Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А про сигнал с ЭУРа кто спрашивал....
Так попробуй без разрыва зажигания, кстати, в настройках что поставил по этому пункту?

в настройках стоит с разрывом, с эура пробовал брать, также глохла как на видео.
А как разрыв у замка зажигания может влиять на запуск?

DizBalance, в вашем случае только собрать 2 реле, активаторы кроме как релюхами больше ничем не могут быть задействованы

Я так и предполагал, тем более что выходы слаботочные. Спасибо за помощь.
Правда вопрос так и остался нерешенным - Каким образом можно подключить активатор двери к DXL4300 если на выходах два "минуса".

Если использовать реле, то и разницы нет минусы на выходе или плюсы...

DizBalance, на реле на контакты 87 и 85 подать постоянный +12
С сигналки подключить провод на 86й контакт
На контакт 87а подать постоянный минус
Собрать 2 таких реле и Контакты 30 отправить на активатор

Это как раз не проблема. Сложность в другом - чтобы выдвинуть шток актуатора на один его вход подается плюс, на другой минус, это в лёгкую выполняется с помощью реле по предложенной Вами схеме, а вот чтобы задвинуть шток обратно надо поменять полярность на входах, иначе актуатор остается только в одном из положений

DizBalance, в предложеной схеме все будет работать, и запирать и отпирать актуаторы.

Контакты 87а и 30 замкнуты между собой, соответственно на обоих контактах актуатора будут висеть минуса

Если Сигналка подает минус на одно реле, то контак 87а и 30 разомкнуться и замкнуться между собой 87 и 30, соотвественно на одном из проводов актуатора появится +12, а на втором проводе останется минус.
Если Сигналка подает минус на 2е реле, то опять же контакт 87 и 30 на втором реле замыкаются и на второй провод подается +12, а на первом проводе останется минус

В общем это классическая схема центрального замка, поэтому можно просто ее вам воплотить в жизнь и особо не вникать, работать все будет, так делают все

Добавлено через 3 минуты

http://vovik8.ru/pics/images/relau/15.JPG

Нашел схему такого подключения. Большое спасибо за содействие!
схема подключения

всем привет! Работает у кого - нибудь нормально гистерезис?
В прямой видимости авто, в метрах эдак 30-40, сига начинает циклически ставить - снимать с охраны. Иногда просто сидишь в машине, ключ в замке - бац и поставилась на охрану, проходит 5 сек - снимается. Прошивка 4300i, брелки 555v2 (новые), сброс делал при перепрошивки с помощью Valet, батарейки свежие, настройки все в норме. Где копать ума не приложу.