Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Для информации:
радиореле is-125 и is-122 есть в большом количестве в Московском офисе АТ.
Если в регионах нет - заказывайте.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Спасибо за инфу, как раз узнавал по поводу 125-ого.

Salavat_, мы с Вами на ты не переходили. Вы в очередной раз в роли посмешища. Не надоело?

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

смейся молча тогда, пожалуйста. мне надоели (давно уже) твои (и нетолько) комментарии. другие уже вроде как даже если не понимают, то просто не высказываются.

если у тебя работает так как ты хочешь - будь счастлив и адью.

и это - на Вы я называю обычно тех кого уважаю. ты же своими... слишко много хочешь.
лицемерить я не привык - как считаю так и говорю.

Salavat_, шут ))

Обозначьте для чего Вы на форуме? Вы тут плачете днями напролет, уже 360!!! сообщений наплакали. Проблемы Ваши решились? Что за самобичевание? Снимите систему, поставьте другую. Только вот Pandora- лучшее оборудование защиты от угона, беда беда

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Ребят, всем салют! Столкнулся с проблемами по 5000 вчера и набрел на источник информации и знающих людей - сей форум, и, собственно, хочу поделиться своими проблемами, а вы уж поругайте за "боян" или подскажите что нибудь
Имеется автомобиль VW Jetta 2012 г.в., с установленной 5000 Пандорой и замком капота. Вчера, паркуясь у ТЦ рядом с метро услышал 5-ти кратные "пи-пи-пи-пи-пи" из RF модуля. Теперь то я знаю, что это значит потерю связи с реле блокировки, а вот вчера еще не знал. Спасибо, что успел припарковаться, а не встал в узком проезде и не загородил проезд никому... автомобиль заглох, когда я доезжал последние сантиметры своего парковочного маневра. Думал, случился какой-то глюк, помехи, или работу комплекса подпортила текущая геомагнитная обстановка или сигнал из космоса Решил, что если выключить зажигание, подождать маленько и включить зажигание - все пропадет и будет нормально работать дальше. Но нет, "пи-пи-пи-пи-пи" продолжилось и стало меня беспокоить, т.к. с июня месяца, когда сигнализация была установлена, до вчерашнего дня такого не наблюдалось (лишь один раз я слышал такой сигнал, но он продолжился не больше нескольких секунд и перестал, не успев ни на что повлиять).
Позвонил установщикам, которые и рассказали мне про эти замечательные звуки, сказали, что на месте я сделать ничего не смогу и предложили привезти авто к ним на эвакуаторе, который сами же и оплатили (спасибо им за это).
В силу пробок и других не зависящих от меня обстоятельств автомобиль был доставлен к установщикам только около 10 часов, когда моими проблемами банально не кому уже было заниматься, хотя администратор дождался меня и принял авто.
Водрузив автомобиль на эвакуатор я забыл поставить сигнализацию в valet, и очень весело под звонки на телефон, смс и другие пироги ехал до установщиков, благополучно отключая завывывания с основного брелка Но хватило таких действий лишь на полпути, после чего, брелок, по видимому, выписался из системы и перестал реагировать, и выполнять все свои функции. В ответ на звонки на сигнализацию и попытки выключить ее крики командой 0* я слышал в трубке лишь что-то вроде "Нет такой команды" или "Такая команда не существует", не помню точно, но смысл таков. В общем под крики сигнализации и обалдевшие от пробок и громогласности моей сирены людей в пробке мы таки доехали до места.
Стали снимать авто с эвакуатора, брелок не работает, если вы еще не забыли, поэтому дверь механически открыл с помощью штатного ключа от машины и залез внутрь. Включил зажигание, точнее попытался, т.к. загорелся только экран бортового компьютера и магнитола, приборная панель и подсветка кнопок и всего что должно подсвечиваться при включенном ближнем свете не работали. Ну дальше - проще, сняли с эвакуатора, загнали в бокс, на месте ввели с кнопки валет код с карты и сняли с охраны, после чего на машине, при включении зажигания, появилась вся пропавшая ранее подсветка, но эта радость омрачалась теми самыми "пи-пи-пи-пи-пи"...
В общем, в итоге, машина стоит сейчас в сервисе, капот не открывается, видимо, по причине не работающего в стандартном режиме rf модуля, который потерял гребаную связь. Установщики подключали компьютер, перепрописывали метку, судя по СМС, которые приходили ко мне на телефон сегодня утром на телефон. Смысл этих действий не могу прокомментировать, ибо полный профан в этом деле. Сказали, что будут ждать до среды человека, который мне сигнализацию устанавливал, он будет разбираться, что там такое случилось. Сказали, что у них еще не было таких серьезных проблем, только мне так повезло

Подскажите, в какую сторону рыть? Что случилось, т.к. работало оно все прекрасно около 3 месяцев? Может быть мне о чем-то намекнуть установщикам, что им делать, если они пока не понимают... Может быть и они читают этот форум, будет полезно, если увидят мое сообщение. Заранее благодарен за любой совет и помощь.

Не отчаиваюсь, т.к. были только положительные эмоции от использования комплекса, но степень радости понизилась + напрягает, что что-то подобное может произойти на даче, например, куда может не подъехать эвакуатор, и мне тупо придется нести машину на своем горбу к нему около километра, с трудом себе это представляю, но придется, если это повторится

Krio, если проблема с брелками, блокировкой одновременно, то надо рыть в сторону RF модуля. Если он пищит- по идее питание на нем есть. Странно, что GSM работает странно, в диагноз это не совсем вписывается. Расскажите про работу GSM подробнее

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Думаю, что брелок я просто "замучал", многократным 10-ки раз подряд, снятием с охраны есть ли какие нибудь ограничения на количество снятий с охраны подряд? Не понимаю, почему он выписался из системы.
Такс, GSM модуль, что могу сказать, - он всегда работал нормально, просто, по срабатыванию датчика движения (при движении на эвакуаторе) он начинал звонить мне на телефон и сообщать о тревоге, а в ответ, когда я дозванивался до сигнализации (в те моменты, когда она, видимо, делала перерыв между звонками мне) я слышал эти слова, что, мол, нет такой команды (0*) и не мог выключить сирену.
Что еще я могу рассказать для полноценного диагноза? Вы, лучше, спрашивайте, а я попытаюсь ответить.

Спасибо огромное за ответ.

Krio, каким месяцем выпущена система?
есть подозрение, что завис RF-модуль...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Датой производства числится Июнь 2012 года.
С завода стояла и стоит прошивка VER 4.04 DXL-5000 r23, если это имеет какое нибудь значение.