Если система одна из первых - надо бы заменить РФ-модуль - там много чего менялось по прошивке и по радиоканалу.
Датчик я бы тоже заменил на всякий случай - отрезать старый под капотом и новый срастить - с цифровыми датчиками так можно делать.

Имеем БМВ, стоит слейв режим, после продолжительной стоянки (на ночь) при открытии начинает кричать, звонить, т.е. в этот момент шашечки поднимаются, а сама пандора не успевает проснуться что-ли, прошивки все последние стоят, в чём может быть дело :confused:

Какая именно БМВ у вас? Какой код модели? Включен ли запрет снятия в слейве при отсутствии метки?

БМВ F30, 2012, как раз таки специально стоит снятие в слейве только при наличии метки, т.к. в данный момент стоят "свободные руки" потому что проблему не смогли решить.

Похоже просто метка не успевает определятся - надо включить в первой таблице задержку опроса концевиков дверей - будет дополнительных несколько секунд на определение меток. Либо РФ-модуль подключен на "засыпающее" питание - тогда его переподключить.

Задержку ставили - не помогло, т.к. опрос метки в это время не происходит :( можно подробнее о питании модуля?

Питание модуля нужно брать там, где оно гарантировано никгда не пропадает. Проверить работает модуль или нет можно просто - попробуйте просто снять не через slave с охраны, а брелоком Пандоры.

С брелка пандоры снимается всегда без проблем.

эту проблему АТшники игнорят уже очень давно, если на момент снятия с охраны по slave метка не обнаружена, то будет орать... если включено HF, то заткнется как найдет, что крайне коряво...

Вот, вот именно так и у меня, но факт, что у человека с форума БМВ всё работает как надо, такая же модель автомобиля и сигнализации. Открывает и закрывает штатным брелком.