пандора 3700
 

Здравствуйте.подскажите надо ли цеплять контроль дигателя если цепляеш по кану и как программировать обороты

коляныч, если в CAN есть статус тахометра - то не надо.
проверить можно очень просто - цепляете систему к CAN, заводите на секунд 10 и глушите авто, потом опять заводите - на брелоке должен крутиться *вентилятор*. Если крутится - значит сига видит по CAN тахометр, если нет - цепляем аналогом, при этом не забыв запретить чтение тахометра по CAN.

Да понял а как его запрограммировать если чеплять по аналогу

Добавлено через 5 минут

И как быть с проводом ручника на коробке автомат не цеплять же его к ручнику

изменить пункт I-5.10 на НЗ
http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...klyuchateli-2/
без разницы как подключено - по CAN или по аналогу
читаем инструкцию - http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...-dvigatelya-3/

А как войти в меню инфо не нашол

Добавлено через 29 минут

моно по подробней а то в инструкции замудрено сильно не догоняю !
а через комп можно войти на этот уровень?

Добавлено через 38 секунд

и запрогромировать обороты

http://manuals.alarmtrade.ru/17/vvod...go-pin-koda-3/
нет конечно...каким образом система будет получать информацию о количестве оборотов в этот момент..?

После ввода пин кода нажимаем кнопку 2раза ждем подтв и потом 16 раз ждем под и мы в меню прог обор я правильно понял?

после ввода сервисного кода нажимаем кнопку на антенне 1 (!!!) раз, потом 16 раз valet.
потом заводим двиг, ждем пока устаканятся обороты и нажимаем еще раз valet - если все сделано правильно сига пикнет сиреной. После этого вкл/выкл зажигание для выхода из режима программирования.

От души! Почему в инструкции этого нет

Добавлено через 1 минуту

И почему один раз меню то второе

Добавлено через 13 минут

У старлайнов и шарханов с этим попроще

потому что сразу после ввода сервисного кода Вы оказываетесь в первом меню..., соответственно для того, чтобы перейти во второе надо нажать один раз, в третье - два раза и т.д.
скорее привычнее, вопрос в распространенности систем.