Испортил сам но не я...
 

Можно ли пользоваться электрооборудованием при автозапуске, когда дверь уже открыта, а ключ зажигания ещё не повёрнут. Я ожнажды в таком положении включил габариты - двигатель сразу заглох. А в другой раз - прыгнул в машину с мороза, сразу ткнул кнопку подогрева сиденья - на ней зажёгся индикатор и сразу погас, и я вдруг вижу что не вставил ключ. Сам об этом догадывался, но тогда мороз меня сковал. С тех пор подогрев не работает. Считаю это некомпетентностью производителя сигнализации (стоит Scher-Khan) - надо предупреждать об подобном в руководстве по эксплуатации.
Интересут как в этом вопросе Pandora? И каковы действия в случае кнопки Engine Start вместо замка зажигания?

все зависит от машины и от установщика. релюшки в пандоре держат до 20А.

в таком случае все происходит максимально просто, чтобы сигналка не заглушила машину после снятия с охраны в течении минуты необходимо нажать на педаль тормоза. касательно подогревов - никаких ограничений, все проходит в штатном режиме, как если бы Вы завели машину сами....

Вопрос только - как долго они держат такой ток и справляются ли с таким током разъемы Пандоры, и сечение проводов?
Для всех вышеприведенных элементов и 10А - запредельная цифра.
А потом удивляются : почему выгорели дорожки на плате и контакты в разъеме?

я имею ввиду релейный модуль для 3500/3700/5000.