Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день!
подскажите вот что,плиз...
Человеку нужна была заводилка с телефона. Машина Мурано 2011г.
Поставили Пандору 4300+ обходчик DBALL.
Постановка и снятие по метке было запрограммировано. Залили самую последнюю прошивку. При сдаче машины все работало. Вечером человек позвонил и сказал, что система не снимается с охраны меткой. Соответственно в сработке- моргают повороты и звонит. Посоветовали снять кодом или с телефона. На следующий день приехал на проверку. как назло все работало...
Через день проблема наконец-то проявилась. Система как будто не видит метку- и не ставится и не снимается, причем с телефона- без проблем.
Сняли ее, решив что брак и поставили новую. Через день проблема повторилась. Пришлось ее вообще снять и поставить 3700.
Кто- нибудь может объяснить, что это было?
ps/ Метки даже самые "последние" съездили взяли у представителя

Надо узнать реальную версию метки, то что она "последняя" это фантазии тех, кто вам ее поменял, реально узнать версию прошивки можно по серийному номеру здесь: http://manuals.alarmtrade.ru/warranty/

Читайте форум, уже писалось ранее, что АТ в ближайшее время выпустит глобальное обновление, добавит вкусняшек.

Так в 4400-ой железо другое, не потянет 4300 прошивку от 4400.
Сдаётся мне, никакого ГЛОБАЛЬНОГО обновления 4300-ой не будет.
Добавили бы выносной температурный датчик, имхо, достаточно будет

Там вроде должны добавить гистерезис, время опроса меток, еще мою личную просьбу, чтобы можно было настраивать время автозапуска с телефона не сидя в машине. Вполне реально это сделать.

Полностью поддерживаю. Большего и не надо.

Я бы так не сказал бы. Поставил 4300 на Приору, через MASTER LIN-адаптер. Входе эксплуатации выявилось несколько замечаний по работе. В режиме "свободные руки" слишком большая дистанция определения метки, живу на первом этаже машина под окном напротив, метров 15-20 периодически ловит метку которая в шкафу в куртке. В режиме Slave при снятии штатной сиги с охраны, выдаётся импульс на открытие дверей, и вместо 2-х этапного открытия получаться что сразу открываются все двери . Вот как от этого избавится?????????????????
И когда они в ведут поддержку LIN протокола Приоры?????????????????

Боюсь не в этой системе точно ...
И вообще вопрос : АТ поддерживает отечественные авто в системах с лин-шиной?
Про двухшаговое отпирание - у вас же со штатного брелка включается и выключается этот режим... Пандоры вроде не шлют импульс отпирания при снятии с охраны слейвом.
Про дальность меток - либо ждите обещаного гистерезиса, либо ищите старые метки...

__________________
http://skb-auto.ru

У LIN-адаптера есть выход состояния штатной сиги. Так я его соединил со входом 4300 и запрограммировал как "Статус Slave". И импульс открывания дверей формируется . У 4400 есть подпункт "1-8 Центральный замок" где есть возможность отключить открытие дверей при снятии с охраны. Вот хорошо бы чтобы этот пункт появился у 4300.

Если пользуете в режиме слейв - запретите канал в качестве выхода на ц.з. и все.