ББ выходит на связь по специальному алгоритму, ошибочно думать, что ББ все 24 часа висит в онлайне и когда он выходит в онлайн, то выходит буквально на еденицы секунд, что не всегда визуальный статус кнопки может перейти в онлайн.

мне тоже так кажется... в противном случае любой звонок на сигнализацию отключит активную охрану
есть у кого идеи что делать, или пилить представителей пандоры и менять по гарантии

Активная Охрана работает стабильно, проблем с серверами контролирующие процесс и с интернет-сервисом нет.
например при постановке под охрану, PUSH приходит сразу или тоже нужно проходит процедуру сохранения настроек ?

проблем нет... при постановке, при снятии, при тревоге и т д. push,звонки, смс приходят сразу проблема только в постановке на активную охрану....
на сайте тоже сразу все события отображаются
интересно есть ли возможность считать логи выполнения команд, ошибок с сигнализации
на сайте видел в статистике событий производственный тест, что это его можно как то запустить..

Не вижу тогда связи с сохранением и получения уведомления...
единственное, может какие либо проблемы с ББ, может сохранение как нормализует работу связанную с АО...
Попробуйте поехать к установщику, пускай заменит ББ и перенесёт настройки на новый и проверьте работу АО.

ставил сигу у дилера авто,
установщики (представители пандоры в моем городе) ждут официальный ответ затеял эту бадягу с 5 августа до сих пор тишина, думал может на форуме кто подскажет....

я вот думаю а какие минимальные требования нужны для активации АО...
подать питание +12 на сигу
настроить Подуровень VII-1, VII-1.2, VII-1.3, VII-1.4
и по идее все даже если больше ничего не настроено, то все равно сига с пульта должна ставиться под АО и отображать событие на сайте...

Добавлено через 10 минут

и еще вспомнил, спрашивал у службы поддержки ответа не получил, на сайте в меню настроек, внизу странички актуальное время, разница с моим +4 часа, что это за время ??? это и не мое и не utc и не Московское???

step74, я такого еще не встречал, что бы получить уведомление о включенной АО, нужно просто нажать на сохранить.
Что бы PUSH приходили сразу, должна быть включена автоматическая передача данных на сервер.
Бывает, что смс о включенной АО приходит не сразу, но это редко, зато PUSH приходят сразу и на сайте пишется что включена АО с телефона ну или с брелока, без манипуляций с сохранением (такие манипуляции могу быть нужны, если на сайте не отображается сразу что АО включена, для этого можно просто пользоваться например фаервоксом).
Если всё соблюдено, новая прошивка и т.д но уведомления не по смс, не по PUSH не напись в истории что включена АО пока не сохранишь, то тут что т новенькое...
нужно попробовать сменить ББ.

Добавлено через 5 минут

у меня стоит +3 (у меня разница с Москвой 1 час назад)
а у вас дата и время выставлены правильно в ББ?

peit !
спасибо за поддержу и диалог со мной , придется конкретно долбать Alarm Trade
а по времени не подскажешь у тебя совпадает как на скриншоте может в этом дело ???

у меня тоже +3 получается как у Вас

а актуальное время разница мо мной +4
получается что разница с UTC +7

а дата, правильная?

да

время всех событий на главной страничке совпадает с моим, а в меню настройки актуальное время +4 часа от моего???


Вот посмотрите сделал еще скрины.... может в этом дело ???

step74, У вас такое же время как и у меня, т.е выставить +3.
если дата в ББ верная, то вам не АТ мучать нужно, а установщика.

я же Вам скрин показал на нем видно время стоит +3 или это не то

Сегодня опять напрег всех по кругу, программисты AT не могут понять, в чем дело, скорее всего менять ББ по гарантии жду решения...

Peit, Вы меня ввели в заблуждение. Пиктограмма IMMO на пульте активируется при блокировке машины с мобильного телефона командой 666*.
Тем немение спасибо Вам за поддержку

Вернулся из Украниы.
В настройках роуминг - ОФФ, больше ничего не трогал.
1. Деньги не съело.
2. уведомления приходили переодически, но не всегда
3. был там неделю, сейчас проверил - все треки сохранились и доступны (ранее кто то писал, что треки в роуминге не сохраняютсяя)

вообщем я доволен.

Ребят, второй день стал замечать прерывистый сигнал примерно в течении 10 мин после начала движения. Это так пандора сигнализирует о разрядке батарейки в метке? Никаких смс приходить не будет?

SpireStone, Какой сигнал то, 3 пика, 5 пиков ?

Да примерно раз в минуту раздается пик. Вчера длилось около 3-х минут, сегодня около 10-ти.

трехкратный...- батарейка

Раздавался однократный... с периодичностью раз в минуту... Заменил батарейку в метке - сигнал пропал.
А какие вообще сигналы может издавать система?

раз в минуту это значит что иммо в режиме ТО

При включенном режиме ТО, звуковой сигнал звучит однократно каждый раз при включении зажигания, а не раз в минуту.

у меня почему то он раз в минуту пищит и при вкл зажигания тоже

Раз в минуту пандект 590 пищал и первые 600

Мучает вопрос по HF именно по открытию. Изначально работал плохо, пришлось отключить, затем после смены прошивок думал улучшилось что то- включил. Такая же фигня, у ОД где устанавливал сигнализацию разбирали RF модуль и откусывали виток антенны, вытягивали. Сразу все отлично заработало. Прошел месяц - все вернулось на круги своя. Либо это именно тупка сигнализации, либо из за высоко стоящего на лобовом RF модуле и из-за длины машины он тупо не видит метку. Хотя бывает подходишь уже впритык и стоишь ждешь, быстрей вынуть брелок с кармана. Метка находится в кармане джинс, не всегда получается его носить в верхнем кармане рубашки.

По поводу витка антенны в РФ.... эти антенны для связи с брелком а не меткой, метка работает через другую антенну на 2,4 ГГц..... так что просто совпадение у вас получилось видимо. А плохо это как ?

Ок насчет связи с брелоком понял, я думал виток это как раз для приема метки тоже. Брелок изначально работал ооочень издалека.
Значит проблема такая, метка+новая батарейка, (год назад при установке напоминаю так же хреново работала поэтому была отключена). Месяц назад обращался к ОД. Электрик при мне в боксе после моего обращения и его манипуляций демонстрировал как за 2 метра от машины HF срабатывает. Я был рад, поначалу так и было, потом все хуже и хуже и наконец все вернулось обратно. Происходит это так, машина стоит перед домом допустим, я выхожу из подьезда до машины ну допустим 10 метров, метка лежит в кармане джинс спереди в чехольчике. Вальяжно подходим получается сзади к машине, тишина, проходим неспеша до водительской двери и...Тупо смотрим и ждем-не открывает, дальше начинаем прохаживаться туда обратно, тишина, но может и сработать. Если не срабатывает лезем неспеша в карман куртки и открываем брелком. Такое ощущение что либо сигналка со временем тупеет, либо в жилых домах куча вайфай маршрутизаторов забивают канал, хотя работать должны на 2.5-5 ГГЦ, либо металл и длина машины глушит сигнал :). Таким образом из 10 срабатываний на открытие HF 7-8 раз я открываю просто брелком.

Опять пропали пуши...:(
В прошлый раз появились после неоднократного сноса и добавления приложения.
Причем,в АТ утверждали,что у них все гуд.
Может быть,они что-то не договаривают?
Обидно,что в таком в общем-то неплохом продукте проскакивают такие неприятные нюансы.

Добрый день.
Может кто поможет с загвоздкой.
Имеем Pandora 5000 с автозапуском и Webasto
Схема действий.
Запускаю вебасту с пульта, она работает минут 30 решаю завести машину дистанционно, она заводиться но вебасто отключается. Как сделать так, что бы вебасто продолжала работать.

Установил себе Пандору 5000 и возник вопрос:
Если RF модуль перепрописать на другой базовый блок (отключив и включив на RF питание), то с него (другого базового блока) можно разблокировать реле блокировки и угнать автомобиль?
Предусмотрены ли на данный случай какие-либо защитные схемы?

Прт прописке вылнтают метки реле! Конечно таким методом не угнать... по-вашему инженеры АТ штаны просиживают?

алгоритмически никак - можно попробовать допканалом логику настроить.

Хочу снять аккумулятор(погонять).Какие нибудь негативные последствия в виде сброса настроек и других глюков после этого могут быть?

Нет.
Но все ваши действия на ваш страх и риск.

Могут. Был случай, при подключении аккумулятора сработал автозапуск. Авто с системой доступа без ключа. Стандартными способами заглушить двигл не возможно (кнопка не срабатывала). Помогло только удаление батарейки из метки.
Сбросятся настройки ГУ, адаптивности авт. коробки, но через пару недель настройки коробки будут работать, как прежде.

А если ввести сигналку в режим ТО и только после этого снять аккумулятор?

Anatom, можно и так) пожалуй безопаснее будет. я бы до этого через лоадер слил все настройки на комп, для страховки)))

Ну я так понял что человек зашел на форум по автосигнализациям, а конкретно на тему П5000, в сбросе питания ББ не вижу ничего плохого, вся память сохраняется, как написали выше, конечно лучше сделать бекап)
а вот что будет с машиной, это уже другое дело:)

Так и я про автосигнализацию. Сработал автозапуск Pandora 5000, причём на авто, как у человека.
Перед снятием аккумулятора авто, чтобы не связываться, с последующими возможными неприятностями и настройками, подключаю аккумулятор от бесперебойника (12В 7,2А ч) через диод (10А) параллельно штатному.

Ни разу такого не видел и даже не слышал)

Если бы сам не попал, тоже не поверил. 15 минут вокруг заведённого авто прыгал, заглушить не мог (зажигание от кнопки, коробка автомат). Что-то сильно глюкнуло. Пока про метку не вспомнил. Вытащил батарейку, заглушил, передёрнул аккумулятор и всё угомонилось. Тьфу, тьфу, тьфу...