Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ну почему у меня не работает брокировка, как должна работать?
Завтра поеду, уже в пятый(!!!) раз за 15 дней к установщику, будет искать причину.
Установщик уже прячется от меня.
Вот же хапнул горя с этой 4300, будь она неладна.

Navigatorr, а какая машина у вас? ЦЗ штатный?
Просто если сигналка снимается с охраны при повороте личинки (и с кнопки на пульте), то подключено немного не грамотно. Установщик подцепился к замку или к кнопке (ну или там рядом еще к чему-нить), скорее всего. Если установщик в электронике не шарит, то отнесите блок ЦЗ электронщику грамотному и пусть он вам выведет пару проводков (если их там реально никаких больше нет кроме питания и выходов на замки), на которых появляются импульсы (какие нужно сигналке) при нажатии кнопок на пульте. Сделает это грамотный электронщик очень легко и просто.
Тогда сигналка будет сниматься/ставиться на охрану только при нажатии кнопок на штатном ключе, а не при повороте личинки.
Единственное, если сядет батарейка в пульте, то надо будет открыть дверь личинкой и снять сигналку с охраны пин кодом, который вы, надеюсь поменяли с заводского на свой.

По пункту 3 - уже писали в этой ветке, что надо обязательно менять батарейки в метках на новые, хорошие, сразу при установке. Сам блок не прятать супер далеко и в окружение металла.
По пункту 4 - возможно накосячили установщики где-то с проводкой...

А прогретая машина с автозапуска заводится и нормально? Не глохнет?

да, на холостых (700-800) заводится и работает нормально! на 1500 глохнет.
попробую другой блок воткнуть, если ситуация не изменится буду снимать нафиг ее...

Только при автозапуске глохнет при оборотах 1500?

да

Радиореле стоит? Если отключить радиореле - такая же ситуация?
Можно не отключая попробовать - положи метку в салон, заведи дистанционно и посмотри, будет глохнуть при 1500 оборотах или нет, хотя лучше попробовать отключить его. Рассказы про блокировку и зажигание - пустое дело, попробуй отключить радиореле сначала.

если бы блокировало реле, то рвались бы форсунки, т.е. сидя в машине я бы наблюдал сначала остановку двигателя и потом возможно выключение зажигания... или я ошибаюсь?
я с метками внутри сидя заводил ее с телефона ситуация одна и таже. думал можнт на холодный блок такое... но нет, на прогретую машину при автозапуске педалью держал 1500 и она глохнет.

Для начала попробуй отключить радиореле.

попробую, но я уверен что то что это не в нем дело а в блоке..