Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Видимо придется договариваться с клубнями из Москвы или Калуги, чтоб подъехали на читку!
Кстати, а региональные представители начитать могут, чтобы переслать в АТ для реализации, или только установка, настройка и сопровождение?

Мне очень понравились Ваши слова: "Отсутствие поддержки каких-то моделей АТ объясняется тем, что такая модификация не проходила через их руки." - венец технического прогресса и заботы о потребителе, кино интересное, правда черно-белое, без звука и киномеханик пьян и спит Зато от ударов пяткой в грудь (Наши наработки суперкруть!) уже синяк у них. Везет владельцам Аудюх!

Igoreha497, на колеосе не будут работать свободные руки ни с какой на сегодняшний день сигой. увы

Да я не возражаю, тем более свободные руки мне не интересны, мне важно управление ЦЗ!

на меганах цз по кану работает, правда при этом кнопка багажника не блокируется. думаю, на колеосе такая же фигня будет.
я рпс-45 использую для подключения цз на кнопку в салоне. удобно и багажник блокируется

Я так понял, вы предлагаете один канал перевести в аналоговый режим работы, запитать от него релюху, чтобы коммутировать кнопку ЦЗ автомобиля?

Igoreha497, нет. используются оба канала сиги по аналогу.
рпс нужна для переключения контактов. к релюхе подключаем 2 канала сиги откр/закрыть(-), 2 силовых провода цз авто(+), масса для коммутации и выход на кнопку цз.
суть в том что когда машина открыта, на одном из силовых проводов цз висит +, то постановке в охрану сига подаст минус и пойдет импульс на кнопку. как машина закроется, + уже будет на другом силовом проводе цз - соответственно при снятии с охраны уже другой канал сиги сработает и снова импульс подаст на кнопку.
кстати выход на кнопку пуск/стоп я тоже от этой же рпс беру.
если интересно могу схемку накидать и отправить. в личку если что обращайтесь

Botaneg, спасибо, если не затруднит, то буду признателен!

Ребят, если на брелоке в выключченном состоянии нажать кнопку 2, то загораются цифры: 1020.
Проясните как их понимать...

на 3500 было, например 4851:
1 цифра - канал процессора
2 цифра - канал радиотракта
3 и 4 цифры - версия ПО брелока

Можно ли на 5000 сменить радиоканал между брелоком и сигнализацией?
На 3500 действовала некая схема после входа на первый подуровень системы...
При этом менялась вторая цифра (канал радиотракта) на брелоке...

В DXL 5000 двенадцать каналов, у Вас сейчас настроено на десятом канале. Более подробно здесь
http://www.alarmforum.ru/84188-post109.html

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

Понятно, значит смена канала связи аналогична DXL 3500...
И какой канал является наименее забитым? Насколько я знаю, раньше было, что чем ближе к середине, тем канал нагруженнее. Получается, что самые разгруженные каналы 1 и 12?