Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Наберите в АТ - можно договорится подъехать - ребята зачитают кан-протокол и сделают прошиву.

RobotZ, настройка антихайджек здесь на 2й странице:
http://manuals.alarmtrade.ru/wp-cont...ma_5000_v1.pdf

Срок службы батарейки особо не зависет от выбранного режима, либо плохие батарейки вам попадаются либо проблема с меткой, попробуйте 2й меткой по пользоваться для проверки

Наверняка есть возможность настроить антихайджек через DXL Loader, мне так быстрей и проще , собственно нужно знать куда лезть. А через RF модуль я так понял пункт 6 и чтобы был красный индикатор чтобы включить А+.
И я так понял наиболее защищенной машина будет как говорили выше в режиме Антихайджек, с опросом метки раз в 5 сек.

P.S. Нашел, почитал про режимы http://manuals.alarmtrade.ru/16/rezh...nti-hi-jack-2/
Все написано так как происходит у меня, включен режим Антихайджек 1. Теряет метку в движении, закрывается замок капота, и пищит. Вот как бы определиться, кто каким режимом пользуется? У кого как настроен. А или А+?

__________________
Pajero 4 3.0 Instyle + Pandora 5000 v6.13

Нет, функции иммобилайзера выполняет именно rf модуль, который по сути является отдельным устройством

А+ по сути не менее безопасен, мало вероятно что угонщик будет кататься вокруг вас пока у него не определиться ваша метка и он сможет уехать, + ко всему прочему в повседневке во время вашего движения за рулем,никакие помехи и прочие факторы не заставят заблокировать ваш автомобиль
Еще лучше сменить заводской пин код 1-2-3-4 на рф модуле на свой

А напомните пожалст, а то я запамятовал, в DXLoader при установке меняли какой то пин, возможно гостевой на прозвон с телефона, или это как раз на вход в режим программирования?
Еще вопрос, где то читал на форуме давно, но запамятовал. С пиона уровень датчика наклона не регулируется, в смысле не сохраняется. Через i-приложение получилось изменить и сохранить. Так надо? Был вообще выключен, поставил на 45%, я надеюсь это соответствует 45 градусам наклона.

__________________
Pajero 4 3.0 Instyle + Pandora 5000 v6.13

RobotZ, пин код на РФ модуле меняется согласно инструкции, ссылку на которую я присылал ранее.Пин код на РФ модуле и пин код на блоке сигнализации - это 2 разные вещи.
А датчик наклона работает совместно с датчиком движения, и отдельно не регулируется

Сегодня ночью было -19, в 6-30 меня разбудил брелок, сперва предупрелительная зона датчика удара, потом тревоги по датчтку движения, непрерывные, пришлось датсик с брелка выставлять в 0 до утра. ДД настроен так, что при трогании на холоствз через 1-2 метра закрываются двери. Прошивка 5.14
Сильные морозы бвли и раньше, но ложников не наблюдал.

ну уже походу сам пластик корпуса сиги щелкает
по серьёзному, пару раз заметил, что при активностити жсм, в некоторых случаях ( может быть и в периодах перепада температуры) жсм реально влияет на дд и пду- это уже внутри системы. - замечено на -3700.
вот то вспомнилось шархан 5 с жсм (собр) и суппер 85 - та же тема - при звонке на жсм иногда не в тему срабатывал объёмнкик (85) или ду (ш5),и сразу была видна связь
по хорошему - можно инженерам грузануться, либо жесто отключать дд и ду при сеансе связи, либо позволить это делать пользователю через прогр-ние

Я часто читал про сработку ДД, но никогда не сталкивался, хотя 5000 поставил прилично и у самого две. Датчик ДД был на 82%, поставил 78% судя по закрытию ЦЗ настройка удовлетворительна,, сегодня буду наблюдать - сейчас за городом, ночью до 22было.
Кстати заметил: на золодную с новой регулировкой закрылись замки сразу как тронулся, когда салон прогрелся пару часиков, замки стали щакрываться значительно дольше, все-таки температура на ДД влияет.

ну дай бог, что проблема у вас только в этом.
однако, если блок сидит жёстко, и T влияет на чуйку дд - явно есть прорблема и внутри системы.
поставил Т94 на 8 грузовиков 24в - зима /не зима - ложняков вообщне нет
при ещё более чувствительной настройке (на пандоре зачастую приходиться возвращаться к зводским)
а у них то это дело тоже все в блоке - значит есть чем грузануться инженерам пандоры