Форум по автобезопасности -
автосигнализации

На mondeo с бесключевым доступом и запуском стоит связка пандора 3170 + pandect 577 с беспроводными реле. Для реализации автозапуска в обходчике DI-02 стоит обесточенный ключ.
Пришла в голову идея вообще не носить с собой фордовский ключ. Для того, чтобы в машине включить зажигание необходимо чтобы родной ключ был виден машине, поэтому пока временно вывел управление питанием обходчика на скрытую кнопку. Понимаю что это неправильно, да и неудобно. Поэтому необходимо, чтобы pandect видя метку подавал питание на обходчик. Что для этого добавить: HM-05 или беспроводное реле или еще что-то? Особенность в том что зажигание в машине не включается пока не будет виден родной ключ, т.е. обходчик должен заработать сразу после появления метки pandecta.

Kind, для этих целей больше подойдет is-600, там есть статусный выход...

Добавлено через 2 минуты

как вариант можно подключить CH-2 Пандоры 3170 к обходчику и настроить включение с брелка (двухсекундным нажатием на третью кнопку)...тож неплохо получится..)

mangup
С брелка не подходит, частенько езжу вообще без брелка пандоры, пользуюсь hands free в связке пандора-пандект. Как раз таки идея продиктована тем, чтобы как можно меньше брелоков носить с собой. Метка pandecta всегда на ремне брюк.
Про is-600 спасибо, если он подойдет придется обновить систему.

А если подключить к каналу Пандоры и активировать включение по снятию с охраны?? Т.е. подошли к машине, Пандект нашелся, подал сигнал на Пандору, последняя снялась с охраны и активировала обходчик.

Zaj2004
На пандоре канал таймерный не сколько я понимаю. В ситуации когда машина глохнет и нужно ее завести обходчик будет уже без питания, поскольку сигналка не в режиме охраны. Пандект тут подходит больше.
Почитал про is-600, статусный выход это по сути тот же выход который используется для связи с пандорой, т.е. если его использовать как статусный то не будет кодового канала для связи с пандорой. Но зато в беспроводных реле появился выход для связи с пандорой. Скорее всего подойдет is-600, но читаю еще про HM-05.

таймерный канал настраивается на включение при снятии с охраны и выключение при постановке. В итоге сняли Пандору с охраны - на обходчик пошло питание, не важно заведен двигатель или нет. Поставили Пандору на охрану - питание с обходчика пропало и двиг не завести...

Да, действительно не внимательно читал руководство. А в режиме ТО каналы работают?

Добавлено через 52 минуты

Думаю реализация совета Zaj2004 будет самой простой. Возможно совместить штатно используемый канал R4 для управления обходчиком в режиме АЗ/ДЗ и как таймерный? пандора такое позволяет ?

Да самое вам простое сделать канал по снятию с охраны и отключаемым по снятию с охраны. В режиме ТО каналы просто запомнять последнее состояние, так что думаю проблем не будет (если конечно АКБ не скинут, тогда канал выключиться и не включиться пока событие не наступит. Совместит таймерный канал с каналом обходчика иммо не получиться, нужно отдельно подключить паралельно другой канал и настроить на события. А так идея клевая, поддерживаю

__________________
С Уважением *******

Прочитал про реле is-118. Как мне кажется подходит идеально для вышеобозначенной цели. Судя по мануалы коннектится к is-590.
Кто нибудь к более старым моделям его пробовал прописать?

Все таки мне хочется включать обходчик только по присутствию метки иммо. Если is-118 работает только с более новыми иммо придется обновлять систему.

для is-577 должно подойти реле is-117, но в наличие их негде нет, даже у производителя....is-118 тоже давно сняли с производства. В наличие есть только is-119 (НЗ для 600-го), с ним такая фенька не получится....