Форум по автобезопасности -
автосигнализации

база на панели у левой стойки крыши (рядом с водителем), релюха под капотом - работает без проблем=) версия 26.

Тоже бывали потери "метки", но при этом обнаруживал рядом или поверх - ключи или брелок от сигнализации, как только убирал сразу "норма", но "потери реле" (тьфу-тьфу-тьфу) не было.

Где ошибка.
Стоит пандект рядом с 3700 пандорой. Подключение на CH4. Активирован режим "Свободные руки", "Снятие только по предупредительному сигналку дополнительного датчика".
Приехал, ставлю машину на охрану, она запирается и тут же отпирается (даже брелок не успел отпеть запирание). И так пока не отойдешь. Но ведь отпирание разрешено только по сигналу с доп датчика, почему она сама отпирается? Если выйти из зоны действия метки, то ставится на охрану. Хоть с пейджера (пока не учуял пропажу метки), хоть сама по пропаже метки.

А еще вчера с ума сошел пейджер. Получилось как. Попытался снять с охраны с помощью предупредительной зоны доп датчика, но попал в основную (сильно замахнулся). Сработала тревога, машина не открылась, но пейджер не стал скидывать тревогу. Машина визжать прекратила, а пейджер на любую команду (Снятие, поставновка, багажник, второй канал, чек, ну в общем все) пел тревогу. Снимаешь машину с охраны меткой - пейджер поет тревогу, ставишь меткой - пейджер поет тревогу. Перезагрузка не помогала, перепривязка тоже. Привязываешь - пейджер поет тревогу, а сам привязывается. Отпустило его минут через 15, пропел все известные ему тревоги и ожил. Ранее такого не наблюдалось.

Да, у пандекта не подключал коричневый провод. Нету у мну НР отрицательного концевика двери.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Может попробовать поставить задержку включения доп. датчика при постановке на охрану?

интересная мысль. Надо попробовать.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Установка паузы не помогает. НО! Теперь хотя бы пейджер не сходит с ума. Но это временно, не было сил и желания проверить полностью

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Надо поправить алгоритм опроса метки.
Опрашивать ее по прежнему раз в 30 сек (вроде так опрашивает), но.
После выключения зажигания (пропажи напряжения на синем проводе) опрашивать метку с максимальной частотой в течении 10 минут. Это нужно для более корректного отлавливания удаления.

А то вышел, отошел на метра 3, стоишь куришь и она хлопс закрывается. То есть таймаут слишком большой.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Таймаут составляет 12-15 сек. Он нужен для того, чтобы кратковременное пропадание связи с меткой не приводило к случайной постановке на охрану. Если его уменьшить, вы начнете жаловаться на другое - "пошел доставать вещи из багажника и она хлопс закрывается". Так что пусть останется как есть.

А так я уже 4 подъезда прошел, а она еще не на охране.

Добавлено через 30 секунд

А радиус значительно больше, чем до багажника.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

давайте и я по-плачусь.
У меня другая проблема с Пандектом. Часто использую пункт "разрешить снятие с охраны только при наличии метки Пандекта".
Плохо опознается. Секунд по десять приходится около машины прыгать. Под постоянным контролем несколько таких машин, в том числе и своя. Базовый блок Пандекта на лобовом стекле. Все стекла без обогрева. Ситуация конечно не 100% стабильна, зачастую и нормально открывается. Но и задержка не редкость.
Редко происходит опрос метки. Видимо один-два опроса проходят не удачно, в итоге приходится прыгать перед машиной.
Почаще-бы опрос метки сделать в режиме охраны, 2 сек. например.