Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите плиз, на аккумуляторе 55 А/ч запитана Пандора 3500 и пандект 600 , вопрос таков на сколько сильно разрядит эта система мой аккум?? за 14 дней. авто бут стоять в тепле +7- +10 градусей.

у меня стоит пандора 3000+ пандект600+ замок на капот, всё это кушает 50мА, мой 60А аккум, заряженный, садится на 16-18 день так, что машина не заводится, поэтому в багажнике маленький на 45А, от него и прикуриваю.

ууууууууууу, у мня тоже 2 замка, а они что тоже кушают аккум в покое когда?? а еще такой вопрос, воот я разрешил подзаряд акума если напряжение ниже 11,5 в упадет , машинка буд заводиться и скока работать?? по времени

модуль замка капота тоже кушает )), при 11.7 у меня уже не заводится). При 11.7 машина как только заводилась, сразу глохла, т. к. видимо во время запуска аккум просидал ещё сильнее и иммобилайзеру не хватало напряжения. пару попыток запуска и стартер больше не крутит))). Так что без прикуривания тут ни как уже.

да по времени котороые с брелка выставленно.... а вообще эт аварийный режим работы, АКБ на ХХ очень мало заряжается. Что бы все норм было нужно либо ездить, либо если мало ездиете раз в 2 недели подзаряжать зарядником АКБ (за ночь заряжается полностью).

__________________
С Уважением *******

Подскажите плиз кто умеет считать:
Установленно
- Пандора 3100 -40мА
- Пандект 600 (всё вместе) 17 мА
- Поисковая система MS PGSM4 -20мА
- Дополнительный иммо на запор капота DF-MF - 16мА
- Дистанционный ЦЗ Falkon -20мА
Итого: 113 мА
Аккум 55А. сколько будет жить?
Да еще установленно реле 105D
Датчик объёма альтоника 64
Но вроде два последних ни чего не потребляют.

__________________
Если девушка в постели беспредельно горяча в этом главная заслуга - санитарного врача!!!
а если секс красив и долог - это врач Эпидемиолог!

Надо знать при какой остаточной емкости Вашего АКБ, Ваше авто сможет завестись, а это зависит от множества факторов, если посчитать просто до полного разряда, поделите 55 Ач (Ампер/час, а не просто А, как вы указали) на ток утечки в А, получите часы до полного разряда... А времени, чтобы авто уже не завелось, понадобится существенно меньше

У меня на машине стоит Газовое оборудование и блок его кушает 55 мА, тоесть полное потребление 105 мА, сажал за 8 дней, счас поставил кнопку на отключение блока и ест гдето 50 мА.

Нужно так-же учитывать, что при зарядке на авто аккум заряжается лишь на 70%, а зимой 50% от номинальной емкости. Естественно, что цифры среднепотолочные, но близкие к истине.

А так же какая остаточная емкость АКБ, он с возростом ее теряет.
Правда ее можно узнать, опытным путем, подключив известную нагрузку и засечь время за которое розрядится АКБ.
Короче все опытным путем....
В гараже можно проверить, включаешь фары, измеряешь потребляемый ток и запускаешь секундомер.
Как напруга упала до 11.7В пробуешь завести, если не завелся, останавливаешь секундомер, умножаешьток потребления на время (в часах соотв.) и получаешь свою остаточную емкость.
Потом как сказал Maze вычисляете ваше время
А АКБ соотв. ставите на зарядку. Ему от этого только лучше будет.