Форум по автобезопасности -
автосигнализации

o'k, спасибо)
Правильно ли я понимаю, что нужно добраться до радиореле и провести те же манипуляции, что и при установке сигнализации?

Кроме того, что нужно прописать радиореле - что требуется?
Холостые обороты, к примеру - нужно прописывать?...

Мужики, подскажите, как сменить стандартный пин 1-2-3-4? Вхожу в программирование с телефона, какой вариант меню выбрать?

Всё верно, нужно заново прописывать радиореле.
Но вначале нужно найти, куда это реле спрятали установщики. Потом найти заизолированный провод от этого реле и проделать все манипуляции по программированию старого радиореле в новый ББ.

Добавлено через 8 минут

http://manuals.alarmtrade.ru/18/nast...nogo-telefona/
Смена гостевого пинкода.
Сам не пробовал, менял в лоудыре.
Что тётка говорит?

igbqjy, спасибо, по такому алгоритму и делаю, но на какую цифру нажимать для смены этого кода? Там нет такого варианта меню

Войдите в пункт дополнительных настроек, там находится гостевой пин.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Нет там госевого пина. Дозвонился до тех поддержки, сказали, что пин настраивается с помощью кнопки валет.

Подскажите - какая самая актуальная прошивка для 4300?
Стоит 2.37 - есть что-то лучше?

Ferio, если все работает хорошо- нет смысла трогать. Единственное- я бы на 4300i прошился, если метки "новые"

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Спасибо за мнение.
Метки - новые, как раз.
Просто раз уж разобрал панель для замены ББ - подумал, что нелишним будет и "обновиться".
Какие-то особенности есть, которые нужно учесть при перепрошивке на 4300i?

Пардон, а что мешает вывести юсби кабель в доступное место (бардачек к примеру)