Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Только в этом случае мне по любому надо будет подключать нейтраль, чтобы автозапуск работал? Вообще эта функция очень удобная, все время вручную закрывать утомляет.

Что у Вас записано в лодыре? Другими словами при программировании каналов в подуровне III в лоудыре стоит точка на функции "нейтраль"?
Тут уже столько разных мнений было
У меня, если "нейтраль" в лодыре не помечена точкой, АЗ не работаеть

при программировании каналов в подуровне III-1 в Loader НЕ стоит точка на функции "нейтраль", она стоит в подуровне III-2 на "обходчик иммобилайзера" для этого канала.
Кстати, если ни на одном из подуровней программирования каналов не поставить точку для конкретно взятого канала, канал просто не будет работать или это некорректное состояние канала?

на прошивке 4300i без нейтрали не будет, об этом сказано в описании, на 4300 обычной прошивке - без нейтрали с акпп будет

DizBalance, данная функция никак не зависит от наличия/отсутствия автоматического/дистанционного запуска. Она сама по себе)) Все необходимые подключения и настройки ДАЗ нужно в любом случае делать.

А причем здесь какие то функции? Прошивку то придется поменять с 4300 на 4300i, которая для АЗ уже требует обязательного подключения нейтрали, в отличии от прошивки 4300, которая требует для АЗ только выставить соответствующий пункт в меню типа КПП.

Речь шла о функции запирания замков по началу движения. Вот я и говорю, что данная функция никак и ни от чего не зависит - "она сама по себе". А дальше, я написал, что для работоспособности автозапуска -

Вы уверены в своих словах?
У меня нейтраль на 4300 не была выставлена. Коробка автомат. АЗ не работал. Как только в лодыре выставил нейтраль на канале, где присутствует минус, то сразу заработало и ДЗ и АЗ.

Более чем. Точка нейтрали не выставлена, тип коробки - АКПП, канал CH1 используется для других нужд, АЗ работает беспрекословно. Факт.

Добавлено через 7 минут

Данная функция зависит от прошивки - в прошивках для 4300 её попросту нет.

Блин, похоже прийдется лезть и менять проводку в моей 4300.
Ибо надо перешиваться на 4300i, есть в ней вкусности.
Просто вот этот тупизм в 4300i по поводу СН3 - то что он после перепрошивки работает только как выход... А у меня он как раз подключен на ЦЗ и работает в обе стороны, и используется это постоянно, то с телефона открываю машину, то с брелка родного. Слава богу у меня остался свободный СН1, сделаю его вместо СН3.
Надеюсь все получится.