Форум по автобезопасности -
автосигнализации

так она заводиться и работает 2 минут, потом ДВС глохнет, а сига думает что мотор работает и по телефону отвечает что осталось столько-то, ни каких симптомов нарушения охраных зон нет. А с третьего раза работает как положено и прогревается

значит система не видит заведенный двигатель...поэтому и обманывает. контроль по напряжению работает некорректно, особенно зимой...(сам через это проходил)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Это скажет о том, что не работает контроль движка, точнее неправильно определяется и у вас не по генератору а по напряжению - за такую установку надо 50% скидки делать...

поэтому вам по телефону и говорит наша подружка, что двигло работает и на брелок оповещение о остановке раньше времени не приходит...

а глушится машина походу из-за реле, но раз прошивка 2.47 то не должна...

Спасибо что поправили, точно по напряжению. Сцуко мастер так и сказал что по напряжению определяет, а я дурень ему ещё на пиво 500 р. дал

хрень какая-то....
то, что сига не видит заглохнувший двигатель - понятно, контроль надо переделывать,
но почему глохнет через две минуты...в 2.47 радиореле не блокируется по ДД в момент запуска...охранные зоны не срабатывали...не понимаю
может зажигание пропадает..?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

За такие бабки меня так жаба душит, вы себе не представляете. Вот и я не понимаю. Бля, завтра точно к этим установщикам попаду и взорву им моцк

Добавлено через 1 минуту

Зажигание не пропадает, вся приборка и евро фары горят. С окна машину не слышно, но визуально она как-будто работает

1. пусть накатят ещё раз прошивку
2. заставте подключить контроль по тахометру, никаких ламп - это все лень и напряжение контроль запретить 100%
3. проверьте на компе все настройки нигде случаем никаких ограничений временных на работу запуска нет
4. на самый худой конец восстановите блокировку, посомтрите как тогда будет работать, если без нее норм - попробуйте реле поменять

3. а почему тогда с 3го раза стартует нормально? У меня настроено так. ДЗ - прогрелась - снял с охраны - заглохла. А щас ДЗ - 2 минуты работает и глохнет. Снимаю с охраны чтоб все потухло - ставлю в охрану и опять ДЗ.

4. что значить востановить блокировку. с тела набрать 666, то она глохнет или как?

Пока писал сработал ДД, ДУ - это тоже убивает

Одновременно сработали? Тодга ИМХО надо сигналку в гарантию. У меня так 3700 помирала. Обменяли - все супер работает как надо. Сначала реле глушила почем зря, потом охранные зоны стали пачками срабатывать, а в конце жизни и вовсе ставишь на охрану и пейджер выдает весь дисплей мигающим.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Сегодня был у установщиков. Оказывается сига не была подключена как положено ни к тахо, ни к лампе масла, ни куда. Говорю им, люди с форума говорят, что надо подключить куда-нибудь чтоб она знала что ДВС заведён. Позвонили к официалам сиги они в ответ цепляйте на тахо (прошёл 1,5 часа). Сначало подключили на форсунки сига их не видит (У кого какие мысли по этому поводу?), потом подключили на табло и наверно к лампе масла, хотя один другому орал цепляй там где есть +12 а потом нет (бббллляядддии). К тахо так и не подключили, всю тачку изуродовали. Настроили и щас машинка стартует как надо, но сам факт и отношение бесит аж. Щас вроде проблем нет, но от чего работает хз. На брелоке, когда машина заведена с ключа вентилятор так и не крутиться.