Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Проверяли?

Не проверял, но уверен в этом. Тормоз является охранной зоной.

__________________
VW Tiguan + Pandora DXL 5000 PRO
Suzuki Grand Vitara + Pandora DXL 3950 + FORTIN EVO ALL

andrew_s_78, Я тоже был в этом уверен! пост 212 перечитайте пожалуйста.
P.S. Спасибо за ответ! А то когда я пишу на форуме, мне постоянно анекдот вспоминается: -
"Пациент: -доктор, меня никто не замечает!
Доктор: - следующий пожалуйста!"

Пора бы уже представителям АТ появиться и прокомментировать ситуацию с 4300 . Ну или хотя бы пообещать, что в следующих прошивках все изменится к лучшему.

АТ, мы верим в золотые головы Ваших инженеров!!! Но прятаться от пользователя и не обращать внимания на проблемы клиентов, а в последствии и установщиков - как-то не солидно для уважаемой фирмы.

Пы.Сы.: Написано без капли сарказма.

Полностью присоединяюсь к этому посту.
Верим и ждём!

+1

__________________
VW Tiguan + Pandora DXL 5000 PRO
Suzuki Grand Vitara + Pandora DXL 3950 + FORTIN EVO ALL

Georgik тогда может быть просто физически демонтировать саму личинку замка или что то другое в замке, что бы невозможно было открыть дверь вставив ключ в замок или просто свернув замок....

Обычному потребителю это все очень сложно, и вы подымаете очень интересный вопрос про обученность и сертификацию установочных центров, их персонала и т.д.
Получается устанавливать сигнализации такого уровня стоит у толковых электриков, а не у сертифицированных производителем сервисных центров?
Интересная получается ситуация, установщики устанавливают как на конвеере все оборудование одинаково, а когда возникают какие либо проблемы, тут же впадают в ступор и не могут элементарно подумать и разобраться в конкретной ситуации, где что можно изменить, модернизировать или подойти к решению проблемы с другой стороны (как пример модернизация блока ЦЗ).

Короче полная ХР...!!! Зачем я только связался с этой долбанной 4300!

ну почему же, на Фокусе достаточно резануть один проводок в двери и штатку проворотом личинки снять не получится....) так что опять-таки все упирается в грамотного электрика...и знания)))

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Navigatorr, конечно устанавливать стоит только у толковых установщиков сигнализаций....
Официалы тупо знают к какому проводу подключать - и все...

Сигналка здесь не причем.... При установке сигнализации как слейв системы, а я так понял что это вам и нужно - нужно думать, чего многие официалы не умеют...
Я думаю что толковый установщик подключит вам все как надо, и без всяких вмешательств в штатный ЦЗ.
Кстати, вы так и не написали - какой у вас автомобиль, возможно все станет намного проще...

Про офф.установщиков я уже через свой личный опыт понял, что многого они не знают и что самое неприятное, не хотят знать, не хотят думать, не хотят учиться. Им это не нужно, поток клиентов и так идет, деньги капают стабильно, зачем заморачиваться и что то изучать, думать, пробовать....конвеер в общем.

В общем все понятно. Какое бы не было супер пупер высокотехнологичное оборудование, кривая установка все сводит на нет.