Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Прошивка не поможет. Да, возможна потеря связи из-за сильных помех в определенных зашумленных местах. В этом случае надо ближе к рф модулю его установить, чтоб сигнал посильней был. Ревизия в любом случае нужна. Часто реле отваливается из-за попадания воды , получается то Вася, то не Вася, а где помехи сильные, там и будет совсем беда и , соответственно, блокировка.

__________________
Олег Васильев
техническая поддержка Pandora, Pandect
г. Нижний Новгород

Уже давно на dxl5000old наблюдается та же проблема с 5ти кратным сигналом потери связи. Сервисный режим и отключение режима противоразбоя проблему не решают... Уже есть своя карта проблемных мест города, где можно заглохнуть. таких мест становится всё больше...
Есть мысль залезть и:
1. поменять реле
2. выковырять его совсем, т.к. заглохнуть в движении или на оживленном перекрестке (бывало такое не раз), гораздо опаснее, чем риск угона, я считаю...
Подскажите, какое реле блокировки взять. Есть робкая надежда, что более свежее реле будет более устойчиво к помехам.

В нескольких крупных установочных центрах предложили... заменить DXL5000 на DXL 3910 Pro,
но, во-первых - не бюджетно ни разу, во-вторых - с брелоком как-то уже привычнее, в третьих - есть сомнения не будет ли с любой другой пандорой с метками той же проблемы...

Для начала расположить реле ближе к рф-модулю. Возможно, проблема уйдет.
Свежее реле будет такое же. Поменять на линейку про- вариант. Там таких плясок нет.

__________________
Олег Васильев
техническая поддержка Pandora, Pandect
г. Нижний Новгород

То есть правильно ли я понял, что с DXL 3910 Pro такой проблемы не будет?

Возможно ли заменить беспроводное реле на проводное?
Кроме этого, система в остальном устраивает. смысла менять не вижу. Логичнее привести в порядок то, что есть.
Пробовал в меню программирования RF-модуля выключить п12. Система как-то неадекватно себя повела. отказалась видеть брелок основной и метки, но блокировку исправно включала...

Правильно

при выключении п. 12 реле будет всегда срабатывать (размыкаться) по движению независимо от наличия метки. как уже писали должно помочь сближение по расположению и ориентации рр с рф (например, нарастить провода рр и привязать его антеной в сторону салона возле заглушки в перегородке (между мотором и салоном) или резинки, проходящего через перегородку жгута. а если вместо РР замонтажить кодовое реле (BM105d) то не будет по нему никакого режима антихайжек, и без метки при снятой охране авто будет заводится., т.е. убирание PP равносильно выкидыванию из 5000 иммобилайзера - пандекта 600.

Спасибо за ответы и советы, но...
Уж лучше остаться без режима антихайджек, чем глохнуть в пробках. Очень, знаете ли неприятно было несколько раз заглохнуть в центре весьма(!) оживленного перекрестка. или, например, на светофоре, стоя в зоне помех.
5000я со своим, мягко говоря, неудачным радиотрактом уже несколько раз оставляла меня с заглушенным двигателем в реально опасных ситуациях.
Вменяемые советы по решению проблемы от официальной поддержки Аларм Трейд я не получал ни разу (было 3 или 4 обращения с моей стороны), система-то старая. т.е особо уже всем плевать на её поддержку. Гораздо интереснее "снять" еще тысяч 50-60 за установку новой...

Касаемо выноса РР на переборку между подкапотным и салоном, тогда теряется один из основных козырей этих реле - скрытность. К тому же первые полтора года проблем не было... Видимо сказывается развитие LTE-сетей и прочего передающего хозяйства в этом диапазоне.

Сейчас без метки при снятой охране авто тоже заводится. 5000я содержит датчик движения. Без метки ехать нельзя, что, по моему, логично (да и удобно в эксплуатации).
К тому же реализован автозапуск.

На предыдущем авто стояла DXL3000, пролем не было. От слова "совсем", по этой причине 5000ю брал с уверенностью, что будет только лучше, ошибался...
После 5000 уже даже и не знаю что будет следующее...

Договорился с одним из специализированных сервисов, после посещения отпишусь что и как вышло.

Прошу понять, я обычный пользователь, не установщик, не инженер по автоэлектрике. Оцениваю эти вещи по показателям удобства и безпроблемности, понимая, что за безопасность заплатить стоит, но противоугонная безопасность не должна противоречить общей безопасности, как в этом случае.

В итоге, не без плясок с бубном со стороны Специалистов, но реле заменено на проводное.
Надеюсь, что теперь перестанет дурить.

Ребята прошу помощи. Попал блок от 5000 версию не видно ,но я так думаю одна из первых. Суть проблемы не сохраняет ни один параметр настройки в том числе и
выбор автомобиля. Что делал :прошивки менял от самых старых до самых последних,тоже самое с Loader качал и первые версии и последние.Горячая линия говорит ,что ни разу таких вопросов не было.Спасибо