Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Начните с программирования. Хотя, если ручник подключен на неизолированной скрутке...

съездил к диллеру пандоры в соседний город 40 км поменяли рф-модуль даже не пришлось снимать они разделили антену на две части шлейф сняли поставили другую антенну(рф-модуль) все ок теперь УРА УРА.

кстати и вопрос решил с ручником отключил по кан шине ручник и тормоз а также поставил диод чтобы сигналка не ловила глюки от приборной доски и все ОК УРА УРА

нашел глюк сигналки надо бы исправить в прошивке!!!:

короче говоря: ставишь нейтраль, ставишь ручник, жмешь 3сек на "закрыть" выходишь из авто(двигатель работает) закрываешь двигатель глохнет, авто встало на автопрогрев!!!

ВНИМАНИЕ: заводишь авто с кнопки, открываешь авто(я сотик забыл) закрываешь дверь, закрываешь авто(двигатель работает!) глушишь авто 3сек кнопкой "открыть"
ПО ИДЕЕ АВТО ДОЛЖНО ОСТАТЬСЯ НА АВТОЗАПУСКЕ ПРОБУЮ ЗАВОДИТЬ АВТО КНОПКОЙ - ВСЕ ОБЛОМ: АВТО ПОКАЗЫВАЕТ - 2была нажата педать тормоза" такого быть не должно!!!

А походу эта фигня из той же оперы про открытие дверей после подготовки к АЗ, закрыванием машины и последующем открытием - сбрасывается програмная нейтраль! Где разрабы, ну задолбали эти глюки в 3500, хоть бери и ставь 3000...

а что такая проблема в очередной версии прошивки убрать этот глюк? это глюк программы по которой работает сигналка а не ее железа

Это типа фича 3500 модели, разрабы упорно считают что не стоит пользователям доверять такую ответсвенность с открытием дверей после подготовки автозапуска, зато доверяют выставить режим АКПП.... Устал просить чтоб убрали в прошивке...

а у какой сигнализации по другому?
Была такая "фича" в предыдущих версиях Пандоры. действительно удобно. На старой машине с МКПП этим пользовался. Но опасно. Уж поверьте. Были в моей практике случаи, когда клиенты при таком открывании дверей на уже заглохшей машине случайно включали передачу... а потом машину заводили дистанционно, а впереди вплотную другие стояли. Проблемы вобщем получались.
Видимо до Аларм Трейд такие случаи тоже докатились, поэтому и убрали возможность выбора сбрасывать или нет программную нейтраль при нарушении периметра.

на томагавках точна на 9010 9030 и x5 такая фича проканывает!!!!

еще бы хотелось одну функцию, которая к сожалению в пандоре отсутствует "одноразовое добавление времени прогрева с брелка"
т.е. например стоит прогрев на скажем 10минут. этого вполне достаточно чтобы движок прогрелся при большом минусе но не достаточно для прогрева салона, а утром когда заводишь с кнопки очень бы не мешало добавлять время прогрева скажем минут на 30-60

Да опцию то накой было убирать? Было на выбор и хорошо, а принудиловка бесит!

нажимаете еще раз команду запуска и работа двигателя продлевается (если мне не изменяет память на 5 минут) - http://manuals.alarmtrade.ru/13/dist...sk-dvigatelya/ в самом низу описано....
можно с брелка поменять время прогрева или увеличить максимальное время до 60 минут - http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...-dvigatelya-2/

блин точно что то мне не по глазам было до этого хотя инструкцию читал на несколько раз, это хорошо что есть такая функция добавления времени прогрева!!!

а вот время прогрева до 60 минут ставить - это извращение помоему - т.е. я так понимаю что при запуске скажем по температуре авто маслать будет 1 час - вполне достаточно 10-15 мин