vik, хотелось бы прочитать Ваш комментарий по поводу работы pandect 472

Как жаль, что до вчерашнего дня не видел эту тему!
Вчера поставил Pandect IS-472. На автофорумах уверяют - Pandect лучшее, что есть на рынке, вроде нарекания были только на радиореле. Хотел ставить SOBR или DF Key, отговорили в пользу Pandect. В сервис-центрах тоже Pandect рекомендовали, поставил. Нормально работало ровно до выезда из сервиса. Через несколько километров писк, метку потерял. За полтора дня задолбался уже с ней, постоянная потеря метки. несколько раз двигатель останавливался. В конце концов криклеил скотчем к торпедо поближе к месту установки, так хоть глохнуть перестал.
Еще из глюков. Один вход к датчику капота подсоединен, так теперь сигналка с ума сошла, постоянно орет, что капот открыт. В общем все, до чего дотянулсь рука (читай провод) Pandect - сломалось. Установщик вроде нормальный, не отказывается от ремонта, но это ж опять таки потеря времени и не мальнькая по нашим-то пробкам.
КТО ЗНАЕТ, как отключить эту "охранную систему"? Вроде надо пин-код ввести, но в книжечке пустые прямоугольнички. Установщик тоже не знает. Помогите, пожалуйста, мне ж ездить надо.

Пин- код по умолчанию 1-1-1.Согласно инструкции входите в режим программирования и отключаете режим Anti-Hi-Jack.Метка будет опрашиваться только один раз при включении зажигания.

Pavlucsha, спасибо! Про пин-код 1-1-1 уже нашел на форуме, а вот про отключение режима антиограбления сам не додумался. Отключу, по крайней мере до тех пор, пока мне все глюки не уберут.

по-хорошему надо было бы диодом развязать...
а чтобы пикания не было попробовать перенести блок Пандекта в другое место...

mangup, датчик замыкается на землю. если при закрытии капота происходит его размыкание, то тода диод поможет. К сожалению, не проверил как он действует.
А переносить наверное придется. Или делать пассивный канал передачи, как предлагают здесь же на форуме.