Форум по автобезопасности -
автосигнализации

поменяли метки на новые, и привет проблема. Раньше по крайней мере не было такого, сейчас жена жалуется, что утром пока батарейку не вытащишь из метки с сигналки не снимешь. Позвонил в сервис сказали приезжай на диагностику. какие будут варианты?

p/s метки прошивку и голосую прошивку меняли 6 января.

Вам подсунули старые метки.
Нужна версия 1.05

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Да не решена эта проблема в Аларм Трейд. Я написал им. Они попросили прислать штрих-код меток.Послал им фото своих меток. Теперь уже неделю молчат.

Установил систему,при включении дистанционно автозапуск выдает команда не может быть выполнена.Какие условия автозапуска,грешу на сигнал с форсунки машина дизель.При прописывании оборотов ХХ светодиод очень быстро мигает,почти не заметно.Замеряю напряжение мультиметром выдает 1.5 вольта.Осцилографом больше 100 В.Если не прописаны обороты двигатель попытается завестись?Сигналы с ручника: идет минус на блок при поднятом ручнике.Я пока не ставил радио реле-блокировку может реле не давать запустить мотор?Релюшки даже не щелкают.В настройках стоит АКПП,схему АЗ подключил паралельно замку зажигания и стартер тоже.Даже не знаю что может быть.

Посмотри в Лодыре, что стоит в 3-ем пункте "программируемые каналы" в подпукте 1 "настройка входов" Там, где написано "нейтраль", там должна стоять точка на канале, куда подсоединен минус. Это может быть любой из каналов, где присутствует минус, когда авто в охране. Например, канал, к которому подключена педаль тормоза. В покое там минус, при нажатии плюс. Georgik, так подключал, тоже работало, канал INP3. Если по схеме подключали, то заводские настройки канал СН1 серый 5 провод. Проверь, действительно ли минус есть при поднятом ручнике?
Если нейтраль в лодыре не запрограммирована, нет точки, то тётка так и говорит, что команда не может быть выполнена.
Система тем и хороша, что позволяет самому настраивать каналы

Дистанционный и автозапуск не возможен если машина не стоит на охране.

Добавлено через 31 минуту

В режиме АКПП "программная нейтраль" не нужна

Дело не в оборотах, возможны две причины:

1. Система не в охране
2. Система не видит ручника на массе.

Я хочу до Вас довести мысль, что при любом раскладе, АКПП или МКПП, в лодыре при программировании входов должна быть задействована строчка "нейтраль" и на ней, то есть на входе, должен быть минус.
Если авто с АКПП, то машина заведется, когда двигатель заглушен и авто в охране.
Если МКПП, то перед тем, как заглушить двигатель, вначале нужно подать минус на систему, например поднятием ручника, затем вытащить ключ из замка зажигания (двигатель останется работать), потом выйти из машины и поставить авто на охрану. Двигатель заглохнет и авто останется в охране. Только после этих танцев с бубном, авто с МКПП можно дистанционно завести.
Ну, этот ликбез Вы наверняка знаете. Тогда к чему Ваши вопросы?
Да, Вам не повезло, это старые метки. Требуйте новые.
Что система не в охране, тётка сразу сообщит, при попытке ДЗ.
А вот что система не видит минуса, то это скорее всего.
У Мишаня73, авто с АКПП. Можно ручник не задействовать, а назначить в лодыре нейтраль на вход INP-3. Там тоже минус, если не нажимать педаль тормоза.

Что то я подустал от этой вакханалии по замене меток.
Я два месяца те менял на эти, теперь еще два месяца эти менять на те, что ли...жесть какая то

Так это вроде новые метки.