Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сам не ломал и тем кому ставил не ломали... В 650 туже закрывается крышка, как разбирается, так и собирается. Не нужно давить, просто сдвинуть большим пальцем.

проблема та-же что и в брелках.динамики бракованые.
мне первый пришел на установку с такой проблемой.

Как обычно... Надпись ОТК - пустой звон ...

Вот и мне 25/07/2012 поставили pandect 650 на третий день,сегодня вечером, в пробке словил 5 кратный "пип" (пищал 3 раза с промежутком 7-10 минут) замки капота закрывались и открывались, но двигатель не блокировался....в общем бардак ((((
жалею что выбрал pandect...... надо было ставить AGENT3 ((

Установщик имхо напортачил с размещением.

Скорей всего (хотя числится в списке сертифицированных установщиков alarm traid)... .сегодня еще и замки капота перестали открываться...что бы не скучно было...нашел себе развлечение за свои же деньги )))

так для инфы... на 600 начал ловить 5 пиков..... реле поменял, не помогло..... поменял место базового блока, все прошло, пиков нет... при потери связи двигатель блокируется через 2 минуты (проверено эксперементально)

__________________
С Уважением *******

После использования около 8 месяцев сигналки (3500 и Pandect 600), у меня тоже стали подглючивать замки капота. Они просто не открывались или не закрывались. Поменяли базовый блок. Вроде проработали 3-4 недели. А потом просто вообще перестали работать. В итоге оказалось что накрылся HM05. А сами замки капота работают нормально. Модуль на замену, но пока его поменяют по гарантии... Во общем честно я очень недоволен тоже комплексом. Больше ставить его не буду.

а в чем проблема поменять по гарантии? меняется без проблем...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

НМ-ку герметизировать надо, на заводе это получается не очень хорошо, судя по трем последним экземплярам.