Форум по автобезопасности -
автосигнализации

У меня дизельный двигатель с электронным насосом, по этому что и где обрезать - сам найду Человек неподготовленный, вряд ли что то сможет сообразить.
gsm-заглушка - решает.
У тебя травмач, а у них реальный.
Мне нужна комбинированная система.
Все таки в этом вопросе, я смогу только сам себе помочь.

Объясните мне пожалуйста вот это:
Допустим хочу одно радиореле поставить под капот, к замку капота и что бы у него был кодовый выход.
Второе радиореле хочу на импульс.
А с радиомодуля хочу хендс-фри к пандоре.
Реально такое?

Если вы сами себя защищаете, что толку от иммо и блокировок, если у них огнестрельное, вам приставят ствол к виску и скажут отдавай все сумки и телефоны, так что метка и мобилу будут у них... я например вижу пандект как второй рубеж охраны, с беспроводнй блокировкой и управлением замками капота, если бы не автозапуск и не желание усилить угоностойкость я прекрасно построил бы комплекс и на пандоре....но тут дело каждого...

Если вы назначите выход 5 зеленый провод базового блока в качестве статусного, а не кодового, то можете выбрать либо потенциал (постоянно выдает отрицательный импульс) либо импульсный (соответсвенно импульс), впорос не совсем ясен про "то как он будет работать на радиореле и на радиомодуле" если мелось введу где этот выход, то он на базовом блоке зеленый провод

Добавлено через 2 минуты

В иммобилайзере Pandect для работы с дополнительными устройствами
сторонних производителей предусмотрен дополнительный аналоговый отри-
цательный выход, который может быть назначен для работы в качестве статус-
ного (настройка производится в уровне 11 меню программируемых настроек, см. стр.19). Иммо-
билайзер способен генерировать 2 вида статусных сигналов: потенциальный и
импульсный.
Потенциальный - при авторизации брелока иммобилайзера на проводе 5
базового блока иммобилайзера появляется «масса», при пропадании брелока
из зоны действия радиоканала «масса» с провода 5 пропадает.
Импульсный - при авторизации или пропадании брелока из зоны радиооб-
мена на провод 5 базового блока иммобилайзера выдаётся отрицательный им-
пульс длительностью 1 сек.

это выход на базовом блоке, а на реле только кодовый канал!

Радиореле не работает на импульс, с него можно взять управление замком капота или хендс-фри к пандоре.

Одно реле к пандоре, второе на НМ-05, базу на импульс

пробовали прописать в пандору 600-ый,соединив зеленый провод с радиореле с зеленым проводом (CH 4) пандоры. не прописался!!!! пришлось соединять с зеленым проводом от базового блока - прописалось с первого раза...
была инфа, что на радиореле провод только для HM-05

Это неверная инфа. Только что проверил, прописал в 3500 радиореле 600-го - работает! Вы что то сделали неправильно.

Всем привет!

На прошлой неделе установили связку Pandora 3500 и Pandect 600 (Режим HANDS FREE включен).

Во общем после наверно почти недельного изучения комплекса, возник вопрос.
Можно ли как то сделать так, чтобы замки капота открывали капот, когда ключ не повернут, а как только метка сказала, что я свой, т.е. указала, что все хорошо.
Поясню с чем это связано: порой бывает надо долить воду в бачок омывателя или с утра посмотреть уровень масла (у меня турбина) - пока ключ в зажигании не провернешь, не откроется капот. В итоге оставлять ключ на тот момент, когда буду лить воду или смотреть уровень масла или еще что, мне очень неприятно... Можно как-то изменить алгоритм?

Вариантов несколько.
1. Включать зажигание, дожидаться открытия капота, открывать капот, вытаскивать ключ и идти доливать воду.
2. Подключить замок капота к Пандоре, тогда замок будет открываться при снятии с охраны.

Вариант 1. самый верный, на то оно и рассчитано, если есть желание, то открыв капот, вытащив ключи можно даже на охрану закрыть либо пандорой и она предупредит о незакрытом капоте, либо штатной, во многих марках авто тогда закроется просто ЦЗ

Вариант 2. хоть и на данный момент все равно не актуально, но все же пандект это уже второй рубеж охраны, замки лучше доверить ему!

Zaj2004,
а подробнее можно?
Когда я отдавал на установку, я думал что подключат следующим образом: замок капота будет открываться от Пандоры, когда метка появляется в зоне видимости и посылает сигнал Пандоре, чтобы та сняла сигнализацию.

А получается она сама открывает замок с охраны, только при включении зажигании...

И почему правильно открывать замок зажигания после включения зажигания? Это же дико неудобно блин
Это как чесать правое ухо, левой рукой да и еще за спины...

Я конечно может что-то не догоняю, тогда поясните?