Не... Ну я всё понимаю, метки/релюшки... И с телефона я могу включить все возможные блокировки, хотя звоню на базовый блок, а беспроводными командует РФ... Но почему я не могу, скажем как в 3700, включить беспроводные блокировки с брелока?
Может всётаки я что в таблицах просмотрел :-|

Поставили 5000 первое впечатление спорное. Слейв режим работает немного странно, штатным брелком можно ставить на охрану, но снимать если работает автозапуск нельзя. Основной брелок абсолютно не понравился, ощущение дешевизны и ненадежности, предыдущий томагавк х5 был куда солиднее. Момент нажатия кнопки ощущается очень плохо, нет "клика", кнопки тугие, понять нажалась она или нет практически невозможно. Экран хуже чем в китайских игрушках, в темноте когда работает подсветка сквозь него видны микросхемы. Надеюсь что охранные функции не разрчаруют.
P.S. Вопрос - при постановке на охрану через 5-7 секунд габариты мигают один раз и в салоне загорается свет, гаснет секунд через 10-15. Почему это может происходить, установщики намудрили или же так и нужно?
P.P.S. Так же при нажатии на кнопку check температура салона всегда 00 градусов, это косяк установки? И возможно ли на аккорде 2009 года настроить показ количества топлива через кан шину?

Андрей Барнаул, у Вас штатный брелок работает при заведенном двигателе?? Я глубоко сомневаюсь, поэтому и Пандора в slave при работающем двигателе со штатного брелока не управляется. По поводу температуры салона - это опция, необходимо доставить датчик и будет показывать. Уровень топлива только через CAN, на Аккорде пока недоступно.

Добавлено через 46 секунд

Лёха, а каким образом Вы с брелока в 3700 включаете все блокировки...?

Добавлено через 3 минуты

Вы проверяли команду 666*???

Спасибо за ответ, однако мне немного странно что нужно покупать отдельный датчик на салон, даже на томагавке тоящем в 4 раза дешевле этот датчик был, неужели решили съэкономить на таком копеечном аксесуаре?
Можете как то прокоментировать включение освещения салона после постановки на охрану? Стоит ли ехать к установщикам с этим вопросом?
При заведенном двигателе штатный брелок не работает, он работает только если им ставить на охрану и им же снимать.

одно и тоже на каждой странице...................

Если так много людей об этом говорят, разве это не повод задуматься?

давно пора АТ добавить это (и многое другое) в описание. половина спрашивающих (минимум, думаю) нашлиб ответы.

но у него не только с этим проблемы - всё в одном духе.

Здравствуйте.
Такой вопрос. Заведённая ключом машина, нужно отойти на 2-3 минуты, поэтому двигатель глушить не хочу, но без охраны тоже не оставлю. Как сделать, чтобы вынуть ключ, поставить на охрану не глуша при этом двигатель?

Ваня_Золоторёв, сидишь в салоне, держишь на брелке кнопку "№1" две секунды и отпускаешь. Через секунд пять поворачиваешь ключ в положение OFF, вынимаешь ключ из замка зажигания, выходишь из машины и ставишь на охрану.

кнопка "№1" это кнопка "постановка на охрану"? держать до 2 пиков?