|
PANDORA DXL 4300
|
 |
|
|
dinamit 
Alex195 |
Новичок
Регистрация: 15.09.2013
Сообщения: 20
Репутация: 10
 |
Спрашивал в тех. поддержке:
17.09.2013 18:31: "Добрый день! Сигнализация 4300 с прошивкой i. Можно ли назначить СН1, СН2 одновременно входами и выходами, что бы в обычном режиме они выполняли Slave, а в режиме дистанционного запуска управляли дверями по метке? Спасибо." Ответ: Среда, 18 сентября 2013, 10:07 +04:00 от support@alarmtrade.ru: "Здравствуйте! Да, такой вариант возможен. С уважением, Константин." |
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщения: 563
Репутация: 535
|
Значит я ошибался. А как их так настроить?
|
|
|
|
|
Новичок
Регистрация: 15.09.2013
Сообщения: 20
Репутация: 10
|
Пятница, 27 сентября 2013, 9:40 +04:00 от support@alarmtrade.ru:
"Здравствуйте! Благодарим за интерес к нашей продукции. В таблице входов необходимо назначить CH1 как слейв на снятие с охраны, CH2 как слейв на постановку в охрану. В таблице выходов назначить CH1 как открытие ЦЗ, CH2 как открытие ЦЗ." |
|
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщения: 563
Репутация: 535
|
И что это даст???
Будет у тебя машина открываться как по слейву так и по метке одновременно, в зависимости от того какое событие наступит раньше. Причем всегда, а не только по метке во время ДЗ, а только по слеву во все остальное время. Добавлено через 17 минут И что это даст??? Будет у тебя машина открываться как по слейву так и по метке одновременно, в зависимости от того какое событие наступит раньше. Причем всегда, а не только по метке во время ДЗ, а только по слеву во все остальное время. . Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
Новичок
Регистрация: 15.09.2013
Сообщения: 20
Репутация: 10
|
Угу, очевидно, отвечающий, не совсем вник в суть вопроса.
Я же предполагал использование программируемых каналов по условиям и событиям... . |
|
|
|
|
Новичок
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: г.Нижневартовск ХМАО
Сообщения: 12
Репутация: 10
|
добрый День! Авто Лада Гранта. Подскажите, авто глохнет сразу после авто запуска, обороты прописаны, контроль только по тахометру , провод поцеплен на сигнал тахометра который идет на электроусилитель, с приборки тахометр взять нет возможности. Как кажется сигналка не корректно определяет обороты, если возможность автозапуска без отслеживания тахометра? Будет ли лучше видеть сигналка тахометр если провод кинуть напрямую на форсунку?
|
|
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщения: 563
Репутация: 535
|
Цитата:
|
||
|
|
|
Новичок
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: г.Нижневартовск ХМАО
Сообщения: 12
Репутация: 10
|
Цитата:
И еще вопрос, можно ли осуществить авто запуск без контроля по тахометру? . |
||
|
|
|
Новичок
Регистрация: 15.09.2013
Сообщения: 20
Репутация: 10
|
1. В настройках запретить тахометр, разрешить по напряжению.
2. Если остался свободный канал, можно и по генератору. |
|
|
|
|
Новичок
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: г.Нижневартовск ХМАО
Сообщения: 12
Репутация: 10
|
Цитата:
 Цитата:
 Цитата:
Цитата:
вот видео момента автозапуска : Видео запуска Подключено: INP2- все концевики через диоды INP1- нейтраль через педаль тормоза СН1- автономка INP3- не задействован остальное все штатно. Какие еще будут мысли? устал уже бороться с Пандорой |
|||||
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Комбинированный вид
