Форум по автобезопасности -
автосигнализации

IV-3.5

Все понял, спасибо! Сделаю, буду как все, танцевать с бубном ))

не стоит менять код модели и включать управление штаткой.
для реализации того, что пишет Snkku, достаточно
I-5.15 разрешить
I-14.15 разрешить
slave-режим (IV-4.1 и IV-4.2 у Вас уже разрешены)
Всё!
PS - Snkku, задержку опроса концевиков (I-5.16) можно увеличить аж до 2 минут...)))))

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

1) я про управление штаткой писал что ставить не стоит, поэтому запретить
2) задержку можно хоть в 30 минут поставить, я сидеть ждать должен пока она аварийкой отморгается чтоб кнопку start нажать?... иначе начнется паника. А звуковые оповещения у меня выключены при снятии/постановке в охрану.. поэтому тоже прошу АТ сделать раздельную возможность настройки на постановку и снятие... тк бяканье при постановке мне не нужно, а вот при снятии очень

ни в одной сигнализации такого нет. можно еще АТ попросить чтобы при постановке в охрану, например, 18 раз моргала аварийкой! а потому что у меня 18 числа день рождения))))). если очень надо сделайте доп.каналом любые вяканья при снятии! но на мой взгляд это "перегибы не местах".

я не установщик, всё, что я могу - поюзать DXL лоадер.. к проводам блока я цеплять ничего не буду

Всем привет, Pandora dxl5000(прошивка последняя) + honda C-RV 2007 + замок капота с модулем. Включена функция "свободные руки".
Может кто сталкивался, ситуация такая:
При движении мимо определенного места (станция метро), rf-модуль начинает пищать, теряя связь с меткой, при приближении метки, восстанавливается.
Другая ситуация - после выключения зажигания, уходим от машины далеко - на охрану не встает, подходим машина не на охране, заводим метка не распознается, при начале движения машина глохнет, замена меток ситуацию не меняет, повторное включение зажигания - метка распознана. Короче, налицо глюк алгоритма работы HandsFree, ведь при любом раскладе потеря метки - сигнал постановки на охрану.
Еще вопрос, датчик температуры салона встроен внутрь блока, это к тому, что провод от него выскочить из блока не может, но брелок все время показывает 0 градусов???

Проблема с рф, а не с метками, если такая картина на обеих метках!
Датчика темп. салона нет в блоке! Его нужно подключать параллельно датчику двигателя, а инф.канал на кнопку валет...

DXL 5000 не имеет в комплекте датчика салона. И внутри его тоже нет.
Подключить можно дополнительно приобретенный. Как - на форуме уже обсуждалось.

какая именно прошивка? как давно ставилась система? когда выпущена (в конце инструкции указано)
теряет связь именно с меткой или радиореле? сколько бипов - 3 или 5 ?
*глюков* hands freе не бывает..., в Вашем случае больше похоже на неисправность RF-модуля (антенны)
кто Вам сказал что в блок встроен температурный датчик? этот датчик ставится дополнительно как опция...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)