Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Просто у меня ключ и у меня раньше была такая же фигня. Когда я заводил машину с автозапуска а потом снимал с охраны то через минуту машина глохла. Потом я уже догнал что это такое. После снятия с охраны необходимо в течении минуты вставить ключ в замок зажигания и включить зажигание.

да вот я тоже вспомнил/подумал теперь, что на тормоз просто не нажал.

Только что настоял в разговоре с установщиком на замене RF модуля, но было очевидно, что от этих слов установщикам становится не по себе и менять его - это самая крайняя перспектива и не очень хочется это делать, ибо прописывать опять все брелки, метки и т.д. В общем, лень матушка впереди нас родилась.
В прошлый раз все решилось сбросом питания на RF, теперь все повторилось и мне говорят, что в Пандоре есть 8 (поправьте, если что) различных каналов связи, и на заводе тебе устанавливают 1 из них случайным образом, возможно, у меня стоит канал связи, который как-то реагирует на помехи в районе метро, и если его сменить, ситуация может решиться.
Вопрос - правда ли все это про каналы связи, помогла бы смена оного (почему не сменили в прошлый раз - непонятно), или я правильно сделал, что все таки настоял на замене RF модуля по вашим советам?

P.S. Поговорил с тех. поддержкой Аларм-Трейда. Сказали, что, да, - можно поменять канал связи и помеха окажется на соседней частоте и все будет ОК, но замена RF модуля это самый верный вариант и должно помочь. О природе помех говорят следующее: шлагбаумы возле ТЦ, которые работают на частоте 433,9 МГц, какие-то белые коробочки на светофорах, которые следят за потоками транспорта и работают на той же частоте и др. + масса помех на 2.4 ГГц. Намекают, что с таким количеством радиосигналов вокруг мы скоро все в кур-гриль превратимся Сам же человек из тех. поддержки говорит: "Я для себя решил - поменьше электроники", а если ставить, то проводное что-то, так оно вернее

правда, только на 5000-й их 12 и это каналы связи брелоков, к 2,4GHz они отношения не имеют.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Кхмм, интересно. В тех поддержке вон тоже про смену канала связи говорили... А на какой частоте общается RF модуль с реле блокировки? На 433 МГц? А с метками на 2.4 ГГц? Объясните, пожалуйста.

на 433MHz RF общается с брелоками, а на 2.4GHz общается с базовым блоком, радиореле, метками.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

mangup, спасибо за разъяснения Но теперь я окончательно запутался и не понимаю ответа тех. поддержки. Если RF общается с радиореле на частоте 2.4 ГГц, то помеха, соответственно должна сидеть тоже на 2.4 и мешать общению этих модулей. Расскажите недалекому человеку, как замена RF модуля влияет на помеху на 2.4 ГГц, ведь новый модуль должен также на нее реагировать. Чудеса Простите, если вопрос глупый, но вот, убей бог, - не понимаю

у Вас скорее всего бракованный RF, с этим и связаны все проблемы.
повторюсь, езжу в этом месте довольно часто и пиков не было ни разу.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Ясно, брак, значит брак. Завтра еду на замену, интересно, сколько времени это займет...

Krio, если RF виснет- это никак абсолютно не связано с каналами. Меняйте

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!