Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго время суток
у меня вопрос
кто где устанавливал PANDORA отзывы и цены
может кто посоветует грамотного установщика и адекватного по цене
а то из Рязани далеко ездить устранять недоделки
машина Tiguan T.&F. 2.0 l TSI 2012г

vsa13, могу порекомендовать частного мастера, специализируется как раз на VW (в личку)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

буду благодарен единственное как тогда с гарантией на авто

Решать Вам...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

если с аккумулятора клему скинуть
у сигналки ниче не собъется
все настройки сохранятся ?

Всё сохранится.

__________________
Pandora DXL 5000 v.6.07

Такой вопрос, имеем БМВ с центральным замком (без комфортного доступа) установлена Pandora DXL 5000 VER4.15 DXL-5000 r23, штатный ключ в режиме слейв (открывает авто, потом ищет метку). После продолжительной стоянки!!! снимаю охрану с брелка, сажусь в машину и через секунд 5-8 начинает орать, причём только после долгой стоянки, если ставить на охрану а потом снимать сразу после движения, то всё ок.
Я так понимаю, что Пандора метку свою не может обнаружить и бьёт тревогу, ветку курил, видел люди советуют алгоритм с хендс фри, но установщик не рекомендует т.к. если находишься в радиусе действия система постоянно будет становится/сниматься с охраны. Я хочу увиличить время распознования допустим на 15 сек., это поможет или за весь интервал времени метку система будет искать всего один раз?

Добрый день!

Поставил 5000 на Ниссан Кашкай (новый, дилерский, 2012 г.).
Автозапуск работает нестабильно. Система включает зажигание, стартер НЕ включает, постоит несколько секунд, выключит зажигание и так бывает до трех раз, при этом шлет сообщения - сначала Запуск двигателя, следом - Остановка.
Иногда заведет. Четкой тенденции нет, но на горячую заводит в целом лучше, чем на холодную. Пару раз, после 3 попыток пробовал заводить еще раз - заводит.

Сначала было предположение, что влияет положение выключателя фар. У меня изначально стояло "Авто", попробовал оставлять машину с выключателем в положении "Офф" - поначалу вроде все нормализовалось, но утром - опять со второй попытки, потом в обед - с 3-х попыток не завела, еще раз отправил команду - завела, вечером - со второй попытки, далее - нормально.

Установщики посоветовали проэкспериментировать - оставить на ночь с ключом в замке и посмотреть как будет утром заводить (машина на охраняемой стоянке), сегодня оставил, посмотрю, что получится. У них подозрение на обходчик иммобилайзера.

Я думаю, может значения датчиков какие-нибудь неправильные, посмотрите, пожалуйста, может есть какие-нибудь рекомендованные значения:

Датчик удара предварительный - 82%
Датчик удара тревожный - 76%
Дополнительный датчик предупредительный - 70%
Дополнительный датчик тревожный - 30%
Датчик движения - 72%
Датчик наклона - 0%

Непонятно, почему тревожные значения меньше предупредительных и почему датчик наклона 0? Но у меня машина ночью стоит немного "под горку", не повредит, если датчик наклона добавить немного?

Еще проблема с посылом команд с телефона, у меня HTC Wildfire, практически не распознает команды, с домашнего и с рабочего - все работает значительно лучше, практически нормально. Прошивка и голосая и основная - вроде как последние, может голосовую поставить какую-нибудь предыдущую?
Или с HTC у всех проблемы? Может на него какую-нибудь приладу поставить, я пробовал пару, но они не шлют тоновые сигналы во время разговора.

Заранее спасибо, сорри за много букв, но вот захотелось выговориться

А установщики обходчик иммо проверили?

ну у них там в боксе, когда я забирал машину, все было нормально, заводилась без проблем, но она потом и у меня на горячую работает лучше, чем на холодную, может все-таки как-то на температуру влияет? или какая-то блокировка может срабатывает неправильно