Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Давайте поговорим о новинке- Pandect 472.

Этот иммобилайзер- продолжатель Pandect 600, сделан на его основе. Установка- подкапотная, встроен модуль управления замком капота.

Начали знакомство, есть вопросы.

Установили на автомобиль, обнаружили проблемы со считыванием метки. В движении хоть и не происходят блокировки, но неудачные попытки считывания до учащающихся бипов- постоянно происходят, чуть ли не каждые 15 минут.

Что сделано- заменили батарейки в метках, не помогло.
Заменили базовый блок 472- не помогло.


Метку заказчик пробовал положить под стекло- количество неудачных попыток считывания уменьшается, но не настолько, чтобы сказать, что все прекрасно.

Версия иммобилайзера 02.

Все рекомендации по установке блока соблюдены, до ближайшего металлического элемента- 10 см, как минимум.


Идеи есть, коллеги?

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Идея только одна - устанавливать под капотом -нельзя .
Я видел только один девайс ,который не терял метку , при установке под капотом - Криптекс 2,4 .

Идея бредовая, уж простите. Иммобилайзер ПРЕДНАЗНАЧЕН для подкапотной установки, это заявлено производителем.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

производитель слегка переоценил возможности устройства

salkazanoff, меняли место установки базового блока пандекта?

477 уже три года живет под капотом.
из глюков изредка тройной сигнал,
причем в определенных местах.

mangup, к сожалению, это почти что невозможно, компоновка такая плотная. Подозреваю, что если между меткой и 472ым будет 1 метр и оптическая видимость- связь будет устойчивой

Поверьте мне на слово- место выбрано оч хорошее, металл далеко.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

..поробуйте все таки несколько "поиграть" местом установки, потому как не всегда наличие расстояния в 10 см до ближайшего мет.элемента является 100% гарантией отсутствия "экранирующего" влияния на распространение DECT сигнала от этого самого мет.элемента а также возможного наличия электромагнитных наводок от кучи разного под копотного электрооборудования в разных режимах его работы...

__________________
Pandora DeLux 2000

поддерживаю
если машина навороченная, наверняка много разной *гадости* ходит под капотом....

Я открываю инструкцию и читаю рекомендации производителя, устанавливаю в соответствии с ними.

Да, действительно, под капотом может быть N-ое количество ЭМ помех, но производя подкапотный иммо я верю, АТ обо всем позаботилась. Поэтому жду идей.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!