ну если уж вы заморачиваетесь с установкой микрика, то и управление ЦЗ от него сделать стоит и отключить его в режиме охраны не проблема.

Понятно. Буду думать..

Народ помогите советом:

Поставили 5000 на Тиану новую.

Не работает (ну и комменты не мои а установщиков):

Свободные руки - не работает вообще, т.к. при открытии машина орет (вроде как), говорят не предусмотрено кан шиной организовать слейв (машина типа с кнопкой, особенность конкретно этой машины).

Автозапуск - видит ключ не с первого раза, заводится иногда то с 2 то с 3, первые разы пишет "нет ключа", если помень ключи местами - та же история.

Режим света авто - когда машина после автозапуска глохнет (сама) то свет продолжает гореть и не гаснет (т.е. аккум может сесть тока в путь). Установщики говорят что свет тухнет по команде от открытой двери, а я её не открываю.

Помогите - что правда, а что лож. Будет ли это исправлено в прошивках (возможно) или так и будет теперь....

Еще из печальных моментов - дальность мега маленькая, совсем не ожидал такого, машина в 100 метрах прямой видимости под окном. Брелок берет из последних сил.

Добавлено через 2 минуты

Про свет я говорил про ближний а не в салоне. Все комментарии со слов установщиков, поэтому правильно ли сформулировал и правду ли они мне говорят - не понятно. На вид - адекватные люди, с настройками провозились весь день.

В общем, помогите, ставил систему из-за свободных рук, а они не работают, и автозапуск через одно место.

врут однозначно, slave-режим на Теане замечательно работает, сам многократно проверял. Необходимо разрешить пункты IV-4.1 и IV-4.2.
а режим hands free никак не связан со slave-режимом.
вопрос - как сделан обход штатного иммобилайзера?
можно попробовать увеличить время нажатия на кнопку старт-стоп (пункт II-16.2 увеличить до 3 секунд)
выход - выключить режим авто,
либо присесть на установщиков чтобы рвали цепь управления светом при АЗ,
либо ждать обновления для DXL5000 и ехать опять же к установщикам для реализации алгоритма открытия двери после АЗ в режиме охраны.
где антенна стоит? у меня 250 метров через две семнадцатиэтажки пробивает по запросу check (канал связи 11)

что за канал связи??

http://www.alarmforum.ru/forum47/thread5774.html
http://www.alarmforum.ru/forum48/thread3750.html
только в 5000-й номер канала показывают первые две цифры (у не вторая как у предыдущих) и всего каналов 12 (а не 8 как у предыдущих)

Всем Доброго Времени Суток!!!
Поставил 5000.
в хонду пилот 2008 г.в.
с начала все работало исправно (3 дня после установки)
затем пропал сигнал с GPS.
поменяли антену GPS - безрезультатно.
поменяли блок сигналки, и все прибамбасы кроме проводки на новые.
подключил по кан шине 2612, залили прошивку 3.78.
Все заработало. 3 тьфу. Пока.
Какие недостатки заметил:
маленькая дальность брелока;
не отображается уровень топлива и температура в салоне;
не могу активировать датчики движения и наклона;
во время езды на телефон друга периодически приходят смс что я попал в аварию;:confused:
при звонке на систему говорит что это не 5000, а 3700, но говорят что это голосовая прошивка такая, т.е. пока не заморачивались на переделку для 5000.
Кстати пока писал это сообщение, зашел в личный кабинет сигналки и обнаружил очередной косяк GPS.
Показал что я "пролетел" 600 км за 8 минут. (хотел приложить фото, но что-то оно не грузится на сервер), быстрее чем любой истребитель.:-\ %)
Ну вот пока все.
Жду исправлений в прошивках, если дело конечно в них.>:o
P/S/ ссылка на фото "как я летел":)
http://s019.radikal.ru/i628/1204/84/9614b5123f6d.jpg

дополню mangup, либо не поленится и подключить концевики по "аналогу", на ниссанах это не сложно, и имитировать открывание водительской двери после глушения двигателя в режиме охраны. Все это не сложно.

Еще косяки по тиане:

1) Мега важный для меня - при любом запуске двигателя штатном\не штатном - климат контроль выключен, даже если открываю с брелка и завожу с кнопки. Получается что как ни крути - прихожу к машине а она холодная, двигатель то горячий, но толку, климат не работает в салоне дубак. Климат приходится включать кнопкой.

2) Тоже печальный - сажусь в машину после автозапуска, она заведена, брелок начинает подавать какие-то сигналы хз какие, мигает ключ. После 3-х сигналов машина глохнет. Завожу машину ручками - все работает и едет (кроме климата...).

Добавлено через 8 минут

В общем, народ, помогите пожалуйста, поставил 5000 и вместо функционала получил отключение ряда штатных функций. В машинах особо не шарю, подскажите, что сказать установщикам, чтобы все поправили. Я понимаю что Вам проще ибо вы шарите и понимаете что говорить, а мне с ними сложно спорить. Еще раз сводно проблемы, прошу по пунктам написать, что сказать установщикам:

1) Свободные руки - не работает вообще, т.к. при открытии машина орет (вроде как со слов устаовщиков), говорят не предусмотрено кан шиной организовать слейв (машина типа с кнопкой, особенность конкретно этой машины).

2) Автозапуск - видит ключ не с первого раза, заводится иногда то с 2 то с 3, первые разы пишет "нет ключа", если помень ключи местами - та же история.

Это не критично. Как реализован обход - сказать не могу ибо не шарю.

3) Режим света авто - когда машина после автозапуска глохнет (сама) то ближний свет продолжает гореть и не гаснет (т.е. аккум может сесть тока в путь). Установщики говорят что свет тухнет по команде от открытой двери, а я её не открываю.

4) Мега важный для меня - при любом запуске двигателя штатном\не штатном - климат контроль выключен, даже если открываю с брелка и завожу с кнопки. Получается что как ни крути - прихожу к машине а она холодная, двигатель то горячий, но толку, климат не работает в салоне дубак. Климат приходится включать кнопкой.

5) Тоже печальный - сажусь в машину после автозапуска, она заведена, брелок начинает подавать какие-то сигналы хз какие, мигает ключ на брелке. После 3-х сигналов машина глохнет. Завожу машину ручками - все работает и едет (кроме климата...).

В общем помогите, войдите в положение простого потребителя, с чем ехать к установщикам? Что говорить?

Очень расстроен :(

при правильном подключении Пандора полностью имитирует владельца, т.е. нажимает кнопку. Если до установки системы при запуске двигателя климат включать не надо было (т.е. он запоминал предыдущее состояние), то косяк в установке.
здесь все правильно, при дистанционно заведенном двигателе после снятия с охраны необходимо в течении минуты нажать на педаль тормоза - тогда ничего пикать не будет и машина не заглохнет. Такие вещи установщики обязаны рассказывать/показывать.
На остальные вопросы ответил выше.