной доплатой :)

p.s. Ставили у официалов.

Убрать сброс ПН при снятии/постановке охраны.

это есть и в 3000 модели даже.... програмная функция

В 3000 было и я этим пользовался. А в 3700 я не нашел такого пункта :confused:

Еще такая идея, правда может уже реализовано но в 3000 точно такого не было: при наличии глушения в эфире брелок должен об этом оповещать. Например если что-то не хорошее детектируется больше 10 сек...

Ребята, не надо сюда писать ВСЕ, что в голову лезет. Обдумайте.

Если всю чушь из головы сюда писать- в итоге разработчики не смогут найти здесь здравое зерно.


Идея! Выносил ее, сегодня рассказывал.

Сделать доп. настройку в блоке Валидатора.

Алгоритм- проверяем, заведен ли мотор, если мотор заведен Пандорой, то ЛЮБОЕ нажатие на кнопку-валидатор мотор глушит. Если машина не заведена- ждем ввода ПИН.

Стратегия работы должна сохранятся как цифровая по кан, так и по каналу педали тормоза (у нас уже есть эти настройки)

Применение- 90% выбирают кнопку-валидатор во внешнем контуре: кнопки на ручках дверей, кнопка багажника.

Если у нас слейв- многие системы не дают работать штатке при заведенном двигателе. В этом случае в машину можно попасть только открыв ее Пандоровским брелком, меткой пандекта, телефоном, НО опять же- с обязательным дублированием канала открывания в аналоге.

ЛИБО- и это элегантное решение- заглушить мотор и потом клацать штаткой и открывать.


Завели GSM-ом, подошли через N минут, нажали кнопку (например на ручке двери), мотор заглох, открыли дверь штаткой и вперед.

Применимо, как на системах с кейлесс, так и без.

Ребят, надо сделать отключение функции прослушки оперативно.
Тут заехал клиент, которому ставил 3700 (новые идут укомплектованные микрофоном). Так вот его жена прослушать умудрилась, найдя дома инстрункцию и зная телефон. Ее же телефон был зашит в пандору и не требовал пин.
Так вот программированием отключать - муторно.

Глушить, что бы попасть и завести, имхо, не очень красиво.
Вопрос, т.к. не знаю, перед АЗ штатка снимается или двигатель работает при поставленной на охрану штатке?
В любом случае, да, корявый по исполнению, но, мне кажется, красивый, с точки зрения пользователя, вариант:
При АЗ снимаем штатку с охраны, прямым подключением к ЦЗ закрываем обратно двери. Заводим двигатель. Подходим. Набираем код на кнопке. Прямое подключение к ЦЗ открывает замки. Таким образом мы, не глуша двигатель, можем попасть внутрь.
Т.е. задача - надо научить Пандору одновременно быть ведомой и ведущей. Ведомая она почти всегда, а ведущая при АЗ.

Zaj2004, Вам опять выговор :) Не читаете инструкцию.

Если продублирована цепь открывания аналогом (без этого не откроете работающую машину), снять можно через валидатор, двери откроются.

Эта функция УЖЕ ЕСТЬ.

Но набирать пин из 4 цифр или нажать кнопку на ручке, затем нажать кнопку на штатном брелке- не легче?

Casper, Незачем шить номер Жены вот и все! уже не первый раз говорю;-)

оффтоп: на почве этого пришла идея добавить вторйо номер владельца без права прослушки салона - графа номер Жены :-d

Только без занесения, пожалуйста))

Я просто несколько раз прочитал Ваше сообщение и, видимо, не правильно понял ход Вашей идеи. Т.е. Вы просто предлагаете алгоритм, при котором не надо было бы делать аналоговое подключение?


Может достаточно, при звонке с другого номера ("гостевого входа"), отсылать сообщение-предупреждение на основной номер?
А отключение сделать, например, при вкл зажигании, удерживать Valet несколько секунд.

Zaj2004, без занесения :))))

Во-первых, не делать доп. аналоговое подключение и, во-вторых, не использовать доп. средства авторизации типа метка/брелок/телефон/валидатор. У некоторых машин штатка не ломается, можно смело делать слейв без доп. метки.


Обязательно нужно сделать ограничение на прослушивание.

Я предлагаю сделать обычно- пусть прослушивать может только первый и второй номер, третий- нет.

а легче просто сделать галочки у тех номеров в таблице, которые могут слушать...

Maze, в лодере в принципе нет галочек, поэтому переписывать придется

Ну тогда к номеру ячеек с намирами ниже добавить контекстное меню с вариантами разрешено/запрещено!
Мне в этом плане проще, номер только один - мой

Не, запрещать прослушку так просто нельзя. Случись чего - прослушать не сможешь. Мало ли откажет или отберут телефон.

А вот предупреждение - это да. Хорошо.

Добавлено через 2 минуты

Либо разрешить прослушку только с основного и гостевого телефона.

Добавлено через 3 минуты

Еще идея - прослушивание разрешать после ввода пин кода.

я жду чтоб в продаже появилась.

есть ли какая-либо инфа кроме "Запуск в производство - 30 сентября 2011 г."???

Чую, ребята, скоро. Совсем скоро.

Еще 2 недели прошло после последнего "скоро" :)

Хотя бы примерные сроки есть?? И еще интересует прикидочная стоимость продукта! Ну или точная :)..

раньше ноября вряд ли появится в свободной продаже...цена пока не определена..