Форум по автобезопасности -
автосигнализации

как можно подключать я думаю многие видят по форуму и косякам, но своим постом вы больше запутываете пользователей. По документации да такой вариант указан, но лично я не вижу его правильным, нужно пояснять почему? А если вы и пишите про ХФ, нужно указать: ...если он у вас используется. А то получится ещё одна ветка, что опять что-то не так работает.

Признавать свои промахи вы я гляжу не умеете А кому что и как писать я сам разберусь, вопрос был общего характера, зачем питать реле постоянно, ответ был такого же общего характера.... если вы путаетесь, не значит, что остальные будут...

Да пишите как хотите, если проследить тему, то проблема не о ХФ это точно, но тем паче продолжаете запутывать пользователя. Собственно я и уточнил, может быть не в той "нежной" форме как вам хотелось бы. Вообще не перестаю удивляться народным умельцам по установке продукции АТ

Вы не уточнили, а начали переходить на личности, причем ещё и необоснованно, и вместо того, что бы сказать как минимум "извини" или что-то в этом духе, продолжаете гнуть свою линию про какую-то запутанность, те кто ставит сам все прекрасно поймут, взглянув на схему, кто просто юзер и вдаваться не будет...
И проблему ХФ я не обсуждал, я ответил на четкий вопрос - для чего нуджно питание ИС-ки постоянное...

не вопрос: извини.
"те кто ставит сам все прекрасно поймут"
поверь, не понимают!
Поэтому и была моя реакция такая, что лучше как можно меньше отходить от темы.

Ну если люди кукушкой не соображают и лезут ставить, то можно за них только порадоваться, или попалкать, в зависимости от результата, но на схеме все кристально ясно видно, что кодовый канал есть и на базе и на релюхе... правда есть свои тонкости...

Питание блока от асс? хм.. и как она у них работала вообще?

я же говорил=) подключение кодового канала у моего знакомого даже офиц. представителями АТ в моём городе было сделано неправильно и они убеждали, что это не работает не потому что неправильно подключено, а потому что производитель что-то недопилил. И знакомый долго удивлялся и приводил пример со мной как так мол у меня работает, а у него нет. Затем 20 минут на разборку/сборку жгута, секунда кусачками и минута паяльником и всё заработало=)

ОД всех учить надо как ставить, для многих тахо найти проблема, сажают на лампы и так далее... о чем там вообще говорить...

Релюха Пандекта должна быть на постоянном плюсе, дело даже не в HF, есть моменты более важные (долго рассказывать).
не зря же в инструкции написано - не должно пропадать ни при каких условиях.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)