Форум по автобезопасности -
автосигнализации

новые протоколы...(в том числе новая Captiva и даже Maserati Quattroporte!!!)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Да уж, среди покупателей Pandora 5000 так много владельцев Maserati Quattroporte, что на реализацию ее протокола, конечно же, стоило потратить силы и время. Теперь продажи стремительно пойдут вверх.

Лучше бы довели до ума протоколы для более распространенных моделей авто, на которые люди уже понаставили сигнализацию, доделали разрекламированную "Активную охрану" и исправили ошибки.
Уже пошел 5-ый месяц после покупки, а датчик наклона до сих пор не работает и про отображение уровня топлива ничего не известно!

вот про датчик наклона мне тоже интересно и правда, уже выпустили новые модели, а тут тишина, мне уже кажется, что это невозможно реализовать, так и останется, без него...

Так зачем тогда было врать в маркетинковых материалах? И до сих пор ведь в описании Пандоры 5000 на сайте АТ написано про датчик наклона. Если реализовать невозможно, то это уже явный обман покупателей.

думаете его там нет?

мне вобщето он пофигу (покрайней мере счас), но еслиб было - не отказалсяб

Добавлено через 1 минуту

скорей всего - как обычно, руки у АТ не доходят...

это как? меня клиенты замучали уже звонить с паромов (популярно у нас в Швецию на пароме плавать) и спрашивать как датчик наклона отключить, а то машины в трюме орут благим матом на наклон.

а у клиентов точно 5000-я?

гон какойто.

Если я не ошибаюсь, в данном случае, может срабатывать датчик движения, а не наклона. Так?

может и может, наверное. также как и датчик удара впринципе. но - на брелкето (и в пионе) - показывается, что сработало.

так, датчик наклона, допилили ?