Насчет управления ЦЗ по одному проводу на французах вопрос
 

Простите если баяню - поиском ничего не нашел
имеем: пежо, ситроен, либо корсу Д - автомобили, в которых замки дверей управляются одной нефиксируемой кнопкой: нажал - замки открылись, еще раз нажал - замки закрылись.
В Пандорах до сих пор не реализовано такое управление, или я что то не знаю?

Как следствие - при схеме подключения к одному проводу возможна рассинхронизация управления замками (при постановке на охрану замки открываются и наоборот). В карте установки на пежо партнер такая ситуация упомянута, но исключительно как констатация факта.
В карте по Корсе D - рекомендация подключить оба провода (отпирания и запирания ЦЗ) к штатной кнопке. При этом рассинхронизация также возможна.
Пробовал изменить пункт "видеть статус ЦЗ через кан-шину" (пункт IV-2.11) - не помогает, честно говоря вообще непонятно, для чего тогда пандоре брать из шины статус ЦЗ
Может пора уже предусмотреть возможность такого подключения? У конкурентов то давно уже есть..

на опелях работает-проверено.

Worldman, запрещаете заводские настройки каналов управления ЦЗ, подключаете один из освободившихся каналов на кнопку, разрешаете его как таймерный и назначаете на нем импульс 1 сек при постановке и снятии с охраны. Все, рассинхронизации не будет.

допустим, а что это поменяет?
юзер закрывает двери, нажимает кнопку на ключе - замки запираются, ставит на охрану пандору - она выдает импульс при постановке на охрану, замки открываются.
Тоже самое и получится
к тому же при таком варианте не работают управление ЦЗ по зажиганию и по датчику движения - тоже как то не изящно

Worldman, родной брелок в топку. мы оставляем закрытие штатным каналом (остаются все функции по умолчанию), а вот открытие делаем с таймерного доп.канала (т.к. только с него можно получить повторный сигнал при нажатии кнопки). а на канал открытия можно запрограммировать что угодно.

а у кого эта функция как то по другому выполнена?

Делаю когда нужно на таймерном канале и норм... на пежо управление с личины делаю (там правд заморока есть... но норм)

А что означает функция Статус ЦЗ ?
Я думал как раз для этого и сделана чтобы выдавать или не выдавать импульс на ЦЗ

ну правильно думаете....только теперь подумайте, что возможно в шине данного авто нет подобной информации по этому и не работает данная функция.

возможно в таблицу статусов и команд просится ещё один столбик

эт вряд ли
на старлайнах, на тех же машинах, статус ЦЗ отлично читает
комментарии разработчиков очень хотелось бы услышать)

ну если другие кан модули читают (просто не пробывал), то значит есть такая инфа, вопрос к разработчикам тогда конечно.

на Пежо и Ситро вроде как данные статусы добавлены в последних прошивках (до этого статус ЦЗ был только в 1714)