Ледяной человек, Выб сначала мануал от аута почитали и узналиб как работают штатные системы.

у дилера - попросилибы показать.

ато у Вас в голове каша.

Добавлено через 5 минут


тут и объяснять нечего, однословно - якобы. и никак иначе.

Здравствцйте, проблема такая, пищит иммо при включении зажигания, 4 раза с интервалом в 10 секунд, и не важно находится метка в машине или нет, может у кого-нибудь, есть расшифровка звуковых сигналов? спасибо.

Здравствуйте.
Вы уверены что 4 раза, может 5?

Salavat_
Мануал я прочитал, как работают штатные системы представляю себе абсолютно чётко.

Нет желания помочь - не нужно Вы и необязаны, не поняли что я спросил но хотите помочь - уточните - допускаю что я излагаю свои вопросы дилетантски.

Что то я не припомню, что бы я спрашивал про то как работают штаные системы на моём авто. Я просил помочь мне с настройками и прочим касающимся только Пандоры.

Не нужно вешать ярлыки - каши в голове у меня нет, просто я не специалист в области охранных систем автомобиля, а потому мои вопросы и форма их изложения можут показаться дилетантскими. Что впрочем в равной степени случится если кто то не специалист в области моей профессии будет задавть мне вопросы в попытках разобраться.

Не стоит при этом забывать, что настоящий специалист своего дела полностью понимающий процессы и их суть всегда сможет рассказать не специалисту о вопросе (в нашем случае охранные системы) доходчиво и простыми словами с минимумом профессиональных терминов. А вот манера поведения когда начинают забрасывать специальными терминами и тому подобное на мой взгляд говорит о не полном понимании процесса и желании спрятаться за наукообразной речью.

все верно. Препятствовать открыванию дверей ДО снятия с охраны Пандоры можно, но не совсем просто. "Программированием" это не реализуется.

не видел вашего описания уже установленного комплекса. Строго необходимым считаю установку двух электромеханических замков капота. Очень желательно реализовать секретку, только не "самодельную", а выполненную профессионалом.
Бронировочные пленки в полной мере себя оправдывают только совместно с доп. блокировкой дверей, а все это выйдет очень не дешево.

какие к ним провода подходят?
плюс питания, минус питания, два провода блокируемой цепи. Этого ни кто не может без проводов реализовать. Разве что Гарри Поттера попросить.Вроде все.
Управление по радиоканалу.

Может 5, это появилось после записи, меток в пваямять иммо!

jt1986, или три раза пикает? Вы уж точно посчитайте, исходя из результатов можно будет копать дальше (три пика это севшая батарейка в метке...)

В субботу побывал у своих установщиков. Сказали, что у них уже несколько Кашкаев вернулись на прошлой неделе - якобы замерзают чипы, которые они делают со штатных ключей. Начались морозы и начались проблемы с автозапуском. В качестве решения - вытаскивают чип из штатного ключа и вставляют в обходчик. Я согласился - с субботы полет нормальный. Автозапуск стабильно работает с первой попытки.

Остались следующие вопросы:
1. Существуют какие-нибудь рекомендованные значения чувствительности датчиков?
2. Осталась проблема с посылом команд с телефона HTC Wildfire S, почитал форумы, вроде существует проблема с DTMF на таких телефонах, может кто-то сталкивался? Пробовал ставить другую "звонилку" на телефон, но в итоге номер набирает штатная "звонилка", команды посылаются тонами, но система их практически не распознает или распознает неправильно. С других телефонов - все работает нормально.
3. Чем отличаются режимы работы иммобилайзера: анти-хай-джек и анти-хай-джек+? Из манула только смог понять, что второй как-то контролирует открытие двери

Заранее спасибо!

можете конечно обижаться Ваше право. но, пардон - я русским языком написал - спросите у продавца (я понял онже и П5000 ставил) как должно работать. или нужно было какимто другим языком говорить?

насчёт каши - это моё мнение, потомучто никак не можете сразу сказать даже, что за авто. а уж про кнопки, рычаги,.. ну блин - в своей машине я уж знаю где и что. по крайней мере - то, что на виду.

Добавлено через 3 минуты

это и есть провода. и называть это беспроводным соединением глупо просто.:-\
убрали 2 провода и назвали беспроводными - ну орлы.

а что в вашем понятии безпроводное реле блокировки??

помоему - беСпроводное это значит без проводов.

похоже моё мнение не совпадает с мнением АТ и Вашим.

то, что питание нужно я вкурсе вобщемто, также как и уточнять нужно, что и где имеется ввиду, а не - "я сказал, а вы уж сами решайте, что я имел ввиду, да и ещё учитывайте то, что я учитывал".

цепь блокировки рвется тоже без проводов?:-d

его тоже по воздуху подавать видимо нужно

Subaric800, ау!

вобщето в любом обычном языке "без проводов" - это значит без проводов.

также как без ... это значит именно без этого ....

может ещё пофилосовствуем? или ещё что?

суть в том что нет проводной связи с блоком сигнализации, а философствовать идите на другой форум, а то опять заноете что вас тут обманули в очередной раз

Subaric800, я даже изза такой фигни уже понял, что нельзя каждому слову АТ верить.

сначала нужно знать, что, как и в каком смысле они имели ввиду.

Добавлено через 34 секунды

Subaric800, слушай ты иди сам сопли вытри для начала.

обиделся что ли:-d , ладно не плач , разговор с тобой закончен

Subaric800, у тебя зато фонтан хлещет. давай продолжай

03:47 ТРЕВОГА
по срабатыванию датчика движения
03:47 ТРЕВОГА
По срабатыванию пред.зоны датчика удара
03:43 ТРЕВОГА
по срабатыванию датчика движения
03:43 ТРЕВОГА
По срабатыванию пред.зоны датчика удара

и так день через день в ОДНО И ТО ЖЕ ВРЕМЯ секунда в секунду посреди ночи! - это что - Привет от аларма??? может уже пора с этим что-нить решить то?

ViciN, на машине это тоже сигналит или только в пионе?

если в пионе, то - это нужно им стучать. по ушам ездить.

если в машине (хотя это сомнительно), то сочувствую, но - стучать т.б.

стучать - звонить, хотябы.

Подскажите.
Дистанционно завожу машину, на брелке: отключается датчик удара, и мигает ключ (зажигание), ну и вертится вентилятор (двигатель запущен). Это все что должно показываться на брелке? Коробка автомат.
Спрашиваю, потому что когда забирал машину у установщиков, при автозапуске загорался еще и значок ручника/паркинга. Сейчас он не горит.

Еще когда подхожу к заведенной машине, открываю ее, брелок начинает пикать и мигает (не часто) аларм (красный).

Значок ручника/паркинга гореть не должен, у Вас все правильно работает.
По поводу звуков - это предупреждение о том, что если Вы в течении минуты после снятия с охраны заведенного авто не вставите ключ в замок зажигания, машина заглохнет.

А что означает его загорание?

И еще вопросик.
Недавно в течение суток не мог дозвониться до машины, после набор номера машины - один пик и все, отключается. Сейчас вроде все хорошо. А вопрос такой - если есть проблемы с GSM, типа вышеназванных, то я не могу по сути узнать где находится автомобиль? GPS не работает как маячок?

да я уже и на машину забил и на пион - у меня посреди ночи телефон разрывается от этого - достало, пришлось на ночь телефон отключать. орёт машина или нет не могу сказать - стоит далеко.

машина тоже орёт. т.к. звонит сама сигналка.

решайте - с гор-й линией, установщками,... меняйте блок,.. да хоть что. недолжно так.

как вариант - оставить установщикам. предварительно вбив их номер т/ф... пусть решают.

Назрел ещё вопрос - в инструкции к сиге сказано, что на пионе сохраняется вся инфа с начала пользования сигой. так вот раньше так всё и было, сейчас первоначальной информации в пионе нет. почему так???

процитурую самого себя

1 - прошлой зимой такого не было (стояла старая прошивка)
2 - время сработок совпадает поминутно в разные дни!

так что не совсем пойму - причем тут установщики и сигналка. налицо кривая прошивка (стоит 4.15) и в версии 5.02 судя по отзывам этот баг не исправили.

ViciN, у меня изначально были только мои события (ито как оказалось позже - не все).

некоторые пишут, да - у них даже тесты есть в событиях.

Добавлено через 1 минуту

нуяж говорил - долбить горячую линию.

сами же даже подтверждаете своё. сами и выводы делаете. действуйте.

Добавлено через 2 минуты

кстати ещ вариант - поставьте старую прошивку и посмотрите.

это если нелень экспериментировать. скачать вроде и старые нет проблем.

ViciN, в чем проблема залить новую прошиву (5,02) и проверить, чем сейчас сидеть и гадать?

если честно - "руки не доходят" - машина ведь не предел моей жизни и даже 5-10 минут сейчас не могу выкроить - то одно, то другое, вспоминаю только когда ночью телефон сиренит. пока читаю отзывы тех, у кого были проблемы и остались после прошивки, следовательно глюк в прошивке так и остался.

я вот вспомнил - у меня тогда прошивка стояла не 3.57 как я думал а 3.7-какая то (3.78 вроде) такую сейчас не могу найти, если есть у кого стукнитесь в личку я почту свою укажу.

и ещё - многие пишут, что автозапуск толком работает только по тахометру, тогда пора уже вообще из настроек лоадера пункты про масло и напряжение убрать. зачем зазря нервы людям портить.

не на всех машинах есть сигнал тахометра

Уважаемые форумчане помогите с выбором предпускового подогревателя что бы он подружился с 5000-ной,слыхал что новый вебасто не будет работать на прямую к сиге или может гидроник поставить, просто в нашем городе никто не имел дела с пандорой... Хочу что бы установили правильно и все функции работали без всяких минитаймеров!может кто то по подробней напишет процес установки или ссылку дадите на ресурс.заранее спасибо!

Недавно установил Webasto TTC. Управляющий провод (кажется черный), который должен идти на минитаймер, подключил к каналу сиги. Настроил сигу 5000-ю и все работает.
Новая Webasto EVO громче работает и у нее больше гидравлическое сопротивление. Управление цифровое, т.е. простой подачей напряжения на управляющий провод вебасту не запустишь. 3900-я кажется может управлять EVO.

Чето на офицальном сайте нет webasto ttc.только thermo top может она не управляется пандорой?

TTC это Thermo Top C.
EVO 5 это продолжение TTC.

Там только TTE...все понял спасибо значит будем ставить ttc.процес установки такой же как и на обычную сигу, цепляется на доп канал и вуаля?

У 5000-ой выход на допканале "-", а для управления нужен "+". Я подключил через миниреле.

Я в этом плохо разбираюсь... Подскажите пожалуйста как мне мастеру объяснить что бы он все правильно сделал и нужно будет ставить минитаймер и т.п.

На управляющий провод Вебасты нужно подавать +12в, т.к. у пандоры на выходе канала "-", то нужно использовать реле или оптопару. Минитаймер можно не ставить.

Если мастер не тупой, то все поймет.

Все понял спасибо, и еще если webasto ttc найти не удастся то evo смысла нет ставить?лучше поставить гидроник?