хмм..
а тот который в бортовом компе, можно корректировать ..

понаблюдаю еще за ним

так я это и имел ввиду, что если даже ХФ сигналки работает плохо, то это - странно, минимум.

Добавлено через 1 минуту

на ней вобще много чего может быть (это без ироний каких-либо), но владелец даже не знает ведь про неё.
или не пользуется.

mangup,
На метке надпись PanDECT 2.0. Метки №№ 26398 0009418 6, 26398 0009190 1.
Похожи они на метки 2.0?

надпись 2.0 - вроде об этом говорит

Подскажите если кто в курсе.
Вчера часов в 11 вечера (по местному, в 18 по москве) началась сработка предварительного датчика удара - машина на стоянке и под присмотром, такого быть не должно было. при этом когда перезваниваешь на систему - ответ - за текущий период охраны тревожных событий нет, включаю микрофон - тоже ничего подозрительного, но звонки и смс просто валятся один за другим.
с пиона (в обратном порядке):
23:30 ВХОД В СИСТЕМУ
23:20 ВХОД В СИСТЕМУ
23:19 ТРЕВОГА
По срабатыванию пред.зоны датчика удара
23:19 ВХОД В СИСТЕМУ
23:18 ТРЕВОГА
По срабатыванию пред.зоны датчика удара
23:12 GSM-СВЯЗЬ
(+790257......)
23:10 GSM-СВЯЗЬ
(+790257......)
23:09 ВХОД В СИСТЕМУ
23:08 ТРЕВОГА
По срабатыванию пред.зоны датчика удара
23:07 ТРЕВОГА
По срабатыванию пред.зоны датчика удара
23:07 ТРЕВОГА
По срабатыванию пред.зоны датчика удара
23:07 ТРЕВОГА
По срабатыванию пред.зоны датчика удара
23:05 ТРЕВОГА
По срабатыванию пред.зоны датчика удара
23:04 ТРЕВОГА
По срабатыванию пред.зоны датчика удара
23:02 ТРЕВОГА
По срабатыванию пред.зоны датчика
20:34 ПОСТАНОВКА ПОД ОХРАНУ
брелоком

такое ощущение, что на серваке может какие работы велись? может производитель не совсем всё нам рассказал про сигналку? или паранойя?

вот и мне внятно так и не объяснили, почему же нельзя было к родной кнопке старт/стоп подключиться... кнопка есть, функционал есть, видимо и привычка есть...

Вопрос по иммобилайзеру
 

Добрый день!

Подскажите как правильно аварийно деактивировать иммобилайзер?

У меня села батарейка в метке, и 3х-кратный "бип" я не услышал. Теперь всегда вожу запасную батарею CR2025. Но вдруг случиться, что её не окажется под рукой.
В инструкции к сигнализации сказано: "Для аварийной деактивации и входа в режим программирования иммобилайзера используется секретный PIN-код" (заводское значение 1-2-3-4), а дальше не понятно, что делать: надо заходить в меню п.5 и отключать режим антиограбления? переключиться в режим Anti-Hi-Jack+ (чтобы не вводить код каждые 2 минуты)?

e-ach, переведи только имобилайзер в режим ТО и всё. Можешь спокойно ехать.

А время срабатывания соответствует указанному в истории событий? Вы в систему заходили? И номер входящей связи Ваш?

Добавлено через 52 секунды

e-ach, батарейка мгновенно не садится..., можно еще некоторое время ездить с тройными бипами...

-время соответствует
-номер входящий мой
-я так понял что "Вход в систему" делает сама сига сразу после срабатывания тревоги.

самое странное что при звонке в это время говорит - "за текущий период охраны тревожных событий нет", но звонки и смс о тревоге с сиги валятся, при этом почти все команды не работают "нет такой команды", а вот 007 работает, поэтому прослушать салон смог.