Pandora Deluxe 1500 - могут ли быть причины разряжать аккумулятор?
 

Стал за неделю разряжаться аккумулятор машины, аккумулятор менял уже на новый. Могут ли быть какие-то причины, связанные с Pandora Deluxe 1500?
Сирена не автономная.

Какой ток в охране? Какое авто?

Mraer, если нечем померить ток, идете методом исключения. вынимаете предохранители сигнализации, и наблюдаете. а еще можно подумать и вспомнить что последнее делалось или подключалось в авто. я тоже долго не мог найти что потребляет, потом оказалось что ipod подключенный к Alpine "кушал" 120мА и на прошлый Н.Г. высадил аккумулятор почти в ноль.

Ток меряли со снятой охраной, так она у меня чаще всего и стоит. Ток 10мА.
Машина - Honda Jazz'2007.
Нового ничего недавно вроде не подключал.

точно 10мА, а не 100мА??

10-ю мА-ми заряженный автомобильный аккумулятор за пару недель не разрядить...

Да, 10, не 100...
Да, что-то тут не чисто. Может в какой-то момент, она начинает потреблять больше.

еще не скромный вопрос: модель нового аккумулятора??? может он мертворожденный?

Bosch

ваще 1500 10 мА не потребляла никогда (там линейник стоит 7805).... тестер у вас какой?

А сколько она должна потреблять со снятой охраной? Мерил не я, мерили в салоне.

снятая охрана или нет разницы нет (ну кроме периодического роста тока при отправки пакета проверки связи когда в охране стоит)... потребление 1500 должно быть как у всех, в районе 30 мА.... в общем случае считается в норме потребление до 70 мА (хотя 70 это уже много но это нужно смотреть что в машине установлено при таком токе, прежде чем делать выводы о повышеном токе).

Перемерили в моем присутствии. Получилось 40 мА. Но ведь 40 мА не могут сажать 40Аh аккумулятор за неделю?

Нормально заряженный аккумулятор, не может. Иногда обращаются к нам с такими проблемами после установки нами доп. оборудования. Начинаем разбираться, оказывается, нет нормального заряда аккумулятора по причине чрезмерного износа щеток генератора. Плохое состояние клемм аккумулятора, плохой контакт между проводами и клеммой аккумулятора. Плохая масса на кузове или двигателе. Ну и экзотический случай, большое потребления стартера из-за его износа.

Спасибо большое за ответы, а то я уже в каком-то отчаянии.

Кстати, в инструкции к Пандоре прочитал, что должна потреблять не больше 20 мА, у меня потребление 40 мА. Выходит остальные 20 мА от самой машины?
Я могу как-то отключить питание сигналки, чтобы замерить потребление только машины?

Это можно самому проверить? Я им не доверяю уже в сервисах, надо все проверять самому. Они говорят, что генератор заряжает нормально.

Меняли уже на новый аккумулятор и соответственно перезатягивали клеммы.

Я правильно понимаю, что в этом случае это последовательное сопротивление в цепи, что по закону Ома должно привести к падению тока в цепи и падению напряжения, приходящегося на основную нагрузку?

Чтобы это проверить я так понимаю нужны токозамерочные клещи?