то есть в пандоре 4300i для управления кодовым обходчиком иммобилайзера DI-03 необходимо целых два канала?

один управляет "массой", по которой подается код, второй - плюсом?

заметьте - я даже не спросил "а где об этой ничего не значащей мелочи написано в инструкции, к обходчику или сигналке, например?"
хотя вопрос так и просится, да?

кривовато, не находите? каналов там и так кот наплакал, у меня даже сирена и аварийка на одном канале сидят - так как нет свободных.

дело в "странностях" алгоритма обходчика, или падноры 4300i ?
как этот обходчик живет на других сигналках?
тоже жрет два канала?

Добавлено через 15 минут

вот цитата из вашей инструкции:

где тут про управление питанием?
нахрена вводить такой канал, если все равно нужно управлять питанием?

в реальности при установке "Кодовый канал (обходчик)" канал НЕ активируется при дистанционном запуске.
реле не видит кода.
я проверю, появляется ли там масса, но это вторично.

сам канал - не горелый, он работает, при установке «Кодовый канал (реле)» там есть и код, и масса.
соотв обходчик тоже не горелый, он видит код и регистрируется.

но уже зарегистрированный в системе "как реле", обходчик не срабатывает при смене установки канала на «Кодовый канал (обходчик)»

логика говорит, что в этом случае просто не передается код.

21043, подключить провод питания обходчика к проводу +12В автомобиля не судьба?

SerjQwerty, а лучше к зажиганию.

в том то и прикол, что на многних авто надо видеть чип перед жигой или прям в пол сек при включении зажигания
ктото здесь писал как решил, вроде канал обхода надо пр-ть как кодовый (он за 1 сек до вкл зажигания включается) и соответственно красный обходчика на постоянку

а смысл?

обходчик должен работать, когда происходит запуск без родного ключа в замке.
и не работать, когда ключ в замке есть.
потому, что чип ключа клонирован, клон в обходчике.
если считаются одновременно два идентичных чипа - могут быть глюки.

в принципе можно использовать провод с датчика "ключ в замке" для управления питанием обходчика (ключ вставлен - обходчик не запитан), но вопроса к разработчикам пандоры это не снимает.

Включаем кодовый канал обходчик, плюс на постоянку.
Два раза имитируем запуск и вуаля...

это теория или ваш реальный опыт?

я еще не проверил, что там творится на этом выходе в режиме "кодовый обходчик", но в любом случае попробую и это, к чёрту логику, это пандора...

проблема 2: в режиме "кодового реле" обходчик включается вместе с зажиганием, но на прием и обработку кода у него уходит где-то секунда.
и как раз эту секунду идет опрос чипа.
и реле щелкает через секунду после включения зажигания, как раз одновременно с выдачей сигнала "не вижу чипа" штатным иммобилайзером.

так что либо включать его надо заранее, либо в режиме "кодовый обходчик" оно обрабатывает код быстрее (что врядли)...

21043, в режиме "кодовый обходчик" будет включаться только во время АЗ, за несколько секунд до запуска

21043, тут по-вашему форум теоретиков?:)
Каждый день с пандорой провожу:-d

Всем привет!!!
Вчера пытался прикрутить такой обходчик к 3297, было огромное желание попробовать. Сигналку поставили, подошло время обходчика, в комплекте не оказалось двух проводов, пришлось сдать на склад, выдали 02. Прикрутил его, в момент запуска он так затрещал цифрой с кодового канала. ММинус и кодовый убрал , оставил управление по плюсу- работает. Но все таки кто прописывал своими руками напишите как и что. Инструкцию читал.
Надо два раза завеста машину ключем? или сделать дистанционный запуск(там 3 попытки), здесь столько написано........
Спасибо.